国内新闻
广东省印发《广东省2024-2025年节能降碳行动方案》
12月23日，广东省人民政府印发《广东省2024-2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》）。在氢能方面，《方案》提出：统筹产业布局，建设完备的氢气“制、储、输、用”体系，规范氢能产业有序发展；加快钢铁行业节能降碳改造，加强氢冶金等低碳冶炼技术示范应用；大力推进可再生能源替代，鼓励可再生能源制氢技术研发应用，支持建设绿氢炼化工程，逐步降低行业煤制氢用量。
中广核可再生能源孤网海水直接制氢系统海上试验正式启动
12月23日，中广核可再生能源孤网海水直接制氢系统海上试验样机在中广核汕尾海上综合实验平台完成安装，正式启动海上试验。该系统由中国广核集团有限公司（简称“中广核”）与深圳清华大学研究院联合研发，以汕尾实验平台配套建设的风电、光伏发电作为电源进行海水制氢，并采用高选择性、高活性、耐腐蚀电极材料，能够直接以海水为原料开展稳定、高效的电解制氢生产。该系统每标准立方米制氢电耗仅为4.3千瓦时，并通过电解槽分区设计、内部流场优化、控制策略优化等措施，实现对可再生能源电源20%至130%宽幅波动的完全适应。
全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶成功下水
近日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水。该船舶为全国首艘内河氢能集装箱船，总长64.5米，型宽12.6米，型深3.55米，吃水2.75米，载货量可达64标箱（约1450吨），配备了2套240千瓦氢燃料电池组，续航能力达380公里。未来，该船舶将专线用于嘉兴港区乍浦港-下沙港内河运输航线，单程航线距离120公里，完全绿色环保，零排放零污染，相比传统燃油动力船，每年可减少二氧化碳排放约700吨。
全国首个大规模风电绿甲醇项目（一期）公辅工程（EPC）项目锅炉点火成功
近日，中国化学工程第四建设有限公司江西公司承建的内蒙古自治区兴安盟金风绿氢制50万吨绿色甲醇项目（一期）公辅工程（EPC）项目锅炉点火成功。兴安盟金风绿氢制50万吨绿色甲醇项目是全国首个大规模风电绿甲醇项目，创新融合“风-氢-储-生物质”多能协同技术，高效利用波动性能源。该项目（一期）建设内容包括绿色甲醇合成装置等生产装置及配套公辅工程，以生物质成型颗粒和外购绿氢（由电解水装置制备）为原料，经固定床气化+POX、甲醇合成等技术耦合绿氢生产绿色甲醇，一期工程设计产能为绿色甲醇25万吨/年。
国内首个有机液态储氢领域省级平台获批建设
近日，陕西省科学技术厅发布《关于支持建设“交通基础设施防灾减灾”等6家陕西省共性技术研发平台的批复》，陕西氢易能源科技有限公司牵头建设的“陕西省常温常压液态氢共性技术研发平台”进入支持建设名单。该平台是国内首个有机液态储氢领域的省级平台，旨在积极探索常温常压液态氢在交通、工业、电力及储能等领域的规模化应用与示范，构建以产品开发、工程放大、成果管理、技术服务为主要功能的综合性科技基地，为相关共性技术研发与市场化推广提供衔接与服务。
国内首次高浓度氢能煅烧水泥熟料工业试验完成
近日，金隅科研总院绿色低碳环保技术研究院在小型回转窑试验平台上进行了国内首次高浓度氢能煅烧水泥熟料的工业试验，试验所用燃料氢气浓度大于70%。本次试验验证了水泥生产线使用氢能进行熟料生产的可行性，旨在实现水泥熟料生产化石燃料的全部替代。
国际新闻
法国通过差价合约计划启动首次清洁氢招标，以促进脱碳氢生产
近日，法国公布了自签订差价合约（CfD）计划以来首个清洁氢招标。CfD计划提供为期15年、每吨4欧元的补贴，目标是利用可再生能源和核能生产氢气。此次招标将选择12个经过对其技术、财务等方面全面评估的项目，重点支持5兆瓦到100兆瓦以内、累计不超过200兆瓦的水电解制氢项目，截止时间为2025年3月14日。
澳大利亚Provaris Enerqy公司与德国能源公司Uniper、挪威氢气公司合作推进氢供应链
近日，澳大利亚Provaris Enerqy公司与德国能源公司Uniper、挪威氢气公司就氢气买卖协议（SPA）的关键商业条款达成协议。该协议目标是在未来十年内签订超过每年40,000吨氢气的长期购买合同，预计在欧洲冬季假期后立即执行。此外，Provaris预计2025年1月1日左右完成Fiska设施出售，届时将与新所有者签署租赁协议，并购买激光焊接机器人，以启动原型罐的制造和测试计划。
约翰·考克利尔和庄信万丰将合作建设德克萨斯州年产12万吨电子甲醇项目
近日，绿色燃料生产商ETFuels与约翰·考克利尔和庄信万丰就ETFuels位于美国德克萨斯州年产12万吨电子甲醇（e-Methanol）项目达成战略合作协议。约翰·考克利尔将提供210兆瓦的先进加压碱性电解槽装置，庄信万丰将为ETFuels的第一个美国项目提供其先进的eMERALD电子甲醇技术，以及eMERALD甲醇合成催化剂。
新西兰氢动力艇H2Ocean即将海试
12月20日，新西兰公司Fabrum与新西兰制造精密刚性充气艇的开发商King Watercraft合作，设计并建造了一艘名为“H2Ocean”的零排放氢动力船。氢动力船“H2Ocean”，配备有18公斤、压力为350巴的氢气储存系统，设计最大载客量为12人，计划于2025年1月启动海试。
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图文来源于中国氢能联盟及网络等公开渠道
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