【案例】数据“破壁”,快递进村

职场   2024-12-16 20:20   北京  


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快递变邮递,打破数据壁垒是关键。


来源:大众日报

作者:记者 胡磊 孙亚飞 通讯员 刘鹤岩 王伟;文中观点不代表本账号立场,仅供参考

12月12日清晨,一辆标有“中国邮政”的绿色邮车缓缓停靠在阳谷县李台镇刘李新村的村级寄递物流综合服务站门口,只见邮递员将一件件快递从车厢内取出,摆放在服务站内的置物架上。负责交接的服务站工作人员则打开手机中的“中邮易通”App,依次扫描快递上的条形码,并将快递信息发送至客户手机。

“以前,我们都要到镇上的快递站取快递,一想到来回5公里的路程,心里就打怵。现在,快递直接送到村,别提多方便了。”刘李新村村民刘雪芬高兴地说。

农村地广人稀,寄递件量少、成本高、收益低,导致长期以来不少进村快递止步于乡镇,成为困扰农村群众的老大难问题。今年8月,聊城市出台《加快邮政快递业高质量发展实施方案》,把提升农村邮政快递服务网络,打通农村快递“最后一公里”,畅通消费品下乡进村、农产品出村进城双向通道,便利人民群众“家门口”收发快递写进重点任务。

阳谷县作为全省“快递进村”邮政兜底两个试点县之一,力促邮政与中通、圆通、申通、韵达、极兔5家快递企业“握指成拳”,拉开了“邮快合作”的序幕。

“快递变邮递,打破数据壁垒是关键。”中国邮政集团有限公司山东省阳谷县分公司寄递业务部经理王岳琦告诉记者,由于邮政与其它快递企业的数据系统存在差异,快递简码无法被邮政系统读取,信息互传、快递分拣等问题一度成为“邮快合作”的最大阻碍。“我们6家企业都成立了技术团队,一起开展技术攻关,成功实现了数据‘破壁’。在此基础上,我们又对分拣设备进行升级,实现了市、县、乡、村四级简码一站式分拣,大大节约了人力成本。”

“为了畅通沟通交流渠道,我们还专门设立了客服沟通微信群,派驻专人在线服务,实时满足非邮企业在快件交接、运输、投递、退件、理赔等重要环节的需求。”中国邮政集团有限公司山东省阳谷县分公司寄递业务部投递管理员徐玉华说。

“邮快合作”是阳谷县推进“快递进村”的兜底之策,而对于距离城区相对较近的农村,阳谷县推动快递公司采取“快快合作,抱团进村”的模式,在各行政村设立服务网点,大幅降低运输成本。

“阳谷县交通运输局积极指导企业优化运输路线,减少不必要的中转环节,降低运输成本,提高资源利用率,真正实现资源整合、降本增效。”阳谷县交通运输局局长孙新宇说。

“阳谷县委、县政府始终把打通农村快递‘最后一公里’作为落实党中央精神、发展县域经济、实现乡村全面振兴的重要抓手,整合和优化交通、邮政、快递等多方资源,补短板强弱项,全力推动县乡村三级寄递物流体系建设,疏通乡村振兴‘毛细血管’。”阳谷县副县长尹义尚告诉记者,阳谷县一方面加大政策支持力度,帮助快递企业降低运营成本,一方面深化产业融合,帮助快递企业创造增量。“在推进‘快递进村’过程中,我们要求快递企业严格履行企业主体责任,提高认识,主动作为,杜绝等靠拖思想,切实做到三个转变,即从要我进村向我要进村转变,从个别乡镇全进村向全域进村全覆盖转变,从部分快递企业实现全进村向全部快递企业实现全进村转变。”

“市邮管局锚定‘快递进村’全覆盖的目标,设立‘快递进村’工作专班,统筹推进全市‘快递进村’工作,进一步挖掘潜力,激发提质增效的动力,同时结合县域实际,发挥阳谷县作为‘快递进村’邮政兜底试点县先行作用,强化对县中心和企业的指导帮扶,为全市‘快递进村’工作蹚出一条新路径。”聊城市邮政管理局局长张锐介绍,聊城市持续巩固“快递进村”成果,因地制宜采用“邮快合作”“快快合作”等多种进村模式,延伸网络拓展服务,更好满足农村百姓和产业寄递需求,实现了快件搭着邮车进农村。截至11月底,阳谷县已建成村级寄递物流综合服务站304个,覆盖率达85%以上。


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