近半个世纪以前
一个特殊又光荣的集体
曾在万里铁道线上绽放芳华
她们就是女子三八包乘组
新中国成立75周年到来前夕
河池西站迎来一批特殊的旅客
9位广西第一代女火车司机
重回故地
完成共同的心愿
广西第一代女火车司机
上世纪70年代，“妇女能顶半边天”的口号响彻大江南北。1977年，12位女同志从柳州铁路司机学校毕业，进入金城江机务段（现中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段），组成女子三八包乘组。
为尽快上手业务，姑娘们抓紧一切时间学规章、练给油、画电路，赴轮修组跟班，脏与累是家常便饭。
1978年7月，所有姑娘顺利通过考试，定职副司机，成为广西第一批铁路女司机。“穿着制服出乘，走上街，人们会投来艳羡的目光。”杨玉珍回忆青春岁月，脸上洋溢着自豪笑容。
然而，光鲜背后藏着诸多不便。火车到站停车时间短，值乘十几个小时内，她们选择尽量不喝水，只有两车交会、停留时间较长时，才一路小跑去车站上厕所。
最让大家印象深刻的是手接路牌。行驶时，如遇车站停电、开通半自动闭塞，副司机要半身探出车门，接过车站值班员手里的椭圆形路牌，以便通过下个区间。这时，机车仍在运行中，若遇刮风下雨的夜晚，更是让人心惊肉跳。
“即便再苦再累，也没人说放弃，大家心中有一股劲，一定要把工作干好，不辜负祖国的信任。” 何爱琼说。
火车一路呼啸向前，驶过城市，穿过田野。日子一天天过去，她们掌握了飞乘飞降的本领，练就良好的心理素质。暴雨天、大黑夜，能够独自下车为司机引导挂车；遇突发情况，下道处置快速精准……
当时，这样一群平均年龄20岁出头的姑娘，肩负时代使命，以细心坚韧的“她力量”，驾驶钢铁巨龙穿行在青山绿水间。
1979年1月9日，女子三八包乘组退出历史舞台。姑娘们各自奔赴新工作岗位，精神与贡献却永远镌刻在万里铁道线上。
如愿“开”上复兴号
退休后，女子三八包乘组的成员们定居在不同城市，几乎没再返回过位于河池金城江区的机务段。
今年国庆节前夕，来自女子三八包乘组的9位成员再次相聚，彼此拥抱、笑语盈盈。当天，在河池西站，大家兴冲冲地体验了一回自助打印报销凭证，留作纪念。
“贵南高铁于去年8月31日全线开通运营，其中广西新建环江、河池西、都安等车站，广西14个设区市全部开通高铁动车。”工作人员向大家介绍道。面对崭新大气的高铁站房，她们对中国高铁的发展发出惊叹。
在河池返回南宁的动车上，老人们回忆往日的艰辛，感慨如今的巨变。时间流逝、风景变幻，心中的坚持与热情从未褪色。
在南宁东站南宁动车运用车间，9位老火车司机体验了一回动车模拟驾驶舱，如愿“开”上复兴号。坐上驾驶座，亲手操纵设备，虽然只是模拟，但激动与自豪再次涌上心头。
手指轻轻滑过操作台，每一个动作都透露着自信与从容。虽然平均年龄已近70岁，但看着大屏幕里逼真的行驶画面，她们仿佛又回到了那段激情燃烧的岁月。
“以前靠的是师傅带徒弟，手把手教，口口相传。如今机车乘务员衣着整齐，端坐模拟驾驶室，使用驾驶培训系统，就能学习不同动车组和机车车型的实作业务。”吕莎感慨万千，眼含热泪说道，“祖国发展越来越好，铁路事业越跑越快，我也曾为之奋斗过，现在很高兴、很欣慰！”
在新中国成立75周年之际，女子三八包乘组的重聚更显意义非凡。新时代新征程，一列列复兴号日夜奔驰在中国广袤的大地上，重构时空距离，织就一幅幅壮美的现代化新画卷。
铁路“萌新”初亮相，一起来看他们的成长秘籍！
编 辑 | 陆君旖
校 对 | 张玥云
二 审 | 林祥云 王林
三 审 | 刘志恒
