欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解一辆来自2011年的Confederate Motors P120Fighter Combat。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
这辆2011 Confederate Motors P120 Fighter Combat装备了120ci JIMS V型双缸发动机，搭配密齿比五速变速箱，采用黑色阳极氧化坯料整体式底盘，配有整体式燃油箱和视镜油箱。整车透露着狂野与霸气，精致与匠心，每一处都是精心的设计，经过手工打造，呈现出登峰造极的机械艺术！
该车全身几乎看不到覆盖件，均是利用各个组件完美的结合，包括碳纤维挡泥板、两件式单人座椅、BST碳纤维车轮、大梁式前叉、可调式Race Tech单减震器、Brembo盘式制动器、LED照明、Keihin CV化油器和不锈钢双排气系统等。
该车的三重载荷路径坯料单体底盘由航空航天级6061铝合金制成，表面经黑色阳极氧化处理，骨架梁上装有一个四加仑的油箱，油箱上部装有发动机油，下部装有后单体减震器的顶部支架。其他特征包括外露的碳纤维挡泥板、双LED头灯、安装在摆臂上的牌照架和侧支架。后副车架上装有LED条形尾灯，并支撑着一个两件式单人座椅的后部，座椅上覆盖着打孔的黑色乙烯基材料。127毫米铝制主骨架上的刻字表明，这款Fighter Combat是限量生产的第七款。
前轮为19×3英寸，后轮为18×8英寸的BST裸露碳纤维车轮分别安装了倍耐力120/70 Night Dragon和240/40 Diablo轮胎。悬挂系统由一个平行四边形铝制大梁前叉和一个双面箱形截面三角摆臂以及两端的Race Tech可调式单减震器组成。制动系统由单个碳/陶瓷/铝矩阵转子和布雷博径向安装的前四活塞和后两活塞制动钳提供。
黑色饰面车把配备了CRG杆端镜、Motogadget开关设备、Brembo 19 RCS制动器和离合器杆以及Rizoma Racing Components钢坯主缸组件。它由一个圆形钢坯夹固定，其上部用作Motogadget 8k-rpm转速表的支架，该转速表带有指示140英里的嵌入式数字车速表/里程表。
风冷120ci JIMS V型双缸发动机的出厂额定功率为160马力和135 lb-ft扭矩，外壳采用8356铝铸造，双齿轮驱动平衡轴和每个气缸四个气门。它由一对用螺栓固定在中央脊柱上的机加工铝板固定，并通过带有前向开放式元件锥形空气滤清器的51 毫米Keihin CV化油器呼吸。双排气系统由热包裹的不锈钢头管组成，流入一个悬挂式消声器，该消声器带有焊接的斜切尖端，从左侧的腹盘中伸出。
动力通过开放式皮带驱动铝制初级、Bandit干式多片离合器和带有机加工翻盖外壳的专有堆叠轴五速变速箱传递到后轮。传动链安装在后摇臂枢轴外部，以增加刚度并为后轮胎的宽度留出空间。
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