铁路系统的新职工陆续到岗
逐步适应从学生到职工的身份转变
本期火车聊天室
我们邀请了5位铁路“萌新”
畅聊入路后的新发现、新感悟
展示新一代铁路职工的青春风采
安全生产大于天
姓名：谢靖卿
年龄：22岁
毕业院校：柳州铁道职业技术学院
职务：南宁局集团公司南宁电务段 见习信号工
我从小就对铁路很感兴趣，长大后更是把进入铁路工作当成自己的理想。
从学校步入职场，良好的工作环境、规范的安全管理，让我感觉自己身上责任也更重了。
入路后，最难忘的经历是第一次跟着车间主管和工长去了一趟小站——根龙站。初来乍到，我对机房内的设备工作原理不熟，设备检修得比较慢，但师傅们不厌其烦，手把手传授并讲述设备原理，让我受益匪浅。
接下来我会继续提升业务技能，成长为一名合格的信号工，确保电务设备设施安全稳定。
让旅客出行体验更美好
姓名：韦焯栩
年龄：21岁
毕业院校：柳州铁道职业技术学院
职务：南宁局集团公司南宁客运段 见习列车员
记忆里有一条铁道线，穿过我曾经就读的小学，也穿过外婆家。有时课间休息能听到火车呼啸而过的声音，我就很激动，向往铁路的种子就此埋在了心底。
后来乘车时看到动姐穿着光鲜亮丽的制服，特别漂亮。直到自己成为一名列车员，我才知道铁路工作背后的辛苦。
最难忘的经历是第一次获得旅客表扬。有一次列车上有一名小孩发烧了，找到我寻求帮助。我给孩子拿来体温计和退烧贴，让厨房给旅客热了一碗白米粥，缓解生病的不适。没想到旅客问我要了工号和姓名，说要在12306上为我点赞。当时我很感动，这都是我应尽的工作职责，也更坚定了我努力干好这份工作的信心。
成为一名优秀的火车司机
姓名：温哥华
年龄：21岁
毕业院校：湖南高速铁路职业技术学院
职务：南宁局集团公司南宁机务段 见习火车副司机
小时候，家里人带我坐火车出远门时，我就十分好奇火车是如何驾驶的？怎么能跑这么远？开火车是不是也需要考驾照？
毕业后，我入职南宁机务段，朝着成为一名火车司机的目标继续努力。第一次登上火车驾驶室时正值夜班，我从驾驶室向外望去，一排排五彩斑斓的信号灯就像天空中闪耀的群星，许多列货车整整齐齐停靠在股道上。
作为一名铁路职工，自豪感油然而生，感叹中国铁路突飞猛进的发展。希望自己早日成为动车组司机，为铁路发展贡献青春力量！
守护旅客安全乘降
姓名：杨语姗
年龄：23岁
毕业院校：华东交通大学
职务：南宁局集团公司南宁车站 见习客运员
曾经我以为客运员的工作只是几句答疑解惑，或者是简单的指引。当自己真正走上工作岗位后才知道，客运业务需要千锤百炼，服务旅客才能得心应手。
最难忘的经历是第一次用英文帮助外国旅客退票。那天下午繁忙的候车室里，几名外国旅客向我走来，咨询列车退票、改签相关业务。我大学期间辅修过英语双学位，能够顺利地用英文答疑解惑，收获了他们真挚的感谢。
我希望自己能成为一名客运业务能手，为旅客提供更好的服务，安全护送旅客出行。
专注、严谨的态度投入工作
姓名：曹镇洋
年龄：25岁
毕业院校：华南理工大学
职务：南宁局集团公司南宁车辆段 学习动车机械师
我来铁路工作的原因是比较稳定，并且铁路的福利待遇不错，刚入路的我也收到了中秋节慰问品。
第一次看到动车组的经历让我印象深刻。我被分配到南宁动车所，在师傅的带领下进入了检查库，当看见数列动车组整齐停放在股道上，那种震撼是难以言表的。为了纪念这一时刻，我还和动车组一起合了张影。
刚入职时遇到两个问题，一是对于动车组的机械系统和专业知识了解的不全面；二是初期业务不熟练，经常感到疲惫。
为解决这两个问题，我用业余时间查阅专业书籍，请教经验丰富的前辈，同时加强自身锻炼，提高抗压能力。现在我已经逐渐适应工作节奏，成长为一名合格的动车组机械师。
纸飞机承载希望
时光见证成长
铁路“萌新”纷纷到岗
正走向铁路运输生产一线
愿在未来的日子里
持之以恒、勇往直前
谱写出铁道线上的青春赞歌
推荐阅读
