文：水木
81.49万，当雷军在大屏上打出这个数字时，相信很多人和我一样，噎了一口气。
在最近一场持续3个半小时的“膀胱局”小米发布会上，雷军丢出了王炸级产品，小米SU7 Ultra（超级）。
小米，在我们固有的印象中，是物美价平的代名词，81.49万的高价对于一路跟随小米的普通人来说，真的很不适应，真的有些冒犯。
可即便如此，也无法阻碍米粉们的热情，预定开启仅仅10分钟，小米SU7 Ultra小订量突破3680台，雷军堪称一脚杀入超豪车的阵营。
这次，雷军又双叒成功了。
雷军到底有着怎样的魅力，明明“冒犯”，却总能收获大把大把的支持，一次又一次成功呢？
走进小米造车背后的故事，让我们也学会如何“优雅地冒犯”别人。
01
有人说，什么样的人就会造出什么样的产品。
乔布斯理性、完美，闪耀着天才般的艺术感，与ipone的高级、精致相得益彰。SpaceX火箭猛禽发动机散发出狂躁的能量感，就是马斯克本人的真实写照。
而最能表现雷军的莫过于在前两天发布会上，小米推出的最新一款车，SU7 Ultra（超级的）。
雷军精辟总结，这车可街可赛，妥妥的西装暴徒。
其实，西装暴徒一词，也特别适合描绘雷军自己。
发布会现场，雷军一身西装量体裁衣，长身玉立，丝毫不见酒色财气。
无论多么专业的工业机器词汇，再枯燥的物理抽象数据，在雷军温文尔雅又舒缓有力的语调中，像发出了光般。
明明是一场汽车科技发布会，却有颜，有料，有故事，有科普，时不时来点小幽默，观众听得津津有味，再偶尔来上一两个雷总金句，更是让大家只呼学到了。
他说，厚道的人运气不会太差；他说，安全没有高低配。引发了现场阵阵雷鸣掌声。
最让人感动的莫过于雷军随时随刻流露出来的耐心和真诚。
当千亿CEO在台上并直站立，身体微微侧向一边，头轻轻前伸，语气和蔼，姿态可爱地问出那句：
“大家会了么？”
看得我一个男的都迷，一下子给人如浴幼儿园被美丽女老师关照的温暖感。
弹幕上有人留言，
“喜欢看雷军的发布会，精彩程度堪称电影。那些曾经不懂的汽车专业知识，雷军一科普，竟就这么懂了，不是雷军，我压根不认识什么纽北赛道。”
就当我们沐浴在雷军打造的视听盛宴中，他展现了“暴徒”的一面，
小米SU7 Ultra预售价，81.49万元。
虽知道这车不是给像我这样的小老百姓设定的，可还是忍不住会有种被冒犯的感觉。但凡不是雷军，换个人把一款电车喊出80万的价格，我相信很多人就直接开喷了。
除了价格给人以“冒犯”之感，雷军在发布会中，还旗帜鲜明地表达了一种观点，不免要冒犯另一批受众，而他们恰恰就是小米SU7 Ultra的精准买家。
雷军的话大致翻译过来，
“那些开豪车的人不要在马路上逞强斗狠，有本事就到专业赛场上去一见真章。”
02
80万的天价，义正言辞地立规矩，会让一部分人感到冒犯。可对此，观众们都出奇地接受。
弹幕和留言纷纷表示：
“车是好车，价格也没问题，是我自己该努力赚钱了。”
而对于“开豪车不要在马路上逞强斗狠”，非但我们这些经常看到马路上狂暴操作的普通人会特别支持，连那些“汽车暴徒”也默默地接受，觉得雷总说得对。
毕竟，安全没有高低配。
数据显示，小米SU7 Ultra预定开启10分钟，小订量突破3680台，再次说明了雷军的“冒犯”很成功。
可如果换一个人，也许情况就会截然不同。
事实上，雷军也说过很多听起来比较“冒犯的言语”：
“一个亿对于小米来说，是一个非常小非常小的目标”，可这番言辞并没有如王健林先挣一个亿那般受到争议。
不到40岁，成为金山上市公司的二把手，早早实现财富自由，雷军也冒出过，“我感觉自己啥也不是”。可这也没像马云般被指责“太会装了”。
记得小米第一款车SU7正式发布不久，一个普通的早上，雷军开着自己生产的座驾，来到了小米高端商务楼前，停车后，对着镜头，秀了一把早餐，
一根油条，一杯豆浆。
并热情和网友互动，
“我早上吃豆浆油条，你们早上一般吃什么？”
但凡要是换成其他成功企业家，早就被骂上热搜了，
“装什么装？就你吃的简朴是么？千亿老总在我们面前装？”
可底下的网友非但没有谩骂，还非常真情实感地和雷军互动上了，
“雷总，我们早上起来，一般吃苦。”
三言两语刮起了一波情真意切的诉苦狂潮。
03
雷军冒出的那些冒犯扎心之言，总会很容易被理解，被原谅，这一切在于，他懂。
一方面他太懂自己的用户了。
在最新小米SU7 Ultra介绍中，雷军特地为这台电车配置了模仿引擎的声浪音效。
一个电车，竟学燃油车做出马达的引擎声，也就自己听听，骗骗自己。
可雷军又补充，这音效声可以外放，也就是可以把这种模拟声浪通过扩音器，走在大街上，可选择外放出来。
一下子弹幕和底下的观众沸腾了，感觉这设定太拉风了，纷纷留言，
“雷军真是太懂了，我哭死。”
随后，他又善解人意地提醒，希望大家不要扰民，要飙车就去赛场上。
站在他人的角度优化自己的产品体验，并不是什么高技，可雷军能做到让用户发出感叹，
“这个千亿老总懂我。”
除了懂用户，雷军还真的懂技术。
他曾说，想造好车，要懂一行，爱一行。
决定造车那天起，雷军就放弃了专职司机，亲自下场开车。
不仅自己开，还借车开。前段时间，因为开保时捷还上了热搜，网友戏言，雷总又在试驾了。
雷军试驾了170多台不同的车，恶补了世界级造车大佬们的自传，把关于赛车的电影全部重新看了一遍。
他才明白，之所以法拉第那些车造得这么好，原来他们的老板本人就是职业赛车选手。
雷军也决定下场去学赛车，考取专业驾照。
北京炙热的40°夏日，雷军被裹着，钻进了热浪滚烫的车厢中，头戴防护盔，全身穿着厚厚的防火服，被六项安全带绑着，虽然看起来很拉风，可其实像一个被五花大绑的粽子，就差再架个锅给蒸熟了。
除此之外，为了有敏锐的路感，即便压过一个小石子，也能感受到，赛车的座位会特别的硬。
十圈颠簸跑下来，雷军像是在蒸笼里蒸了个桑拿，休息的时候整个人虚脱了。
而最让人不适应的还是开着高速行驶的赛车冲出赛道，一下撞向路旁的防护墙，有经验的教练称这为「上墙」。
可要想赛车开得好，每个墙都必须上一下。
学习过程中，雷军不仅上了墙，还很幸运地被撞了二次，由于赛车没有保险，被撞也是雷军自己掏钱修。
回到家，雷军也不放过自己，买了一个高级的赛车7 轴模拟器，放在家里偷偷练。
一路下来吃了不少苦，54岁的雷军终于成功拿到赛照。
写在最后
生活中，为了达到自己的目标，我们难免会冒犯他人。
我们应该选择逃避，牺牲自己的感受，去迎合对方？还是用强势的暴力手段，逼他人就范，导致关系破裂？
雷军给我们的启发在于，
我们可以站在对方的需求角度，来表达自己的需要，让对方觉得我们懂彼此，也可以站在专业的角度，去发表让人信服的建议。
无论是哪一点，只要你“懂”，好好说话，你的观点就会更容易被人接受。
你们觉得呢？
— E N D —
排版：水木
文案：以梦为马
校对：Linthan
图片：来自网络，侵删
作者：Linthan，笔名：水木；以梦为马.
公号10万＋作者；
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作者水木，公号，百家，头条10万＋作者，人物稿写作导师。公众号单月写出10篇10万＋；单周变现3000＋。
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