[尼泊尔/巴基斯坦]喜马拉雅山脉阿尔卑斯风格攀登 - Bielecki和Védrines取得进展|乞力马扎罗峰的第二次翼装飞行

旅行   2024-09-29 00:01   四川  

译:Mintina


法国团队身处Jannu东峰海拔更高的一座营地
照片提供:Benjamin Védrines

       尼泊尔和巴基斯坦的阿尔卑斯探险团队正在搭建他们各自的大本营,制定计划,甚至是分享一些细节。

       面对Jannu峰


A. 海拔8,586米的干城章嘉峰;C. 海拔7,468米的Jannu东峰;D. 海拔7,711米的Jannu峰。Jannu主峰高度为7,711米,Jannu东峰为7,468米。所有这些巨峰已经完成的线路,以及未来的潜在路线都极具挑战。Jannu东峰仍是一座未攀山峰,也是尼泊尔登山探险目标中声名最为显赫的“未完之事”之一
照片提供:
https://www.caingram.com

       Benjamin Védrines,Léo Billon和Nicolas Jean度过了团队在Jannu东峰硕大北壁大本营之上停留的最初两晚。“这里的确令人赞叹,” Védrines说到。

       他们的目标是寻找一条可能的线路。在海拔6,100米度过一个严重降雪的艰难夜晚后,他们从此次海拔适应训练轮下撤,躲避席卷尼泊尔的暴风雪。

       季风季尚未结束,人们期待山峰将会出现一米的全新积雪。降雪会持续一段时间,随后雪层将变得稳定,显然接下来会发生一些雪崩,多过的雪屑将从山壁掉落。


Jannu东峰依然是一座未攀山峰,图中标注了山壁1991年,1992年和2004年的线路,背景中为海拔7,711米的Jannu主峰。1998年春季,Franc Gajsek带领的一支团队因为恶劣天气及持续降雪从海拔5,080米处折返。2002年春季,Gregor Lacen的团队从5,400米高度下撤。再一次,糟糕天气是主要影响因素。2004年秋季,Tomaž Humar(1969年-2009年)面对无法通过的悬垂蘑菇状区域在7,000米高度止步。Humar把路线描述为由上至下的噩梦,期间,他试图避开雪层和冰面附着蘑菇状地点和倾泻而下的雪崩。无人到达顶峰
照片提供:Rodolphe Popier

       同时,在巴基斯坦,Adam Bielecki和Louis Rousseau也已经在Hunza山区一座与世隔绝的山谷搭建了大本营。他们徒步多日通过冰川区域到达这里,周围没有道路,甚至没有碎石堆作为标记。


来自波兰的Adam Bielecki,左侧和加拿大人Louis Rousseau
照片提供:Louis Rousseau

       二人考虑尝试两座山峰,均看起来巨大且艰难。

       “海拔更低的山峰没有合理,安全的线路,[但]在海拔更高的山峰,我们却看到数条潜在路线。看起来全部极具挑战,不过非常实际,”Bieleki告诉自己的家乡团队。“我们需要了解如何去往上端,不过,我们尚不清楚怎样安全下撤。”

       Bielecki和Rousseau在开展海拔适应训练期间也在试图寻找一条适宜的返回路线。


       乞力马扎罗峰历史上的第二次翼装飞行


Howell身处空中,背后为乞力马扎罗峰
照片提供:Tim Howell

        英国翼装飞行者Tom Howell完成了乞力马扎罗峰历史上的第二次翼装飞机。这座山峰对于定点飞行者的难度正是让徒步者感到容易轻松的同一原因:缺少垂直区域。

       巨大的垂直峭壁对翼装飞行者来说不是问题。明显的悬空正是他们在自由落体定点飞行期间所需的条件。所以,乞力马扎罗峰和缓的山坡听起来根本不是适宜的选择。此外,到达的过程颇具欺骗性。远离乞力马扎罗峰那些最为热门的线路,山峰有200米区域被称之为缺口山壁。


乞力马扎罗峰
照片提供:audleytravel.com

       难以选择起跳地点


来自俄罗斯的Valery Rozov是首位从乞力马扎罗峰进行翼装飞行的人
照片提供:红牛

       总之,山壁附着着冰层,攀登难度达WI6。

       “挑战是寻找离开的位置,”Tim Howell表示。“这不像走到峭壁边缘,找到合适的起跳地点那样简单。峭壁颇为松动,而且边沿状况非常复杂,包括碎石槽,圆润的边缘,以及松动岩石。很难遭到固定点进行绕绳方式返回,向下寻找合适的起跳位置。”

       此前仅有一人从乞力马扎罗峰完成翼装飞行,这便是运动传奇的先锋,Valery Rozov。自十年前Rozov的成功后,数人曾来到这里,希望能够进行尝试,不过事实上根本没有一跃而下的机会。四年前,Howell希望与Matt Munting一同在山峰进行翼装飞行,但恶劣天气导致他们无功而返。

        “2020年,我们在一年错误的时间来到这里,”Howell表示。“随后,Matt在一场悲剧性的山峰事故中遇难。”

       Howell一直期待重返这座山峰,所以今年,他召集了一支经验丰富的团队,再次来到非洲之巅。

       顺利流畅的降落

       Howell感觉非常幸运,这一次,所有因素都非常配合。

       “我们试图寻找Rozov的起跳点。最终,我们发现了一处出色的地点,或许并非同一位置,但绝对是同一区域,”Howell说到。

       相较于Rozov,2024年的飞行更为轻便,滑行更为出色,速度也更快。

       “当计算到达降落地点的滑行时,我非常谨慎。不过最终,我们在地面很高位置便拉动跳伞,进行了一次精彩的流畅降落。”


降落
照片提供:Tim Howell

       从乞力马扎罗峰返回,Howell查看了数据,总结到这是他进行的第1,201次定点跳伞,他运动生涯中的第659处起跳点,坦桑尼亚是他开展飞行的第49个国家,乞力马扎罗峰是他七大洲海拔最高山峰项目中飞行返回的第二座。

       2025年重返洛子峰


2024年春季,位于神圣的洛子峰山壁下端的珠穆朗玛峰南坡4号营地
照片提供:Furtenbach Adventures团队

       谈及极高海拔山峰,Howell尝试从洛子峰山脊上部起跳创造数项纪录,考虑从地球最高点尝试翼装飞行。他一直计划从洛子峰山脊约8,400米起跳。

       2024年5月,与英国向导Jon Gupta一同来到山壁,他攀登至洛子峰山壁上部,离开传统线路,并到达洛子峰山脊一处可能的起跳点。遗憾的是,天气条件并不配合。状况对于高海拔飞行至关重要。


Tim Howell计划的起跳地点
照片提供:Google Earth

       “我认为我们付出了巨大努力,完成90%部分,而且对山壁非常了解。下一次,这里仅有10%的未知部分,”Howell表示。所以并不意外,明年春季回到洛子峰“绝对在计划之中。”

       “从上一次探险中的确学到很多,我们感到乐观,”Howell总结到。


Howell达成飞机通过洛子峰,寻找最为适宜的起跳点
照片提供:Tim Howell

       2022年/2023年,Howell成为首位从海拔6,962米阿空加瓜峰进行翼装飞行的人。由于顶峰条件并不适宜,Howell从临近2号营地的区域起跳。


信息来源:Angela Benavides,Mintina T.


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