这台在内地销量惨淡的车，在香港卖疯了
文摘
2024-07-12 06:11
中国香港
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注：本文非广告，实在是有感而发，在香港的人都知道我说的是实话。这台车的品牌是上汽大通，型号叫“大家9”，相信很多内地朋友既没有听过这个牌子，更没有见过这个车型。因为它在内地的月销量也就400多台，连进入MPV销量排行榜前30都有困难。而厂家把这台车放到香港，改名叫MAXUS MIFA9，价格从25万涨到50万，竟然卖疯了。在香港这个只有700万人口的“小城市”，这台车月销量达到了300多台，大街小巷随处可见，人们看到它都会会心一笑，心想里面坐的车主人是懂车的，也是有魄力的。在香港买国产车确实需要魄力，以前几乎没有，这台车是真正的破冰者，无他，唯便宜尔。涨价了还便宜？是的。主要是用车成本太低了。这种MPV在香港叫保姆车，所有明星几乎人手一台，各大公司也是标配，因为空间大、载人多、拉东西方便，之前几乎是丰田的阿尔法一统天下。然而，一位使用阿尔法的公司车主算过账之后发现，用电动车一个月只是油钱就能省下一万多，再加上电动车维修少保养便宜，所以三年省回一台车不是问题。“国产车质量再差，三年总不会坏吧。”香港车主是这么想的。当他们试驾之后，各种疑虑也基本打消了，这台车里面的各种科技配置，那都是在高端日本车和欧美车身上才能看到的，这台车都给了。虽然底盘有点儿硬，不如阿尔法舒服，但看在钱的份儿上，能忍。而且对于司机来说，终于在停车等人的时候可以开空调了。是的，香港禁止停车等人开空调，说是为了环保，大热天的司机只能在路边到处找阴凉地，电车解救了他们。一位香港司机神秘的跟我说: “我听说大陆没人买这台车啊，是他们不识货吧？”我莞尔一笑，跟他解释，大陆比这个好的车型太多，这台车竞争不过，这台车本来就出口英国的，所以不用专门开一条右舵车的生产线，所以才顺便卖到香港。大陆其它车型供不应求，顾不上单独开一条生产线给香港这小市场。香港车评人说这台车在香港同级无竞争对手，这是实话，刚刚推出了小一号的mifa7，被车评人拿来跟丰田previa对比，当然是碾压性的优势，想起30年前在内地这台外号“子弹头的”破车竟然卖中国人30万，真是让人感慨。去深圳消费和买国产车已经成了香港人的必选项，想想仅仅5年前的乱象，也是让人感慨，身体是诚实的，嘴上是虚伪的，甚至大脑都是糊涂的，我们总是很关注人的思想问题，很关注别人怎么看我们，其实其实这些一点儿都不重要，拿出硬实力，别人想看不起我们都不可能。
