一、产业构成
低空经济主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成。
A低空制造产业
面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业，主要包括各种有人驾驶和无人驾驶航空器及其零部件和机载设备的研发、制造、销售、进出口等产业；
B低空飞行产业
通用、警用、海关等各类低空飞行活动，主要由生产作业类、公共服务类、航空消费类等产业构成；
C低空保障产业：
为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业，主要包括低空空域管控系统、通用机场、飞行营地、直升机起降点、飞行服务站、无人机飞行信息系统、无人机反制系统以及通讯、导航、气象、油料、维修等相关产业；
D综合服务产业
支持和辅助低空经济发展的各类地面服务性产业，主要包括相关航空会展、教育、传媒、科普、信息、租赁保险、中介代理等产业。
E通用航空产业
在低空经济的四个组成部分中均有不同程度体现，是低空经济的主体产业。
例：①低空经济+物流产业构成
①市场要素
发展低空经济，市场是根本。我国目前的低空经济市场总体上呈现出有人机市场增长平缓，无人机市场蓬勃发展的局面。除了要大力发展应急救援、低空游览、警用安防等应用外，要积极鼓励消费类航空的发展，激发市场潜力。
②空域要素
空域是低空经济发展的关键要素。发展低空经济的关键在于低空空域的安全和高效使用。如何更多发挥民航和政府在低空空域管理工作中的角色和作用，进而减轻部队空管压力，提高空域使用效益，是低空经济能否快速发展的关键所在。
③政策要素
发展低空经济离不开政策性保障。除了中央政府的政策外，地方政府出台一些地区性财政、金融、产业等配套政策尤为重要，在加强市场培育、政府购买服务、扶持龙头企业、主导大项工程、优化营商环境等方面更多发挥作用。
④技术要素
低空经济发展需要技术做支撑。目前有人航空器依赖进口现象非常严重，在一定程度上制约了低空经济发展。我国民用无人机产业之所以在全球独占鳌头，正是基于技术的领先优势。发展低空经济，需要在技术上补短板、固强板，实现高效协调发展。
⑤安全要素
发展低空经济，要以安全为底线。既要在充分保障空防安全的基础上保证飞行安全及公共安全，也要尊重安全发展的客观规律，结合国情合理确定安全指标，合理制定相关政策，科学把握发展与安全的关系。
三、低空经济与地理环境关系
①地理环境对低空经济的影响主要体现在以下几个方面：
A自然条件
地理环境中的气候、地形、地貌等自然条件对低空经济的发展具有重要影响。例如，气候条件良好的地区更适合发展低空旅游、航空运输等产业；地形地貌的多样性为低空飞行提供了丰富的空间资源，有利于发展低空经济。
B资源分布
地理环境中的资源分布情况直接影响到低空经济的发展。例如，某些地区拥有丰富的自然资源，如矿产、能源等，这些资源的开发利用可以为低空经济发展提供动力。
C区域特色
地理环境的独特性为低空经济发展提供了独特的区域特色。例如，某些地区拥有独特的自然景观、文化遗产等，这些特色资源可以吸引低空旅游、航空摄影等产业的发展。
②低空经济的发展也会对地理环境产生一定的影响：
A促进区域经济发展
低空经济的发展可以带动相关产业的发展，增加就业机会，促进区域经济的增长。
B改善基础设施
低空经济的发展需要完善的基础设施支持，如机场、航线等，这有助于改善区域基础设施条件。
C保护生态环境
低空经济的发展应注重生态环境的保护，避免对自然环境的破坏，实现可持续发展。
四、低空经济需面临的问题
A空域管理放开成为行业发展关键
B明确落地的应用计划和试点条件需要进一步加强。
C人员的认定标准相对缺乏。
D航线规划和基础设施建设规划需要进一步匹配
E成熟的商业模式尚未形成？
F安全运行管理办法暂时空缺。
