连日来，南宁铁路物流中心对照年度目标任务，细化增收工作措施，压紧压实增运责任，用足运输能力，千方百计增量保收，全力以赴完成全年目标任务。10月10日，该中心单日装车数达2188车，创历史新高，为年内第3次刷新单日装车历史纪录。
该中心将四季度运输目标任务科学分劈至各营业部和营业室，定期通报任务兑现情况，分析营销和运输梗阻，逐级压实增运补欠责任，促进增收上量。围绕稳定基础运量、推进增量项目、开发物流总包等方面发力，组建接取送达、物流总包2个工作专班，研究细化增运补欠保障措施，在柳州南发东海岛石料、白鹤隘发贺州石料等新增或既有项目基础上拓展接取送达业务，并以此实现每月增收354万元，有效弥补任务缺口。
该中心坚持将重点项目开发作为兑现任务指标的主要抓手，组织营销人员对机械、钢材、水泥、化工等11个主要发送品类进行全面排摸，开发“可铁未铁”项目，今年以来已促成“一口价”项目204项，项目启动率超过90.7%。聚焦辖内丰富的石料货源，该中心紧抓太阳村、渠黎货场扩能改造后集装箱装卸能力和存放能力提升的有利契机，根据石料货源发送量，合理划分装卸区域，补强货运设施设备，做大运量。目前，太阳村货场日均100车常态化发运石料，渠黎货场每日增运石料25车。
为了打通运输瓶颈，该中心强化上下协调联动，及时分析影响运输组织效率因素，通过装卸设备调拨、压缩装箱时间等措施，推动崇左货场卸车时间由2.5小时压缩至1.5小时内，做到以卸促装、以卸保装。同时，持续盯控南宁南、鹧鸪江、靖西等卸车大点作业效率，组织干部常态化开展现场效率写实，积极采取分流卸车、劳力支援等提效措施，保障运输畅通有序，确保装车上量。
