11月13日，中国航发在珠海召开AES100产品发布暨通航动力产品推介会，集中推介10型通航动力产品，并与10家重要客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元。中国工程院院士刘大响、尹泽勇、刘永泉，中国航发副总经理、党组成员王之林，以及上级单位、合作伙伴、业界同仁和客户代表参会。
本次集中推介的10型通航动力产品包括AES20发动机、AES100发动机、涡轴-16发动机3型涡轴发动机，AEP50发动机、AEP60E发动机、AEP100发动机、涡桨-6系列发动机、AEP500涡桨发动机5型涡桨发动机，以及AEF100涡扇发动机、KP12涡喷发动机等。
其中，AES100发动机3个月前刚刚获颁中国民用航空局型号合格证，实现了我国先进民用航空发动机自主研制产品从无到有的历史性突破。“AES100民用涡轴发动机具有整体叶盘、气冷叶片、轴承共腔、环下供油、健康管理等当代先进涡轴发动机技术特征。”AES100发动机总设计师李概奇说，“在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作，配装的直升机可执行公务运输、观光旅游、石油服务、应急救援、医疗救护等多种任务，环境适应性强、应用前景广阔，将有力促进低空经济发展。”
其余的两型涡轴发动机中，涡轴-16发动机已取得中国民航局颁发的型号合格证和生产许可证，完成运行支持体系搭建，开始批量交付。AES20发动机瞄准物资投递、消防等应急救援领域，发动机耗油率、功重比较国际同量级现役最先进产品分别低7%、高24%，具有广阔的市场应用前景。
5型涡桨发动机中，AEP50发动机是我国自主研制的500千瓦级涡桨发动机，填补了国内该功率级涡桨发动机的空白；AEP60E发动机可满足多地域全天候不同任务使用需求，综合性能达到同类发动机国际先进水平；AEP100发动机是900千瓦级涡桨发动机，瞄准支线物流、短途客运等细分市场，目前已被选为白鲸航线W5000、山河华宇SA750U等无人货运飞机平台配套动力装置。涡桨-6系列发动机是3000千瓦级涡桨发动机，装机使用时长超百万小时，配装AG600大型水陆两栖飞机等。AEP500涡桨发动机是5000千瓦级先进民用涡桨发动机，具有低油耗、低排放、长寿命、高可靠性等特点，可满足中型客/货运涡桨飞机、大型水上飞机对动力装置的需求。
AEF100涡扇发动机瞄准商务出行、无人气象观测等细分市场，发动机使用环境温度范围广，具有良好的高温高原特性。KP12发动机是一款120公斤推力级涡喷发动机，可配装多用途无人机开展灾情检测、空中消防、物资投送、通讯中继等。
航空混合动力是新型绿色航空动力的典型代表。中国航发动研所发动机总体研究部部长金海良在会上表示，航空混合动力航程长、载重大、排放低、机动灵活，可在物流运输、旅游观光、医疗救援等大多数场景广泛应用。“当前，中国航发基于成熟涡轮发动机，已衍生开展混合动力系统研制，将形成系列化产品，可满足不同客户需求。”
“近年来，中国航发大力推进通航动力系统的研发、生产、销售和服务，已先后完成多型产品适航取证。一系列通航动力产品的研发投产，展示出中国航发在通航动力领域强大的研发实力和运行保障能力。”中国航发南方董事长、党委书记杨先锋说。
10家重要客户代表在会上与中国航发集中签约，共签订了1500余台航空发动机的意向采购合同和合作协议，总金额超100亿元。
“面向应急救援、支线物流等市场需求，中国航发积极布局涡轴、涡桨、涡扇、涡喷和混合动力等产品谱系。”王之林表示，“后续中国航发将加速系列化、产业化发展，为持续推动我国通航产业健康稳定发展注入强劲动力。”
校对：李泽林
责编：高 玉
核稿：焦静波
