丢人！Uber司机全澳罢工，华人司机却“趁虚”狂接单！

40岁的Jimmy已经在墨尔本做Uber司机近8年，每周工作大约90小时。为了争夺市场，Uber在8月21日宣布降价3%，这使得Jimmy的部分收入损失接近30%。“我昨天开了41公里，分成比之前少了整整16刀，”他对记者说。“现在我每天得工作超过13个小时才能维持生计。物价这么高，我还要养家糊口。”

对司机分成的降低感到不满，他本周参加了全澳的Uber司机大罢工，墨尔本的司机们决定在周一到周日晚7点到10点的高峰时段内不接机场的订单。他表示，这个时段是机场打车的高峰期，既能帮助需要赚钱的司机，也能对Uber平台施加一定的压力。 

让他感到困惑的是，在罢工期间，群里却有华人司机在晒机场的订单。

他一气之下，在中文社交平台上发了帖子，向大家发出呼吁。他在帖子中写道：“Uber的华人司机们，团结起来吧，团结就是力量，真的值得为了那点钱而这样吗？人活一张脸，树活一张皮。” 他还录制了视频，继续表达自己的观点：“这真是给中国人丢脸！”

“当我们都在努力的时候，他们却在前面接客，这种行为和老鼠有什么区别呢？” “我理解华人不想做‘出头鸟’，但请不要偷偷摸摸地去机场接单，真的很丢人，请务必戴上头罩和口罩。” 

“我真的很生气，不止一个华人司机在群里发单，还自得其乐。”他对记者说，“我只是个司机，文化水平不高，可能说话比较直接，有点冲动。” 他说：“Uber在剥削你们，你们心里好受吗？我们在为你们争取权益，而你们却在大家不接单的时候去接，玩这种‘小聪明’，真的很丢人！” 

他希望通过这个平台，呼吁华人Uber司机们团结一致。

我发布这个视频是希望大家理解我们为什么要做这件事情。华人团结起来，才能发挥最大的力量。 

*“全悉尼只有3位华人参与”

* Sam在悉尼已经做了10年的Uber司机，靠着这辆车养活家庭，每天工作12小时。他向记者透露，悉尼的Uber司机们决定在本周一的下午5点到7点期间不在机场接单，其他时间则可以自由接客。同时，这段时间内，司机们还在机场停车场举行了抗议活动。

Sam准时到达抗议现场，但令他失望的是几乎没有看到华人参与。“全悉尼只有3个华人到场！中东和印度的朋友们是主要力量，人数大约有200人。” 他对此感到“心寒”，但也表示理解，“我们本身就是底层工作，大家都得赚钱养家。”

21号降价后，Sam的收入比之前减少了20%。他无奈地说：“要弥补这些损失，就必须多工作，但即使投入更多时间，可能也没有活儿。” 他提到，其他打车软件纷纷涌入“争夺市场”，导致每单的客人减少。

“Uber的单子都被滴滴抢走了，降价是必然的，现在经济形势不佳。”

他提到：“现在在同样的地方开Uber，接不到单，而滴滴的单子便宜30-40%就有；以前叫单要等10分钟，没人接，现在一叫就没了，这说明有人已经接走了。”

*“罢工根本没有用”* 吴先生是一名在布里斯班工作的Uber司机，已经干了四年，每天工作8到10小时。但他并没有参与这次布里斯班的Uber司机抗议活动，他认为“方向不对”。 

“如果方向错了，越努力效果越差，他们现在的抗议方式就像是‘头痛医头，脚痛医脚’。” 他表示，降价3%并不算多，只是“毛毛雨”，“强者从不抱怨环境，低头努力就行了。”

“不能仅仅盲目指责Uber降价，Uber降价只是结果，根本原因是司机数量增加。唯一的解决办法，就是让一部分新手或表现不佳的司机退出。”

对于这两位的看法，他并不赞同，“那些认为团结就能让优步妥协的人实在是太天真了。” 他认为，如果优步按照抗议者的要求提高价格，反而会吸引更多司机加入。“到那时，即使每单能赚50美元，但一天也接不了两单，那又有什么意义呢？”

因此，吴先生提前做了准备，已经从全职转为兼职。“在这种情况下，找一份工作就好，所谓的罢工根本没有任何效果。” *“没有必要进行道德绑架”* 

针对这次优步的大规模罢工，澳洲的华人网民们展开了热烈的讨论。大多数人表示优步降价损害了司机的利益，并将风险转嫁给了司机。有司机表示，“如果你跑1公里，扣掉油钱，最后到手的只有几毛钱，这样的日子确实难以维持。”

针对Jimmy对华人司机团结性的不满，许多人表示赞同。“无论是在国内还是国外，你见过同胞们团结一致吗？”还有一些华人司机半开玩笑地说，“下次罢工记得通知我，我好提前准备接单。”

然而，也有部分网友不同意“华人不团结”的说法。他们认为，这只是司机们的看法不同，和团结无关。“没有必要进行道德绑架”、“你不能强迫别人接受你的观点”。 

在26日，数百名Uber司机在澳大利亚的主要城市举行了罢工，抗议Uber自8月21日起平均降低3%的车费。一些司机表示，实际上某些地区的车费可能会减少30%。