2024.11氢报丨能源法正式发布；6项氢能领域首台（套）公示；氢能技术发展路线图发布；COP29通过《氢能宣言》...

1.《中华人民共和国能源法》正式发布

11月8日，《中华人民共和国能源法》在第十四届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议表决通过并正式发布。《能源法》共九章，主要包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任、附则等内容，将于2025年1月1日起正式施行。文件指出，氢能，是指氢作为能量载体进行化学反应释放出的能源；国家积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展；国家鼓励和支持能源资源勘探开发、化石能源清洁高效利用、可再生能源开发利用、核能安全利用、氢能开发利用以及储能、节约能源等领域基础性、关键性和前沿性重大技术、装备及相关新材料的研究、开发、示范、推广应用和产业化发展；国家建立重大能源科技创新平台，支持重大能源科技基础设施和能源技术研发、试验、检测、认证等公共服务平台建设，提高能源科技创新能力和服务能力。

2.国家能源局公示第四批能源领域首台（套）重大技术装备

11月21日，国家能源局综合司发布关于公示第四批能源领域首台（套）技术装备（项目）的通知。共有6项氢能技术装备（项目）入选，分别为：5兆瓦碱性电解水制氢系统一体化测试平台、50,000标方水平隧洞式岩洞氢储能系统、10吨/日氢膨胀多效循环制冷型氢液化系统关键装备、275千瓦钛基材料极板燃料电池电堆、20千瓦模组/200千瓦高温固体氧化物电解制氢装置、30兆帕碳纤维缠绕氢气瓶及管束集装箱。

3.工业和信息化部发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》（征求意见稿）

11月6日，工业和信息化部发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》（征求意见稿）。文件提出，适度超前布局氢储能等超长时储能技术拓展风光储氢等新能源应用场景，打通绿电-绿氢-绿氨/绿醇产业链，推动多能互补高效利用。针对沙漠、戈壁、荒漠等新能源富集且本地消纳能力较低的地区，探索利用可再生能源制氢。

4.国家发展改革委发布关于《拟纳入〈绿色技术推广目录(2024年版)〉的技术清单》的公示

11月27日，国家发展改革委公示《拟纳入〈绿色技术推广目录（2024年版）〉的技术清单》，其中，氢能与燃料电池技术共有4项入选：氢能轨道交通用燃料电池动力系统（先进交通装备制造）；高效还原“3R”碳氢高炉技术（重点工业行业绿色低碳转型）；固体氧化物燃料电池；一种高耐久、抗反极的燃料电池CCM及其制备方法（均属新能源与清洁能源装备制造）。

5.财政部拨付燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金

6.上海市发布《推动国际航运燃料绿色转型工作方案》

11月1日，上海市发展改革委、上海市交通委员会、上海市经济和信息化委员会联合发布《推动国际航运燃料绿色转型工作方案》。文件指出，上海市将紧抓航运领域绿色燃料发展新机遇，抢占绿色燃料产业链优势地位，加快建设供应充足、服务便捷、技术领先、产业先进、政策完备的国际航运绿色燃料加注中心。到2030年，形成内外共济的航运绿色燃料供应体系。上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米（液态）级，绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。科技创新和示范应用达到国际领先水平，形成一批技术领先、具备较强国际竞争力的创新型企业，制储输（运）加用的市场机制、标准体系和管理机制更加健全，相关基础设施更加完备，全产业链核心竞争力稳步提升。初步建成绿色燃料加注服务中心，并为国际绿色燃料交易中心和国际绿色燃料认证服务中心建设打好基础。

7.香港特别行政区政府发布《绿色船用燃料加注行动纲领》

8.四川省发布《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024-2027年）》

11月6日，四川省人民政府发布《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024-2027年）》。文件指出，四川省将依托可再生能源优势和氢能高端装备产业基础，重点围绕对比国际国内具有比较优势的领域，进一步完善氢能全链条布局，丰富应用场景，加强科技创新和人才培养，建立氢能综合管理体系。力争到2027年，高端氢能装备性能及关键核心技术取得新突破，基础材料和核心部件自主化水平进一步提高，“制-储-运-加-用”全产业链生态体系更加完备，重点领域实现规模化应用，综合应用成本大幅降低，产业综合实力和应用规模进入全国第一梯队，初步形成水风光氢天然气等多能互补的新型能源体系。

9.内蒙古自治区发布《绿氢管道建设发展规划》

11月22日，内蒙古自治区能源局发布《绿氢管道建设发展规划》。文件指出，内蒙古自治区将统筹考虑区内和区外“两个绿氢消费市场”，近期重点开展输氢管道建设试点项目，推进已达成供用氢协议的输氢管道建设；中期重点推进绿氢输送主线管道、支干线管道建设，基本建成区内输氢管网主体框架，乌兰察布至京津冀等外送管道投入运营；远期全面建成由绿氢输送主线管道、支干线管道、支线管道、外送管道所组成的绿氢管网。结合主线建设进度，适时在主线管道上建设增压站。各盟市根据绿氢资源市场和消纳市场发展情况，规划绿氢输送支线管道发展目标，按年度确定具体实施的绿氢输送支线管道项目。

10.吉林省发布《氢能产业综合研究院科技专项2024年度项目申报指南》

11月12日，吉林省科技厅发布《氢能产业综合研究院科技专项2024年度项目申报指南》。文件涵盖制氢材料、部件与系统领域，储运氢材料、部件与系统领域，用氢材料、部件与系统领域，前沿技术布局，下设质子交换膜电解水制氢催化剂关键材料与膜电极核心部件产业化技术、兆瓦级PEM电解槽制造及系统集成技术、固态储氢材料规模化制备技术开发及产业化、高密度固态储氢装备关键技术开发与应用，大功率高能效燃料电池电堆量产关键技术研究，站内制氢-储氢-供氢一体化加氢站示范，天然气掺绿氢技术研究及应用示范，碱性膜电解水制氢膜电极及电解槽技术研究等八个项目。

11.安徽省发展改革委发布《加氢站管理办法（暂行）》（征求意见稿）

11月5日，安徽省发展改革委发布《加氢站管理办法（暂行）》（征求意见稿）。文件指出，发展改革部门为氢能产业主管部门，负责制定氢能产业发展规划、实施支持加氢站建设运营相关政策，按照属地管理原则做好加氢站项目备案。允许在满足安全生产条件的非化工园区建设可再生能源制氢加氢一体站、氢电融合清洁能源综合能源供给站，在依法依规的前提下，不需办理危险化学品安全生产许可。

12.北京经济技术开发区管委会发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》

11月15日，北京经济技术开发区管委会发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》。文件拟从18个方向支持氢能产业高质量发展，分别为支持企业申请重大专项、创新载体建设、新型研发机构建设、首台套应用、企业加大研发投入、开展行业交流活动、孵化器建设、重大项目落地、企业集聚发展、科创资金投资、企业加大投资、企业引进高端人才、燃料电池汽车示范应用、关键零部件应用、加氢站建设、燃料电池汽车融入高级别自动驾驶示范区建设、氢能在交通领域拓展应用、打造氢能多元化应用场景，支持金额最高3,000万元。

13.内蒙古自治区鄂尔多斯市发布《关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干措施》

11月1日，内蒙古自治区鄂尔多斯市人民政府办公室发布《关于进一步推动氢能产业高质量发展若干措施的通知》。文件指出，将伊金霍洛旗打造为绿色氢能商业化示范应用基地，依托鄂尔多斯新能源研究院打造氢基零碳技术创新策源地，大力推动“北疆氢都”建设，实施全链条布局、全集群发展，引领其它旗区应用场景创新，重点推动绿氢与煤化工耦合等技术转化应用，积极探索煤电掺氨掺氢、氢基化工技术创新及副产氢提纯、氢冶金、掺氢及纯氢管道试点，建设氢能产业发展新生态，全力打造国家氢能生态示范先行区，推动氢能产业规模化发展。

14.四川省成都市发布《拟承担2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目的示范应用联合体牵头企业公示》

11月1日，四川省成都市经信局发布《拟承担2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目的示范应用联合体牵头企业公示》。根据文件，东方电气、四川荣创、成都新研入选成都市2024年度燃料电池商用车示范项目的牵头企业，负责500台燃料电池商用车的推广项目。根据文件，2024年度成都氢燃料电池商用车示范应用项目共分为5种类型，分别为燃料电池客车示范应用、燃料电池货车示范应用Ⅰ、燃料电池货车示范应用Ⅱ、燃料电池货车示范应用Ⅲ、燃料电池货车示范应用Ⅳ。在示范应用联合体牵头企业方面，东方电气入选所有类型的项目，四川荣创入选燃料电池货车示范应用III-31吨自卸车项目，四川荣创及成都新研入选燃料电池货车示范应用IV-49吨重卡项目。

15.广东省广州市发布《氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学（2024年试行版）》

16.广东省珠海市发布《加氢站布局专项规划（2023-2027年）》

11月13日，广东省珠海市发展改革委发布“关于《加氢站布局专项规划（2023-2027年）》规划成果的批前公示”公告。文件指出，到2025年，围绕现有副产氢项目及规划建设的可再生能源制氢和生物质制氢项目等氢源条件，优先利用现有已暂停营业及有转型计划的加气站、具备合建站条件的现有及规划新增加油站进行选址，结合珠海市内具有建设意向的企业规划建设加氢站15座。到2027年，规划建设加氢站20座。同时，文件指出，珠海市燃料电池车推广示范方面，前期以公交示范切入，后续在物流、重卡等不同运营场景重点布局，到2025年4类应用场景燃料电池汽车推广潜力规模约3,224辆。

17.中国氢能联盟发布《中国氢能技术发展路线图研究》

11月30日，中国氢能联盟在2024氢能青年科学家论坛上发布《中国氢能技术发展路线图研究》（以下简称《技术路线图》）。

《技术路线图》是在中国21世纪议程管理中心的指导下，由中国氢能联盟组织汇集行业200余名专家共同编制完成。该路线图旨在切实立足我国氢能产业及能源战略发展需要，紧密契合国家科技发展总体战略，全面审视我国氢能技术发展现状，分析氢能在减排潜力、技术成熟度和市场需求等方面所面临的挑战，并基于此提出具有科学性、高效性的氢能发展思路和发展建议。

《技术路线图》先后从氢能产业发展趋势研判、氢能产业发展需求以及氢能技术发展现状三个方面展开分析，然后提出技术路径和发展政策建议。

在氢能产业发展趋势研判方面，《技术路线图》指出氢能产业已成为全球主要国家和地区加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。截至目前，全球已有超过50个国家和地区公布了氢能战略，而我国政府也正不断深化和完善氢能领域的政策制度，从规划引领、财政支持和标准建设等多个方面为氢能产业的发展提供有力保障。目前我国氢气总产量约3,500万吨/年，其中煤制氢约占60%，天然气制氢和工业副产氢分别约占20%。截至2023年底，我国已累计建成可再生能源制氢产能超过7万吨/年。总体而言，我国氢气生产主要以化石能源制氢为主，氢能的减排潜力尚未得到充分挖掘，氢能产业仍处于起步阶段。除传统涉氢化工之外，氢能主要在工业和交通部门开展示范工作。

在氢能产业发展需求方面，《技术路线图》强调了降低碳排放和生产成本的双重目标。首先，氢能生产将从以化石能源为主逐步过渡到以可再生能源为主的低碳清洁生产方式，目标是将氢气生产的碳排放强度降至4.9tCO₂e/tH₂以下。其次，加快推动清洁低碳氢的生产成本下降，到2030年可再生能源制氢平均生产成本将降低至25元/公斤以下，2035年前后可再生能源制氢将具备市场竞争力，2060年可再生能源制氢将在多行业形成经济性竞争优势。预计到2030年，我国氢能需求达到3,700-4,200万吨/年，其中可再生能源制氢占比8%-15%，产量达到350-650万吨/年，实现二氧化碳减排规模有望达到1亿吨/年以上；到2060年，预计我国氢能需求达到1-1.8亿吨/年，可再生能源制氢占比75%-90%，实现二氧化碳减排规模有望达到16亿吨/年以上。

在中国氢能技术发展现状方面，《技术路线图》指出，我国已建立起了一批氢能产业相关研究机构和创新平台，并积极开展氢能关键技术研发攻关。根据产业链环节特点，《技术路线图》将产业链相关技术划分为三大板块，分别为氢能制取与转存技术、氢能存储与输配技术、氢能原料与动力技术，报告系统对标国内外各项技术成熟度情况，研判了相关技术发展进展。

在氢能技术发展路径方面，《技术路线图》提出了中长期阶段氢能技术发展路径方案：2030年前，积极推进电解槽效率提升和成本下降，部署交通和工业领域的清洁氢示范应用，推进电力系统的燃氢发电技术研发；2030-2035年，推进储运技术进一步降本增效，推动清洁氢在交通、工业和电力领域的商业化应用；2035-2050年，深入推进相关技术研发应用，逐步形成多元化、规模化的用氢格局；2050-2060年，持续提高新兴技术研发水平，充分发挥可再生氢对低碳发展和产业转型升级的支撑作用。

在政策建议方面，《技术路线图》提出四项建议：一是持续加大氢能技术创新支持力度；二是加快推进氢能先进技术应用试点示范；三是加强氢能产业人才储备，培养复合型人才队伍；四是强化氢能国际合作，提升氢能技术、产业、标准的国际化水平。

在全球能源转型的大潮中，发展氢能不仅是实现绿色低碳目标的必然选择，更是抢占未来能源科技制高点的战略需求，为我国乃至全球的可持续发展提供坚实的支持和动力。《技术路线图》不仅是对氢能技术发展路径的系统探讨，也是对我国乃至全球可持续发展战略需求的深刻思考，后续将根据行业发展实际定期更新完善。

18.国家能源集团与德国西门子能源等三方合作在海南省开展海上风电制绿氢绿醇

11月5日，国家能源集团海南公司与德国西门子能源、申能股份、大唐集团海南公司举行合作协议签约，共同推动海南海上风电制绿氢绿醇，助力海南绿色能源产业发展。根据合作协议，四方将在海上风电制可再生氢、可再生氢生产、港口航运及绿色燃料加注、气电掺氢、碳足迹认证等领域展开深度合作，共同打造海南清洁能源岛灯塔项目，推动海南自贸港及清洁能源岛建设。

19.国家能源集团海洋氢能全链条关键技术研究及示范验证项目取得阶段性成果

11月5日，国家能源集团海洋氢能“制储输用”全链条关键技术研究及示范验证项目取得阶段性成果。项目关键设备-模块化绿氨装置完成制造和出厂测试，发往项目现场进行实地验证。该装置年产绿氨180吨，采用先进的模块化设计理念，将绿氨的生产过程分解为多个独立的模块，提高了生产效率和灵活性，成功获得中国船级社颁发的原则性认可证书。

20.中国石化大连石化院实现我国首个百千瓦SOEC电解水制氢侧线装置示范运行

11月，由中国石化大连石油化工研究院自主研发的我国首个百千瓦固体氧化物（SOEC）电解水制氢侧线装置在中原油田示范运行。该项目关键设备实现国产化，总制氢功率达105千瓦，首次实现产品氢气增压纯化功能且纯度达99.999%。

21.航天六院国产首套氢克劳德循环5吨/天氢液化系统完成可靠性测试

11月12日，航天科技集团六院北京航天试验技术研究所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢克劳德循环5吨/天氢液化系统顺利完成72小时可靠性测试，稳定产出液氢。测试结果表明，氢液化系统额定工况下产量5吨/天，峰值产量6.6吨/天，仲氢含量99.06%，平均能耗11.84千瓦时/公斤液氢（含液氮消耗）。开车测试期间设备运行稳定，冷箱各节点参数与设计参数高度匹配，系统各项性能指标均优于设计值。

22.中国石油研制成功国内首套一体橇装式氢燃料热-电-水三联供装置

11月6日，由中国石油集团公司宝石机械自主研制首套1.5兆瓦分布式氢能电站完成各项厂内试验，发往油田现场开展“氢代油”钻井先导试验。该电站最大净输出功率超过1,500千瓦，是国内首套最大的一体橇装式氢燃料热-电-水三联供装置，具有能量转换效率高、功率响应速度快、零碳无污染、安全高效等优势。

23.国内首个工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功

11月26日，内蒙古华电氢能科技有限公司在包头市达茂旗实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功。示范项目采用中国科学院唐叔贤院士团队天然气掺烧可再生氢方案，由苏州科技大学按需零碳供能研究中心具体实施，整体采用“绿电制绿氢、产业用绿氢”产业模式，将华电氢能达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目年产7,800吨的可再生氢产能，与内蒙古金鄂博氟化工有限责任公司年产30万吨无水氟化氢产能深度融合，将可再生氢掺到供应金鄂博的天然气中，用于无水氢氟酸工业生产，天然气掺氢目标比例为20%，每年可消纳可再生氢2,000吨。

24.中国石油、中国科学院理化所、同尘和光联合建设0.5吨/天小型撬装液氢试验平台

11月15日，由陕西同尘和光低温科技有限公司、中国石油天然气管道工程有限公司、中国科学院理化技术研究所联合建设的0.5吨/天小型撬装液氢试验平台正式开工。项目采用高效、低能耗的液化系统，为液氢生产提供可靠的冷量保障，同时配置液氢薄膜罐和球罐的组合方案，大幅提升液氢储存效率。项目引入撬装式设计，将项目整体占地面积缩减至传统液氢工厂的五分之一，节省超过50%的投资成本，并显著缩短施工周期。项目预计于2025年8月实现0.5吨/天液氢产能，为氢燃料电池汽车提供清洁燃料，还将支持无人机、工业用氢等多个领域。

25.中国中煤10万吨级「液态阳光」项目开工

11月6日，中国中煤所属鄂能化公司10万吨/年“液态阳光”项目二氧化碳精制及二氧化碳加可再生氢制甲醇装置开工。项目采用中煤鄂能化公司与中国科学院大连化学物理研究所李灿院士团队合作研发的具有我国自主知识产权的“10万吨级液态阳光绿色甲醇技术”。项目计划于2026年10月建成，包括625兆瓦风光可再生能源发电项目、2.1万吨/年电解水制储氢项目、15万吨/年二氧化碳捕集精制项目、10万吨/年二氧化碳加可再生氢制甲醇项目，以及配套公辅设施等。

26.国内首条掺氢高压长距离输气管道成功投产

11月22日，由中国石油工程建设公司华北分公司承担设计的国内首条具备掺氢输送能力的高压长距离管道工程成功投产。该管道起点为包头市九原区，途经巴彦淖尔市乌拉特前旗、五原县，在临河区与长乌临管道实现联通，全长258公里，设计压力6.3兆帕，最大输气能力可达12亿立方米/年，掺氢比例可达10%。

27.氢羿能源高差压质子交换膜电解槽研制成功

11月7日，氢羿能源自主研发的高差压质子交换膜电解槽研制成功，顺利通过各项性能测试。研制过程中，通过电解槽结构优化、密封部件材料、密封结构改进等多项技术创新，氢羿能源成功实现氢氧侧高差压能力和泄露率大幅降低。差压能力方面，该电解槽差压达到3.2兆帕；泄露率方面，该电解槽24小时泄露率小于0.01%，优于国家标准（0.5%）。

28.中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目开工

11月16日，中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目在河南平顶山开工。该项目总投资7,772万元，计划2024年完成盐穴储氢井钻井，2025年4月完成水溶体积大于3万立方米盐穴腔体造腔和地面管线建设，2025年9月完成盐穴储氢中试。项目氢气来源河南神马氯碱化工股份公司。

29.氢盛能源海上PEM电解水制氢设备交付

11月12日，由氢晨新能源子公司氢盛能源自主研发制造的PEM电解水制氢撬装设备完成出厂前第三方测试，发往烟台海上平台。本次交付的PEM电解水设备直流电耗4.3千瓦时/标方氢气，氢气纯度达到99.999%，经过特殊防晃、防腐、耐久设计，满足长期海上运行要求。

30.国富氢能在香港联交所主板上市

11月15日，国富氢能（02582.HK）在香港联交所主板上市。本次全球发行约600万股H股，集资总额约3.9亿港元。定价为每股H股65.00港元。根据招股说明书，募集资金其中56%将扩大若干产品的产能，34%提升研发能力，10%拨付营运资金及一般企业用途。

31.渝黔桂三省拟共建千公里氢高速走廊

11月12日，重庆、贵州、广西签订共建西部陆海新通道“氢走廊”战略合作协议，将在重庆-贵州遵义-广西钦州高速公路上布局加氢站，鼓励氢能源汽车开展货运业务。具体来看，三地将以“政府+平台+企业”的运营模式示范推广氢能源货车，将带动上下游产业快速发展，形成“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局。同时，三地还将建立定期协调机制，积极协调陆海新通道沿线政府制定“氢走廊”运营相关政策，在建站补贴、运营补贴等方面争取政策支持，出台或优化加氢站建设审批流程，保证氢走廊持续健康运行。该“氢走廊”将是西部陆海新通道上的首条“氢走廊”，拟于2025年12月建成并开通运行。

32.安徽省首艘氢能源公务船开工

11月6日，安徽省首艘氢能源公务船在芜湖造船厂有限公司开工。该船长22米，将采用阳光氢能高产气量质子交换膜电解水技术与明天氢能研制的200千瓦级船用燃料电池动力系统，同时，实现高密度储氢技术在船舶领域应用。该船作为首制项目，已纳入2023年度绿色低碳领域省重大产业创新计划榜单。

33.吉林龙源「风光绿色氢醇制航空煤油」一体化示范项目获备案

11月13日，吉林龙源新能源有限公司双辽市“风光绿色氢醇制航空煤油”一体化示范项目获备案。本项目厂址位于吉林双辽市经济开发区化工园区，项目总投资46.41亿，总制氢能力8万标方/时，采用制氢能力1,000标方/时碱性电解槽共计80套，可实现年产氢气3.5万吨，16万吨合成SAF装置一套，年产SAF9.2万吨，配套建设生物质气化装置、储运装置等。

34.内蒙古自治区兴安盟华电科尔沁右翼前旗风光制氢一体化项目获批

11月6日，内蒙古自治区兴安盟华电科尔沁右翼前旗风光制氢一体化项目（并网型）获得批复。该项目业主为内蒙古华电蒙东能源有限公司，总投资约29.63亿元，拟新建50万千瓦风电，年制氢量1.92万吨，配套电储能为新能源装机的20%，储能时长为1小时，储氢能力55.7吨，所制氢气由华电在盟开发区建设的制甲醇项目消纳。该项目计划2025年4月份开工，2026年5月份投产。

35.吉林大安风光制氢耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目获备案

11月13日，吉林大安风光制氢耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目（一期）获备案。该项目由阳光新能源所属全资公司大安市成阳绿氢能源有限公司投资建设，总投资16.6亿，在白城大安经济开发区建设电解水制氢、生物质气化、甲醇合成等主体装置以及配套设施、储运工程。设计产能为年生产绿色甲醇约20万吨。

36.《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会发布《氢能宣言》

11月11日-22日，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）在阿塞拜疆首都巴库召开。会议期间，主席国公布系列旨在加速全球能源转型的重大能源计划，包括发布《氢能宣言》。文件主要措施包括设立目标、提供激励政策、制定法规要求、启动公共采购计划及促进公私部门合作。其中重点提到：扩大可再生、清洁和低碳氢能生产，同时对现有的未减排化石燃料产生的氢进行脱碳。同时，COP29呼吁支持方将氢能纳入国家气候与能源规划，加速制定全球氢能标准和促进认证计划。

37.国际可再生能源署与世界贸易组织共同发布《推动可再生氢及其衍生商品的全球贸易》报告

11月，国际可再生能源署与世界贸易组织发布《推动可再生氢及其衍生商品的全球贸易》报告。报告探讨了制定健全且协调一致的战略在促进可再生氢及其衍生商品（如可再生氨、甲醇和电子煤油）方面的关键作用。到2050年，可再生氢及其衍生商品（尤其是作为工业原料和可持续燃料）可能占终端能源消费的14%。报告强调，国际合作对于协调市场准入要求，从而降低贸易壁垒，并建立对可再生氢及其衍生商品的稳定需求至关重要。这种协作方式将贸易政策定位为推动全球向可持续能源进行包容性转型的催化剂。

38.美国运输部加大氢铁路项目投资

11月5日，美国运输部下属联邦铁路管理局宣布根据两党基础设施法为41个州和华盛顿特区的122个铁路改进项目提供逾24亿美元资金。其中，加利福尼亚州、科罗拉多州和宾夕法尼亚州的三个项目旨在支持部署氢相关运输技术和应用。加州空气资源委员会获得3,650万美元资助，利用9辆电池电力机车和1辆氢燃料电池机车以及4个充电桩取代10辆柴油机车；科罗拉多州立大学普韦布洛分校获得1,170万美元资助，用于安全实验和测试以压缩氢气和压缩天然气为动力的轨道车辆；宾夕法尼亚州东伊利商业铁路公司获得4,840万美元资助，用于研发使用氢气的双燃料内燃机。

39.韩国召开第七届氢能经济会议

11月1日，韩国“第七届氢能经济委员会会议”在首尔召开，讨论“氢能特区的指定以及支援方案”“液氢船只的产业战略”“氢能城市2.0促进战略”三个议题。议题主要内容包括：江原道的东海市和三陟市以及庆尚北道的浦项市将被指定为韩国第一批引领国内氢能产业发展的中心枢纽；政府将开发用于液氢储存系统、氢动力推进及相关核心材料和设备，计划到2027年建造示范船，到2030年通过陆地和海上航行验证技术和安全性，到2040年实现大规模运载商业化；基于氢能试点城市经验，氢能城市2.0战略将致力于在氢能专业城市建立多样化的氢能生态系统。

40.丰田汽车牵头在日本中部地区建立氢氨供应链

11月18日，丰田汽车与JERA、中部电力、住友商事等18家日本企业签署协议，旨在于日本中部地区建立氢气和氨气的供应链。协议主要内容包括：积极推动扩大氢和氨的需求与供应；围绕氢和氨的供需状况进行合作调查；努力实现氢和氨等的供应链构建。为达成2025年的碳中和目标，日本政府选择在产业集聚的中部地区率先开展氢能供应的实证试验，旨在为后续全国性氢能商业化应用铺路。中部地区将扮演全国氢能示范引领的角色，其成功经验将被推广到东部和西部经济区域。根据日本政府计划，中部地区拟从2025年开启氢气的社会实证，并于2030年实现商业化运营。

41.韩国蔚山市和现代汽车签署「氢生态系统合作商业协议」

11月12日，韩国蔚山市和现代汽车签署“氢生态系统合作商业协议”，合作创建韩国最大的氢友好型城市。该合作旨在建立一个集成的氢气供应链，包括氢气生产、供应、储存、氢燃料电池汽车开发和燃料电池系统应用等多个环节。蔚山市将为现代汽车的商业计划提供积极的行政支持，确保氢工业全周期项目的顺利实施，关键的合作领域包括清洁氢生产的技术开发、示范和商业化。此外，蔚山还将与现代汽车公司合作开展一个区域专项项目，展示韩国首个氢拖拉机技术，开发可实际运行的氢牵引车并投入长途货运物流路线。

42.海运船舶开发商SWITCH Maritime拟在美国建造液氢渡轮

43.中国氢能联盟联合西安交通大学举办氢能青年科学家论坛

11月30日，由中国氢能联盟联合西安交通大学共同举办的氢能青年科学家论坛在西安成功举办，论坛期间，中国氢能联盟发布《中国氢能技术发展路线图研究》。论坛汇聚了氢能领域科学研究和产业应用的行业专家与杰出青年学者，共商全球氢能科技创新议题，通过搭建氢能政产学研用合作平台，构建多元氢能产业开放交流网络，推动氢能前沿技术跨界融合、协同创新，进一步凝聚价值共识、激发创新活力、深化开放合作、共筑开放生态，为推动“双碳”目标的实现以及氢能产业高质量发展提供科学支撑与智力支持。主旨报告环节，重庆大学李俊教授、新加坡南洋理工大学李昊博教授、西安交通大学青年教师田地、复旦大学宋云教授、北德克萨斯大学马胜前教授、天津大学青年教师樊林浩、西安工业大学高勇教授、天津大学张鹏教授等8位来自国内外高校的氢能高层次人才围绕氢能全产业链分享交流最新科技成果。

44.中国氢能联盟受邀出席第十七届中日节能环保综合论坛及氢能分论坛

11月9日，国家发展改革委、商务部与日本经济产业省、日中经济协会在日本东京共同举办第十七届中日节能环保综合论坛。中国氢能联盟作为中国代表，展览展示国内氢能产业发展情况、参与氢能氨能分论坛考察活动、访问了大阪燃气以及川崎重工神户液化氢装卸测试终端等日本氢能产业代表项目。中国氢能联盟副秘书长马天才代表中国氢能联盟在氢能氨能分论坛上作主旨演讲。

45.中国氢能联盟研究院参编五项氢能国家标准正式实施

11月1日，由中国氢能联盟研究院作为主要起草单位参与编写的氢能国家标准GB/T 44262-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样技术》、GB/T 44244-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 一氧化碳、二氧化碳的测定气相色谱法》、GB/T 44243-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定气相色谱法》、GB/T 44242-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气无机卤化物、甲酸的测定离子色谱法》和GB/T 44238-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气氦、氩、氮和烃类的测定气相色谱法》正式实施。该系列标准首次构建我国质子交换膜燃料电池氢气品质管控标准体系，将为我国质子交换膜燃料电池汽车用氢气质量判定提供可靠依据。

46.彭州市绿色氢能装备与材料科技研究中心正式启动

11月21日，彭州市绿色氢能装备与材料科技研究中心（以下简称“彭州绿氢中心”）在成都正式启动。彭州绿氢中心是在中国氢能联盟研究院指导下，由成都莒纳新材料、中电丰业、天津大陆、国富氢能等绿氢装备企业及中国科学院上海硅酸盐所、四川大学等高校科研机构共同建设，于2024-2026年分3期逐年建设，聚焦电解水制氢核心部件电化学及复杂工况下耐久性性能验证评价技术的研究，通过建立核心部件加速老化评价方法体系，形成电解水制氢核心部件性能验证评价技术行业、国家级测试标准。目前，中心拥有6组规划台架、7台套装机量、510标方每小时测试能力，突破行业新兴技术缺乏工业验证难题，可提供>6000小时稳定性测试。当天，彭州绿氢中心公布首份检测报告“碱性电解槽电极1000小时实测数据”。数据显示，在工业级运行环境条件下，基于莒纳电极的碱性电解槽实测电流密度≥10,000安/平米，直流能耗≤4.73千瓦时/标方。