11月29日，美团发布2024年第三季度业绩报告。财报电话会上，美团同步披露了骑手收入的发展情况。
美团数据显示，今年三季度，全国范围内高频骑手的月均收入在5720元至10865元之间。其中，高线城市骑手月均收入区间为7629元至10865元，低线城市骑手月均收入区间为5720元至7803元。
高频骑手，是指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手。收入区间差异主要源自跑单类型的差异，例如普通众包骑手没有跑单天数要求，工作时间更自由，能自主、灵活选择各企业及平台的相关工作；而乐跑等参与平台专项活动的骑手，有各类激励和相应规则。
看完业绩报告，我的第一反应是，收入高又工时短，当骑手这么幸福吗？
先说工作平均收入。
国家统计局发布的数据显示，2023年，全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为120698元（月平均工资10058元），比上年增加6669元，名义增长5.8%，扣除价格因素实际增长5.5%。全国城镇私营单位就业人员年平均工资为68340元（月平均工资5695元），比上年增加3103元，名义增长4.8%，扣除价格因素实际增长4.5%。
从上图可以看出，即使是三四五线的高频普通众包骑手，月平均收入也高于全国城镇私营单位员工；对于北上广深的高频乐跑骑手，平均收入甚至高于全国城镇非私营单位员工。难怪现在年轻人不想打工想送外卖，从收入这方面就可见一斑。
此外，收入的增长速度也是一方面。在部分行业面临降薪难题的背景下，三季度，三四五线城市高频乐跑骑手的月均收入为7803元，较6月份环比增长8.42%；高频普通众包骑手的月均收入为5720元，较6月份环比增长2.86%。骑手这种收入的预期增长水平，似乎比很多打工人都对未来更有信心。
再说工作时长。
大家都认为，外卖小哥的高薪，都是靠加班加点的干活赚来的。而在美团的数据里，外卖员平均送单时长旺季为6.9小时，淡季为5.1小时。
什么概念？在996是福报的言论下，朝九晚五已经是很多打工人的奢望了。可是外卖员的平均送单时长竟然还低于全国48.6小时的平均工作时长。
当然，读者肯定能看出，这里的平均二字太过扎眼。我们可以用平均收入比平均工作时长的平均时薪来举例。毕竟即使是北上广深的高频乐跑骑手，时薪也只是70元，相较于北上广深的最低时薪22-24元也高不了多少，所以实际上，骑手如果想要多赚钱，还是要多跑单。
而且骑手在实际送单时还要面临各种突发情况，不论是困在外卖系统里不断减少的送单时长，还是外卖员已成为高危职业的讨论，都凸显出这个行业的不易。
所以，送外卖真的比打工人幸福吗？
