1954年8月16日，新中国第一台航空发动机“50号机”200小时长期运行试车考验顺利结束。在共和国成立5年的时间里，航空发动机制造的空白被填补，结束了中国人不能制造航空发动机的历史。一颗划时代的“明星”闪耀在了东方天际之上，开启了我们恢弘壮阔的航空发动机研制新纪元。
看似久远的历史却与我们始终命运相连！
第一次感受到历史距离我们如此之近是在公司的展厅里，在跟访的过程中看到了第一台航空发动机的仿制机，听到了那一句“毛主席亲笔签署的嘉勉信”。对那一段艰苦奋斗的历史有了更为深入的了解后，众人知晓嘉勉信时奔走相告、击掌相庆的欣喜场景亦变得更为生动鲜活。
激动、欣喜、振奋……他们为什么如此？
70年前，设备落后、技术限制、环境恶劣，一穷二白之中要实现从无到有，他们面临的困难可以预见却又难以想象——在既无光学曲线磨床、又无线切割机床的现状中，工人们用锉刀、油石磨，完成了钢模制造任务；靠着一本旧书摊上淘来的《电镀法》、一座小澡堂改建的电镀工房、一只痰盂和一口大缸，在没有专业技术人员的情况下，他们在百折不挠的尝试后成功为第一个航发件镀上了铜；厂房里没有大型氧化槽，那就就地取材，在马路边的明水沟里架上焦炭盆，在炎热和风雨交织中进行汽缸头钢模零件氧化……
古往今来，没有任何非凡成就的获得是轻而易举的，无不都是经过“百转千回”的磨砺，这其中最为重要的便是人。细研历史，所有的故事无不展现了他们开天辟地、劈山开路的勇气和魄力。正是因为有这样坚定的信念和必胜的意志，创业先辈们才能克服艰难险阻，取得又一次又一次的成功。
70年弹指一瞬，70载矢志奋斗，我国航空发动机事业取得了弥足珍贵的成就，多项关键核心技术被攻克，型号研制“百花齐放”，自主创新能力不断增强。70年前在“南方”大地上诞生的那一颗“明星”已然变成了漫天璀璨的星辰，照耀着中华民族伟大复兴的强国之路。
事业只有在薪火相传中才能赓续发展，新时代的我们如何更好接过前人的接力棒？
第一台航空发动机留下的，不仅仅是数字上的“一”，还有“一切献给党”“一心铸重器”的宝贵精神财富，勉励我们以坚定的信念、满腔的热忱和顽强的毅力投入到工作中。
作为宣传文化工作者，充分挖掘历史资源、用心用情讲好故事、以文化人凝心铸魂更是我们工作的重要内容，让奋斗在航空发动机事业战线上的身影，让每一个动人的故事，让每一次胜利的瞬间都被镌刻和记录。
伟大的精神，穿越时空、历久弥新；伟大的事业，前赴后继、千古留青。站在巨人的肩膀上，新的时代、新的征程，我们必将书写的传奇！
