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当谈及近几年的南京地铁，主城四区一直未大规模开通新地铁的窘境似乎成为老生常谈的问题，这其中，试问南京哪条地铁经历最波折？答案毫无疑问：地铁5号线！但凡只要发布南京地铁的相关新闻，下面总会有人留言：5号线呢？5号线何时通车？作为南京的“老大难”线路，5号线的确牵动着太多主城居民的心。自2016年底正式开工到现在，南京地铁5号线预告通车时间一变再变。不过就在最近，官方又一次释放利好消息：南京地铁5号线车站已完成所有主体结构，轨道铺设全部完成。再结合此前“南京发布”官方消息：
南京地铁，在郊区大爆发后，终于要回归主城时代了！
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南京地铁5号线南起吉印大道站，途经江宁区、秦淮区、鼓楼区，止于方家营站。线路全长为37.4公里，共设置30座车站，全部为地下站，其中14座车站为换乘车站。
5号线堪称南京地铁“换乘王”，一旦开通可以将城北、城中、大校场、江宁直接串联起来，还能与多条地铁换乘，实现与其他区域的牵手，这对于沿线楼盘来说是一大利好。毫不夸张的说，5号线的重要性甚至可以与1号线、2号线媲美，甚至在地铁换乘的便利度上将超过此前开通的所有南京地铁线路，因此关注度非常高！每每提到5号线通车时间，都能引起不少网友的共鸣，在戏谑的话语中也能看出网友们对于5号线的热切期盼！
“从我上学的时候就说马上通车，现在我孩子都上学了，还没通车”
“南京地铁5号线太磨叽了，开工这么多年还是不能全线通车...”
“期盼5号线早点开通...”
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南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，虽然早在2016年就已经开工建设，当时宣称要在2020年建好，但实际上地铁5号线的通车时间不断推迟。
后因牵扯小区、居民较多等原因，工程进度缓慢，预计推迟到2023年建成通车。
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随后在2021年发布了《南京市地铁五号线夫子庙站考古发掘普通用工服务招标公告》，这意味着，地铁5号线又面临延迟通车。
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年复一年，5号线通车时间似乎成为了一个“难解之谜”，还好，2024年3月，5号线南段正式开通，而在2025年上半年我们有望见到5号线北段的通车。为什么地铁5号线建设困难重重？
1、30座车站均为地下线，施工难度大
地铁5号线起自江宁区吉印大道站，经南部新城、秦淮区，止于鼓楼区方家营站，全长37.4km，共设车站30座，均为地下线，施工难度大；
2、超一半站点位于主城区，征收难度大
全线三分之二的站点位于主城区，房屋征收量大，工企商户矛盾大，既涉及铁路征收，又涉及部队征收，管线改移统筹难度大；
3、沿线状况错综复杂，统筹难度大
主干道车流、人流密集，交通组织协调难度较大；周边临时用地紧缺，地面、地下、周边环境及建构筑物错综复杂，沿线各站点水、电、气等管线改迁数量多、分布密，管线改移统筹难度大，且地铁5号线土建项目整体受制于环保管控、土方外运等不可抗力因素的影响较大。正是受众多因素的影响，从而导致早在2016年就开始动工的5号线建设缓慢。7号线北段、7号线南段、5号线南段、2号线西延、S6号线......
上一条在城墙内通车的地铁还要追溯到2017年的4号线开通，距今已经7年时间过去了。甚至有网友表示：南京主城修地铁就像熬中药，越熬越有味！延长线或者分段，和换汤有着异曲同工之妙。不过好在，近段时间以来，南京地铁爆出了一个又一个利好消息，南京召开城市轨道交通第三期建设规划评估会、5号线预计年底不载客试运行、7号线预计年底全线通车、11条线同建、5条地铁即将建成......毫无疑问，在经历前两年的沉寂后，南京地铁即将迎来大爆发！根据数据统计，目前南京在建地铁多达11条线路，在建总里程达到了196公里，在建里程数是非常之多的，要知道目前南京地铁建成的地铁里程也就472.3公里，在建地铁里程达到了已建成线路的41%。在这11条线路中，最快将在今年年底建成通车，6条线路预计将在明年通车，一大批小区将晋升为地铁房，值得期待。
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南京三期地铁规划共包含10条线路，120公里，包含2号线延伸线、2-9接驳线、16号线、S3号线东延等多条地铁线路。利好南京北站、板桥、岱山、雨山路、麒麟科创园等多个板块，值得期待。![]()
写在最后：
过去几年时间里，网上有不少嘲讽的声音，很多人跟风，但没有多少人去深入研究地铁批复的“困难性”以及建设的周期性。南京作为六朝古都、十朝都会，又是南京东部军事重镇，主城修建地铁这种大型基建确实会遇到许多问题，好在目前曙光已经出现，从5号线北段开始，7号线中段、6号线、9号线等主城地铁线路即将迎来爆发。
