氢闻天下丨鄂尔多斯市明确电解制氢可不进入化工园区；全国首个氢储能综合能源示范项目启动；法液空首个大型氨裂解-氢液化项目获资助…

安徽省鼓励有条件的市域（郊）铁路、铁路专用线应用氢能机车

12月11日，安徽省人民政府发布《安徽省人民政府关于推动安徽铁路高质量发展的若干意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出推动轨道交通产业创新发展，支持开展关键核心技术攻关和新设备研制开发，培育壮大轨道交通等相关产业；鼓励有条件的市域（郊）铁路、铁路专用线应用氢能机车；加强高速磁浮铁路系统等前沿技术研究储备，适时建设示范工程。

广东省要求地级以上市新增公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车

12月10日，广东省人民政府公开《广东省空气质量持续改善行动方案》（以下简称《方案》），明确提出到2025年，全省PM2.5年均浓度控制在22微克/立方米以下，基本消除重污染天气，且主要大气污染物排放总量持续下降，完成国家下达的氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOCs）减排目标。《方案》指出，要推广使用清洁低碳的运输及作业工具。一方面，各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车；另一方面，珠三角地区新增或更新的出租车、接入平台的网约车全部使用新能源汽车。此外，公务租车提倡选用新能源汽车。

内蒙古自治区鄂尔多斯市明确电解制氢可不进入化工园区

12月11日，内蒙古自治区鄂尔多斯市人民代表大会常务委员会正式发布《鄂尔多斯市危险化学品安全管理条例》（以下简称《条例》）。《条例》规定，由工业和信息化主管部门负责绿色氢氨醇产业园区规划布局，能源主管部门负责可再生能源制氢、绿氢长输管道、绿氢加氢站建设项目核准或者备案及绿氢长输管道保护工作。《条例》还明确了电解制氢等可再生能源类和为其他行业配套的危险化学品建设项目可不进入化工园区。

大连市公示2023年加氢站运营费用补贴情况

12月11日，大连市发展改革委发布《关于2023年加氢站运营费用补贴计划支持项目名单及资金分配方案的公示》（以下简称《公示》），向社会公示2023年加氢站运营费用补贴计划支持项目名单及资金分配方案。《公示》显示，中石化北方能源（大连）有限公司旗下的盛港氢电合建站工程及海明综合加能站，在2023年加氢量分别达到18551.44公斤和30569.1公斤，预计分别获得37.1万和61.13万补贴。该公示起止日期为2024年12月11日至12月17日。

河南省加快推进源网荷储项目实施

12月11日，河南省人民政府发布关于《河南省加快推进源网荷储一体化实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确了源网荷储一体化项目实施范围，具体包括：增量配电网场景；工商业企业、产业园区等工业场景；家庭作坊、农村生产企业、整村开发等农村地区场景；购物中心、物流中心、旅游景区等服务业场景；党政机关、事业单位、学校、医院、会议中心等公共机构场景；充电站、加油站、加气站、加氢站等能源服务站场景；煤矿、油田等矿区场景；高速公路、国省干线、铁路等交通基础设施场景；算力中心、数据中心等数据基础设施场景；其他适宜源网荷储一体化的场景。

山西省吕梁市孝义市加快电动、氢能等节能与新能源车型替代 

12月10日，山西省吕梁市孝义市人民政府发布《孝义市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》提到，重点推进城市公交系统绿色更新、老旧柴油货车淘汰，发挥孝义的电能、氢能优势，积极发展绿色交通装备。《方案》鼓励货车、工程作业用车等领域，加快电动、氢能等节能与新能源车型替代，拓展应急救援、物流运输等应用场景。《方案》还立足孝义市氢能比较优势，落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划》《孝义市氢能车辆推广应用方案》，加快技术研发与成果转化，积极布局氢能交通设备新赛道。

西藏自治区山南市鼓励离网发展氢氧产业、绿氨、绿色甲醇等新能源制造业

12月6日，西藏自治区山南市人民政府办公室发布了《关于加强清洁能源项目管理有关工作的规定》（以下简称《规定》）。该《规定》旨在深入贯彻落实西藏自治区“一基地、两示范”的战略部署要求，进一步加强山南市在清洁能源（包括水电、风电、光伏以及抽水蓄能）项目管理方面的工作，以实现水电、风电和光伏发电三个领域各自达到千万千瓦级的目标。《规定》指出，要扩大市场开发主体，推进企业一体化开发。具体而言，一方面，支持新能源装备业、制造业与新能源一体化开发，鼓励源网荷储一体化发展、自发自用、余电上网；另一方面，鼓励离网发展氢氧产业、绿氨、绿色甲醇等新能源制造业。

中国国际经济技术合作促进会发布两项固态储氢标准

近日，中国国际经济技术合作促进会批准发布《移动式固态储释氢系统安全技术规范》《金属氢化物石墨烯复合固态储氢材料技术要求》团体标准（以下简称《标准》）。《标准》由西安交通大学、西安一九零八新能源科技有限公司牵头起草，浙江海畅气体股份有限公司等多家单位代表参加制定。两项团体标准明确了材料的基本要求、技术规格、性能检测与试验方法，以及系统的技术要求、通用安全要求、安全监控与预警、应急管理等多个关键环节，为各家企业固态储氢材料的研发、生产和应用提供了科学、统一的规范，填补了国内在金属氢化物复合固态储氢材料及其储释氢系统安全技术方面的标准空白，有利于推动金属氢化物复合固态储氢技术在氢能规模储运、电力能源、移动交通领域的应用。

全国首个氢储能综合能源示范项目正式启动

12月12日，上海嘉定氢能港零碳氢储源网荷储一体化示范项目正式启动。该项目为全国首个氢储能综合能源示范项目，通过氢电耦合与清洁能源综合利用的创新实践，开辟了氢储能在新型电力系统中的多元应用场景。该项目占地面积约1600平方米，融合了光伏绿电制氢、新型氢储能与燃料电池发电三大技术，从源网荷储四端形成了新能源供给和利用的解决方案。该项目以兆瓦级光伏发电系统为基础，年制氢约30万标方27.5吨，年绿氢发电量约51万度，预计每年可减少1400多吨二氧化碳排放。

国内首个千吨级模块化柔性合成氨设备开车成功

12月9日，合肥综合性国家科学中心能源研究院宣布，其研制的国内首个千吨级模块化柔性合成氨设备在安徽省合肥市开车成功。本次试运行成功的新一代模块化柔性合成氨设备，主要针对绿色能源液体燃料领域的绿电-绿氢-绿氨场景而设计，分布式项目现场能够大幅度减少施工与运行维护所需的成本。该设备还具有动态平衡的生产性能，能与可再生能源大规模直接耦合，将在绿色化肥、火电掺氨燃烧、绿氢载体、零碳燃料等多个领域进行广泛应用。

铧德氢能源HyESS系列商用型氢电储能系统顺利交付 

近日，江苏铧德氢能源科技有限公司（以下简称“铧德氢能源”）成功交付了HyESS-C商用型氢储能系统。该系统主要集成了10标方/时PEM电解水制氢系统、7公斤储氢、35千瓦PEM燃料电池热电联供系统等核心模块以及相关配套设备。值得一提的是，该系统的所有核心模块均由铧德氢能源自主设计和生产。

氢鸿新能运营的氢能重卡在河北省黄骅港投用

12月9日，天津临港投资控股有限公司下属天津氢鸿新能科技有限公司（简称“氢鸿新能”）运营的10辆49吨氢能重卡在河北省黄骅港投用。此次投用的氢能重卡主要应用于黄骅港铁矿石、煤炭焦炭等散货的接卸运输，每台车在加满氢气后可续航600公里。该批车辆还被纳入京津冀三地环境部门应急保障清单中，将在重污染天气作为主力保障黄骅港运输需求。

氢冉新能源固态氢能扫路机交付 

12月10日，北京氢冉新能源科技有限公司（以下简称“氢冉新能源”）与郑州宇通重工有限公司联合推出的固态氢能源扫路机正式交付北京市大兴区环境卫生服务中心。该扫路机搭载了氢冉新能源自主研发的400克固态储氢装置及2千瓦风冷燃料电池系统，能满足设备全天的动力需求。

国家电投氢能助力车落地北京市

近日，在中关村房山园管委会指导下，苏州溯驭技术有限公司、国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）、氢动力（北京）科技服务有限公司三方合力的首批氢能助力车顺利落地北京市。该批次氢能助力车由国氢科技的子公司济南绿动氢能科技有限公司自主研发，搭载额定功率250瓦的空冷燃料电池系统，采用低压金属固态储氢技术，兼容0.4-1升低压固态储氢瓶，最大储氢量55克，最高车速20公里/时以上，续航里程大于80公里，适用于市内通勤、公园骑行、游览观光等应用场景。

云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目正式启动

12月9日，云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目建设启动仪式暨科研成果发布会在云南省曲靖市举行。云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目是全国首个绿色氢能及液态阳光“制、储、输、加、用”全产业链应用示范项目，计划投资34.2亿元，分两期建设。项目规划建设年捕集工业二氧化碳8.4万吨，年产1.5万吨绿氢和6万吨绿色甲醇，配套建设600兆瓦风光耦合发电装置，建设1座加氢、加液态阳光甲醇、加注混氢燃气、加油“四合一”加注站，建设零碳物流园，配套投入氢、醇、混氢燃气新能源车辆662辆。

西门子氢动力列车Mireo Plus H驶入柏林-勃兰登堡-巴伐利亚地区

12月13日，西门子交通公司宣布，其首列Mireo Plus H氢动力列车已获得客运运营许可，并将于12月15日在德国巴伐利亚州和柏林-勃兰登堡州正式投入运营，这也是柏林-勃兰登堡和巴伐利亚地区首次引入氢动力列车。该列车搭载了1.7兆瓦高功率氢动力牵引系统，最高时速可达160公里/时，加速性能达1.1米/二次方秒，续航里程可达1200公里。目前，该公司提供的电动、电池和氢动力列车已按计划完成开发，并将逐步替代柴油列车。

法国液化空气集团首个大型氨裂解-氢液化项目开发获得欧盟资金支持

12月11日，法国液化空气集团（Air Liquide）宣布其在比利时安特卫普-布鲁日港的ENHANCE项目已获得欧洲创新基金1.1亿欧元资助。该项目是欧洲首个以氨为原料生产和分配低碳氢和可再生氢的工业规模项目，旨在生产和分销从氨中提取的低碳氢和可再生氢。此外，法国液化空气集团计划建造、拥有和运营首个大型可再生氨裂解工厂和一个创新的氢液化器。该氢液化器将支持欧洲低碳氢和可再生氢供应链的发展，用氨代替天然气生产气态和液态氢则使该项目每年减少30万吨以上的二氧化碳排放量。

DH2能源公司将打造西班牙最大1.5吉瓦绿氢网络

近日，DH2能源公司公布了在西班牙埃斯特雷马杜拉地区开发四个大规模绿氢工厂的计划，工厂总产能达1.5吉瓦。这将成为西班牙目前最大的可再生制氢产能项目，每年可生产超过7.5万吨绿氢。其中，拉维萨项目预计每年可生产2.5万吨氢，另外三个项目“巴达霍斯2号、3号和4号”每年产能为8000至2.5万吨。据DH2能源公司透露，这些项目的总投资额为22.5亿欧元（约合23.6亿美元）。

西门子能源与SSE合作到2030年推出600兆瓦氢燃气轮机

12月10日，西门子能源与英国公用事业公司SSE公布一项合作计划：到2030年推出一款能够100%燃烧氢气的600兆瓦大型燃气轮机。若计划成功，西门子能源的SGT5-9000HL燃气轮机氢气版本额定功率达到593兆瓦，将成为全球最大氢燃气轮机。按照计划，西门子能源将在柏林的清洁能源中心建设新设施，在大型燃气轮机上测试这一新技术。西门子能源发言人表示，截至当下，该公司针对100%氢动力燃气轮机的所有测试均在较小型号机型上开展。

英国大学联盟与沙特合作伙伴加快实现净零氢的进展

12月8日，英国大学联盟宣布正在与沙特阿拉伯王国的合作伙伴合作创建国际清洁氢气联合研究所，目的是加快实现净零氢的进展。参与该项目的英国大学包括纽卡斯尔大学、诺森布里亚大学、蒂赛德大学、达勒姆大学和克兰菲尔德大学。他们将与沙特的大学、研究机构以及两国的工业合作伙伴合作，教育下一代工程师，开展研究并创造新业务，从而实现从化石燃料向可持续能源资源的过渡。大学代表团计划在未来几个月前往沙特推进该项目。

沙特阿拉伯与法国达成深化可再生资源制氢与电力生产合作

据沙特通讯社（SPA）12月9日报道，沙特阿拉伯与法国已就能源领域的多方面合作达成协议。双方将深化可再生资源制氢与电力生产合作，分享可再生能源发电、电网互联项目等经验，鼓励私营部门参与电力行业项目，并联合寻找最有效的制氢解决方案，推动氢能在各领域的应用。为此，两国制定了涵盖氢能与可再生资源制电合作的路线图，主要聚焦三个方面：一是在技术发展上，推动氢能及可再生电力技术在生产、运输及需求中心转换方面的部署；二是在商业合作上，鼓励沙特和法国企业在能源供应链全环节合作，释放商业与氢能贸易潜力；三是在政策与法规上，通过一致认可的认证框架（包括排放生命周期评估）推动氢能产业发展。双方还成立了“法沙氢能与能源合作特别工作组”推动合作的进行。