外挂,外卖骑手与网约车司机的无奈抉择

文摘   2024-11-25 07:36   湖北  


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生活像一张紧绷的网,随时可能将人吞没。

在这个巨大的城市中,外卖骑手和网约车司机站在生存的最前线。

每一单都是一次生命线的触碰,每一次抢单都是与命运搏斗。

城市的血脉在每一个凌晨四点悄然流动。

街灯还未完全熄灭,外卖骑手和网约车司机已经开始了他们看似平凡却异常艰难的一天。

如今,我国网上外卖用户规模已超过5.5亿人。

巨大的市场,催生了规模庞大的外卖骑手群体。

每天上千万人点击外卖App的瞬间,千万骑手正在与时间赛跑。

每一秒都是生存的博弈,每一单都是命运的裁决。

两个小时没有接到一单,对他们而言,不仅仅意味着收入的损失,更是尊严的全面沦丧。

平台规则如同一个精心设计的牢笼,将这群城市底层劳动者紧紧禁锢。

经济下行让收入变得奇薄如纸。

曾经一天能完成的收入,现在可能需要两到三天。

在这样残酷的现实中,外挂软件几乎成为他们唯一的求生之道。

每月仅需150-200元的"死神""雷神"外挂,已不再是技术创新,而是赤裸裸的生存武器。

自动读取订单、快速抢单,已经超越了技术范畴,成为被压迫群体微不足道却又无可奈何的反抗。


对比

当我们将视线投向国际,这种对比更显得令人心痛。

在英国,Uber司机已被最高法院裁定为正式员工,享有最低工资、带薪假期和养老金。

德国和荷兰的外卖骑手同样获得社会保障。

而在美国加州,尽管存在争议,但已通过法案要求平台为司机提供基本福利。

反观国内,这群劳动者如同被社会遗忘的幽灵,在生存的夹缝中苟延残喘。

没有稳定社保,没有最低工资保障,甚至连基本的职业尊严都被无情剥夺。

定义

谁定义了"违规"

在这个高度市场化的环境中,平台可以随时修改规则,肆意调整抽成比例,甚至不经意间剥夺劳动者的基本生存权。

当底层劳动者试图通过某种方式维护自身利益时,却被轻易地标签化为"违规者"

这种话语权的绝对不对等,本身就是一种更为深刻的不公。

使用外挂,已经不仅仅是一种技术选择,更是对不公平系统的无声抗议。

当一个骑手在寒风中颤抖,却连一单活路都没有;

当一个网约车司机发现油费已经吞噬了大部分收入;

当平台的算法如同精心设计的陷阱,不断压榨劳动者的最后一点价值——在这样的背景下,谁又能轻易地进行道德审判?

平台高调宣称"零容忍"外挂,但现实是:

法律惩处形同虚设

技术迭代总是快于监管

骑手们别无选择

被封号?对于已经在生存边缘挣扎的人来说,这已经不再是最可怕的威胁。

一个残酷的悖论是,平台依赖这些骑手维持运转,却又不愿意给予他们最基本的职业保障。

每一个外卖订单的背后,是无数个默默付出的生命。

外挂的存在,恰恰是这个系统的症状,而非病因。

真正需要被"打击"的,是这种将劳动者视为可随意替换的廉价资源的冷血平台机制。

我们需要的不是道德说教,而是系统性的改革:

建立合理的最低收入保障

为灵活就业群体提供社会保障

杜绝平台无节制的利益掠夺

赋予劳动者更多的权利和尊严

每一个外卖骑手、每一个网约车司机,都不应该只是资本机器中的一颗可被随时更换的螺丝钉。

他们同样值得被尊重,同样拥有追求体面生活的权利。

当记者们高高在上地谴责这群人使用外挂时,他们忽视了这群人所面临的系统性压迫。

这不仅仅是个人选择的问题,而是整个社会结构性不公的必然结果。


最后

生活从未对弱者妥协,而他们,依然在顽强地抗争。

在这个冷酷的城市中,他们是最微小却最坚韧的存在。

每一次抢单,每一次奔波,都是对生活最朴素的抗争。

当我们谈论"打击外挂"时,我们真正应该思考的是:是什么样的社会环境,逼迫这些普通人不得不成为"局外人"

(网图,侵权立即删除)


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作者简介:
阿牛,一个靠写作即将实现人生逆袭的90年小镇大叔,喜欢读书写作、睡觉吃饭,最大理想:坐着挣钱。

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