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北京大1路公交车，被称为“大红鱼”，一袭红装，行驶在北京长安街上，是一抹亮眼的风景线，并且沿线都是北京的风景名胜和高楼大厦，现代气息和历史文化相融合。所以，很多人喜欢乘坐大1路公交车。
如果您坐上大1路，过了郎家园，从东到西继续往前，相继会有大北窑东、大北窑西等站点，由于这些站点都处于CBD的核心区，虽然人来人往，但很多人并不知道这些站点的站名来源和相关掌故。
您知道郎家园万达广场有一通有故事的石碑吗？大北窑地区到底是怎么从废弃的窑坑变成北京商贸中心的？
郎家园这通石碑主人到底是谁！
在建外郎家园万达广场东北角路边，有一座久经风雨历尽沧桑的石碑，碑座是一只巨龟，雕工精湛，栩栩如生。碑身为石质上乘的汉白玉，碑顶盘着两条雕龙，刀法娴熟，惟妙惟肖。碑额上书“御制”二字，碑上的文字是汉满两种祭文，字体遒劲。从碑文可以看出，这通石碑立于康熙十四年四月十五日。
上世纪五六十年代，东郊地区兴建了大批工厂，石碑被圈入北京仪器厂内。当时，石碑周围杂草从生，一片荒凉。直至2005年，工厂外迁兴建万达广场时，当时施工人员想要把这通石碑拆除，幸亏建外办事处及时出面制止，这一历史文物才得以保存下来。为保护京城文化古迹，建外办事处可谓功不可没。做为文物妥善保管起来，吸引着过往行人驻足观看，成为朝阳郎家园地区街头的一景。
那么这通石碑的主人是何许人也呢？
据《清史》记载，碑的主人是清朝工部尚书星纳。星纳是满洲正白旗人，四朝为臣，先后侍奉努尔哈赤、皇太极、顺治、康熙四位清帝。在清太祖努尔哈赤朝，星纳与蒙古作战，率兵将敌军射杀殆尽，授一等侍卫兼牛录额真。清太宗皇太极时，星纳率二十个侦察兵到张家口侦察，被明兵包围，坚守四昼夜，直到援兵到来。清军入关之后，因为战功，星纳升至尚书一职，后加封太子少保。顺治十年，已是日薄西山的星纳告老退隐。清圣宗玄烨帝时，星纳去世，获谥号敏襄。康熙十三年，康熙帝为纪念星纳赫赫战功，特立了这通石碑。
现如今，星纳石碑矗立在十字街头，它像一部史书讲述着古老的故事，见证着今日的辉煌，翘望着更加灿烂的未来。
大北窑这个地名经历了这一地区的四次功能改变！
从大1路上有大北窑东、大北窑西两个站点来看，大北窑这个地名确实非常重要。虽然有些年轻人可能觉得这里应该叫国贸或是CBD可能更合适，但大北窑这个地名真的很有历史，也记载着北京东部地区的发展和变迁。
明永乐四年，也就是公元1406年，永乐皇帝诏命大兴土木，修宫建城，自然需要挖土烧砖，于是北京各地的砖窑、瓦窑就多了起来:南有刘家窑、黑窑厂、琉璃厂、大瓦窑、小瓦窑等，但那时的大北窑地区还是水系发达的荒郊野地，和窑厂无关。
据传， 元末明初，大北窑地区还没有地名，但这里草木丛生，常有獐、鹿出没。明代朱棣迁都北京之后，开始改变大北窑地区的命运。从历史发展来看，位于朝阳区建国路、三环路十字交叉路口西北的大北窑，有四次功能上的转变。
第一变是在明朝：明代时，这块草茂水美的地方，成了皇家的御苑游猎场，曾名獐鹿房，是专门圈养鹿的地方。想当年，这里的一大片荒郊野地，水草丰茂。宫廷选址开辟御苑，盖房舍数十间，派人监管养殖獐鹿，又名为牙獐鹿，又叫獐子。它是哺乳动物，外貌像鹿，身体矮小，跑跳灵敏;皮毛黄褐色，腹下部白色黄白相间，十分可爱。但是，它头上没有鹿角，显得非常奇特。
养鹿可以欣赏，也可以食用，一举两得。因为御苑养鹿，而这里作为皇家的“獐鹿房”，一下子就流传了二三百年。
第二变，就到了民国。中间的几百年，这里没有史籍记载。民国二十六年，也就是公元1937年卢沟桥事变，全民族抗战爆发，日军侵占北平。1939年，日军想在东郊建设工业区，这就是后来北京汽车制造厂、第一机床厂等在这里创建的基础；日寇还想在西郊建“新北京城”，就是所谓的新市区。但这些设想还没有成为现实，日本鬼子就战败投降了。
既然要建工业区，必然需要大量建筑材料。于是就在建国门外不远处建窑烧砖。想当年，出建国门，向东北方向三里，这里地势广阔、土质细腻，向来烧得好砖。到1945年日本投降， “大北窑”地区就建成了不少窑址，就地取土、打坯、烧砖。经历六年时间，大北窑地区已是砖窑密集，遍地大坑。其中最大的一座窑位于窑厂区最北侧，有一座大窑烟囱高耸，远远就能看到，所以远近的居民到这里来，便以“北侧那座大窑”为标记物，久而久之就叫成了“大北窑”；当时还有个地名叫周家坑，是因为建窑厂时占用了周姓人家的土地，后来给挖成了大坑；不过这个名字没叫开，也就并入大北窑了。
1945 年日本投降，窑地形成村落，正式取名大北窑，一直到1949年北平解放。
第三变，是在1958年以后，1955年的时候，当时在日坛周边兴建使馆区；为修建人民大会堂和天安门广场，还将天安门地区的居民搬迁到了永安里住宅区，所以，从建国门到大北窑地区，不仅将道路拓宽、铺装沥青柏油路，还定名为“建国门外大街”。
而大北窑地区也有了翻天覆地的变化:窑厂、苇塘、坟地、矮房、湿地、水坑等，逐渐填成平地，逐渐变成了名副其实的居民区。后来，纵横修路，盖楼房、建工厂，把农村、居民区变成城市，工厂、厂房、楼房一天天耸立起来了。后来，1958年修建地铁的工程兵部队还在这里建了随军家属宿舍，时称地铁向阳大院。因为这个大院位于大北窑旧址以南，1965年还被命名为大北窑南巷。当年的平房原是临时工棚，简陋，没有配套设施。排列整齐，呈纵向长条形布局。每排平房前2米宽，沥青道路两侧植有毛白杨，房后种有爬蔓植物。东侧通行多路公共汽车，南侧为113路公共 汽车的终点站。
第四变，是在1977年以后，1977年修的建国门立交桥，就是建国门的原址。1978年，在改革开放的春风吹拂之下，建外地区真正的巨变开始，一直到现在。地名也从大北窑叫成了CBD。
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