一晚上卖3万辆！小鹏的增程汽车太猛了，430km纯电续航，1400km+综合续航！
小鹏汽车最新推出的增程车型一经面世就引爆了市场，一夜之间斩获3万辆订单的惊人战绩。
这款车型凭借着430公里的纯电续航和1400公里以上的综合续航，直接把市场竞品甩在了后面。
这不是一款普通的增程车，小鹏把自家引以为傲的"鲲鹏超级电动体系"全副武装搭载上去。
纯电续航能力达到430公里，放眼整个增程车市场，这数据已经站在天花板上。用户日常通勤一周都不用充电，彻底解决了电池里程焦虑。再加上1400多公里的综合续航表现，长途自驾游再也不用担心找充电桩。
技术配置更是让人眼前一亮。搭载800V高压快充平台，配合小鹏自研的S5液冷超快充站，充电速度飞起来了。
跑个1公里就只需要1秒钟的充电时间，12分钟就能充到80%的电量。这充电速度，已经快赶上加油的节奏了。
增程系统的降噪效果也是一绝。
很多增程车在电量不足时，发动机介入发电的噪音和震动会让人烦躁。
但小鹏这套系统只比纯电动模式高了1分贝，切换模式的时候基本感觉不到差异。系统还会根据路况智能调节电机和发动机的工作状态，爬坡、泥地、雪路这些高负载场景下，发动机会提前介入工作，确保动力输出的流畅性。
市场上的增程车大户理想汽车，早就凭借ONE和L系列打下了一片天地。
理想主打大空间家用路线，深得家庭用户喜爱。不过在纯电续航表现上，小鹏的430公里对比理想L9的215公里，优势相当明显。
小鹏这次拿出了800V高压平台和5C超充AI电池这些前沿技术，在充电速度和续航表现上抢占了制高点。但理想在增程器的稳定性和燃油经济性方面积累了丰富经验，这些都需要时间去验证。
从品牌认知度看，理想的增程车已经在市场上站稳了脚跟，用户口碑相当不错。小鹏虽然在纯电动领域有技术积累，但做增程还是新手，想要撼动理想的地位还需要一定时间。
价格策略成为制胜关键。小鹏最近在定价上动作不断，MONAM03和P7+都杀入了20万以下区间，带动销量飙升。
今年第三季度，小鹏毛利率创下15.3%的新高。这次的增程新车，市场普遍预测会落在20-25万区间。这个价位的性价比相当诱人，但要打入高端市场还有不小难度。
这款增程车简直就是长续航和电池焦虑的终极解决方案。
如果预算在20-25万区间，配置和科技含量绝对对得起这个价格。品牌溢价方面可能还需要时间沉淀，但从技术实力来看已经相当出色。
这台车能否成为市场新宠还要看后续表现。如果价格给力，交付及时，绝对会成为市场的香饽饽。
