在将近3个小时的华为Mate系列新品发布会的尾声，我们终于见到华为x江淮联手打造的这台将「神秘感」和「期待值」拉爆、社会面关注度极高的尊界S800。
「上劳下迈」，坊间有传这台定价过百万、中国最顶奢的时代旗舰立志要革了大劳的命。
发布会上，余承东余总除了发布尊界S800的外观设计和预售价外，并未透露过多细节。
- 预售价：100-150万
-长5480mm、宽2000mm、高1536mm，轴距3370mm
- 8S设计标准：超级续航、超级动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性
- 全新设计语言：纵横星瀚，配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手......
- 第二代途灵平台：途灵龙行平台
- L3智能驾驶标准（最快明年有望实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点）
尊界S800，是华为在智能汽车领域布局多年技术力的集中呈现。
有人说尊界S800丑出新刺猿。对我来说，初见确实觉得不知怎讲，再看已是「真香」。
尊界S800的智尊新奢美学设计，车头有纵横星瀚大灯等特色设计，车身具黄金分割比例、摘星门把手，车尾有星云画卷尾灯。大量选用天然材质，经超百道工艺打磨，还有星空顶设计，提供独立的视、听、触、感体验。
本质上，豪华就是一种炫耀，是买家挥金如土，然后卖家竭尽全力帮买家打造一个可以用来炫耀的东西。
而这一次，气势/辨识度/有面儿，尊界S800都有了。这台车大概率能卖成「爆款」，毕竟中国的New Money们，就是会喜欢这种「赚爆回头率」、标新立异的独特设计。
也不必光凭外观来判断值不值100万或150万，虽然这次发布会余总并未公布太多尊界S800在奢华属性之外提供的「情绪价值」和「实用价值」。如何区别于大劳这类「传统社会金字塔塔尖指定用车」，提供更多更有层次的差异化价值和功能，也是尊界S800值得期待的划重点部分。但不用多说，一定是怎么狠怎么下料，不用揣测尊界S800会不会只是享界S9 PLUS，它于内提供的价值和科技下料一定比享界S9猛得多，无论是豪华属性还是科技含华量。
无论是尊界S800、仰望U7还是蔚来ET9，这三台代表中国汽车制造工业最顶尖技术打造的「百万」中国车，就是要用科技的价值，来将大劳宾利迈巴赫的「奢侈品属性」拉下神坛，掌握发行权。
中国自主品牌正式开始向「劳斯莱斯」级的级别和品牌价值，发起挑战。
选一台吧，今晚送到你的梦里：
- 尊界S800
- 劳斯莱斯古斯特
- 迈巴赫-S600
- 宾利飞驰
- 宝马7系
- 红旗国宾
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