每日策略丨指数冲高回落,市场有望震荡上行!

财富   2024-12-30 07:45   江西  


01

盘面观察


12月27日,市场放量冲高回落,指数涨跌不一、个股多数上涨。三市共成交1.45万亿,较上个交易日放量1600多亿;共有3546股收涨。沪指涨0.06%,深成指跌0.13%,创业板指跌0.22%。


02

策略研判

各板块多数上涨,转基因、粮食、军工、养殖等板块涨幅居前,隆平高科等涨停;大金融板块冲高回落;微信小店、AI芯片、培育钻石等板块表现较弱。


市场冲高回落,主要是对于周末利好政策预期的分歧:有部分资金博弈周末利好政策而进场,另一部分资金则趁拉升离场,进而导致了市场冲高回落。


展望后市:2024年即将收官,近期各有关部门密集释放利好消息,市场或将震荡向上。


方向:人形机器人概念。2025年,有望成为人形机器人量产元年,更是人形机器人通用能力跃升的起点,预计全球将有数千台人形机器人进入工厂场景训练。近期,人形机器人概念反复活跃;而具身科技研发的人形机器人“天行者SkyWalker”将于12月30日发布,或将再次刺激相关概念的炒作。

03

市场热点


农业政策出台窗口期

粮食安全主题有望得到强化

据新浪财经,近日,农业农村部党组理论学习中心组召开扩大学习会,会议强调,要以大面积提升单产为关键举措,完成好明年粮食生产目标任务。


日前召开的中央农村工作会议上,粮食安全再度占据重要篇幅,会议点明了稳产保供的三个着力点——严守耕地红线、推进高标准农田建设、加强农业科技和装备支撑,以及三个重点——稳面积、提单产、防灾减灾。


目前,全国多个粮食政策发生转变,极端气候、地缘冲突是主要催化,粮食供给不稳定因素也不断增多。比如俄乌冲突使得小麦和玉米价格大涨,多国采用减税、禁止出口等举措保障本国供应,全球粮食贸易出现“逆全球化”趋势;或着南美、印度等多个全球粮食主产区遭遇极端气候,小麦产量减少等。


与此同时,我国粮食总需求呈现增长态势。尽管近两年人口有所下降,但粮食需求仍在增长,权威预计至少到2030年,粮食总需求量仍会小幅增加,比如可能增加到8.4亿吨左右(2024年总需求量约在8.3亿吨,1.66亿斤左右)。2024年,我国粮食产量已达到1.4万斤,还有上亿吨的缺口,主要集中大豆领域,占进口粮六成以上。


展望后市,需求增加,供给不稳定因素下,我国对粮食“自给率”提出更高要求,加上中美贸易摩擦潜在影响,我国一直在努力改变粮食进口来源并扎实推进转基因进程。若特朗普上台中美贸易争端再起,国内转基因行业或迎来新的发展机遇。转基因安全证书已发放,种业成长空间广阔。


具体到A股市场,年底处于农业政策出台窗口期,中央农村工作会议之后,一号文件即将发布,历年一号文件均将粮食安全问题放于突出位置,加上贸易保护主义抬头的预期再次袭来,粮食安全主题有望得到强化,可留意种业与种植业板块投资机会。


根据市场公开资料显示,粮食相关概念股包括:荃银高科、敦煌种业、隆平高科、登海种业等。

全球造船业订单量价均创新高

中国龙头船企优势明显

据财联社消息,克拉克森的最新数据显示,截止12月27日,13000TEU/13500TEU型的新造集装箱船的价格为1.83亿美元,较今年1月5日的1.72亿美元增长6%,船价达到2010年以来的最高点。


据克拉克森报告,2024年全市场共订购了2342艘船,总吨位为64.3m CGT,总吨重为163.3m DWT,签约量达到了自2007年以来的最高水平。


以造船集团计,中国船舶集团共810艘(30.3m CGT)在手订单,其次为韩国HD现代445艘(19.5 m CGT)。


而中国三大造船企业中,沪东中华2024年累计交船69艘,新接订单128艘,同比增长19%和70%。截至12月,沪东中华在手订单91艘、江南造船99艘、外高桥造船83艘,可见中国船企订单优势明显。


但当前全球船厂数量及产能,相比上一波新造船周期时缩减却非常明显。


据悉,全球造船产能在2011年达到峰值后,因航运业经历了漫长的淘汰过剩产能过程,至2020年产能下降40%。但克拉克森认为,在本轮船舶周期中,全球除中国以外不具备大量的产能重启和扩张潜力。


此外,截至12月27日,钢材综合指数报128.7点,较1月2日的150.6点下降14.54%,这也意味着船厂利润空间正变得更大。


总体上,基于船东对未来预期的看好,叠加航运业绿色环保的发展趋势,促使了船舶领域新增需求和旧船提前更新需求持续向好。而船坞有限,船厂订单饱满,最远已排至2030年,又推动船价高位上行。


展望后市,预计2025年国内船厂整体将进一步扩大盈利规模和利润率,其中部分船厂所接的2026年起交付的新船订单价格更大部分是高价订单。


落脚到A股市场,关注海外订单量居前、且船型技术附加值较高的国内造船龙头。


根据Choice数据库,船舶制造概念股包括:亚星锚链、中国重工、中国船舶、江龙船艇等。

本文内容综合自:Choice、Wind、财联社、光大研究所

夏萱   S0930623100013




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