暴跌42万，奥迪"大放血"，65万一路降至18万，2.0T+7DCT爆231马力，标配六七座，比宝马X5便宜30万
车市最近掀起了一场前所未有的价格风暴。
奥迪两大主力车型Q6和A4L的价格大幅跳水，搅动了整个豪华车市场的一池春水。不少人都在问，这背后到底发生了啥？奥迪这波操作值不值？
奥迪Q6：豪华与性价比的完美平衡
Q6作为奥迪今年压轴新车，光看尺寸就够给力。
5099mm车长配上2014mm车宽，还有接近3米的轴距，这数据已经稳稳压制了宝马X5。空间这块也是真没得说，六七座随你挑，完全够一家老小舒舒服服出行。
动力系统玩得也很有意思。入门款2.0T发动机就能爆出231马力，扭矩370牛米。
这数据看着好像不算太猛，但实际开起来挺带劲。要是觉得不过瘾，还能整个2.5T的V6，直接拉到299马力，跑个零百加速7.3秒妥妥的。
内饰设计很用心
进到车里头一看，Q6的内饰设计就让人眼前一亮。用料讲究，Valcona华格纳真皮座椅，加热通风按摩一应俱全。
30色氛围灯营造出的氛围感，绝对是开party的神器。最绝的是后备厢，把后排座椅一放倒，直接变成2398L的超大空间，露营自驾两不误。
价格优势明显
Q6最让人心动的还是价格。50万起售，顶配也就65万封顶。拿它跟宝马X5一比，直接便宜了30万。这价格差，都够再买台A4L了。
A4L：18万就能开豪车
说到A4L，这车最近的降价力度真是让人瞠目结舌。
从32万直接砍到18万，这折扣力度都快赶上双十一了。要知道同级别的宝马3系和奔驰C级，现在随便挑一台都得20多万打底。
动力配置上，A4L全系标配2.0T发动机，低功率版190马力，高功率版245马力。
配上7速双离合变速箱，开起来一点都不含糊。底盘用的是前后多连杆独立悬挂，高配还带四驱系统，这驾驶质感绝对对得起奥迪的招牌。
降价背后的市场逻辑
A4L这波降价操作背后，折射出当前车市的几个痛点。
新能源车市场一路狂飙，特斯拉Model3和比亚迪汉的崛起，正在蚕食传统燃油车的市场份额。加上宝马3系和奔驰C级也在打价格战，A4L不降价还真扛不住。
购车建议
对于有购车需求的朋友，Q6和A4L各有各的好。
家里老人孩子多的，Q6绝对是性价比之选，空间大配置好，还带着奥迪的豪华范儿。预算有限又想过把豪车瘾的，A4L现在这价格真心香，18万就能开上德系豪车，还有啥好纠结的。
不过买车这事还得结合实际需求。Q6确实空间大配置好，但油耗和保养成本也不低。A4L虽然便宜，但储物空间设计确实有点鸡肋，后排乘坐感受也比不上同级别的对手。
车市这波价格战还在继续，接下来会不会有更多品牌加入降价大军，这事还真说不准。对于准车主来说，可能是入手豪车最好的时机了。
