最近，规划嘉定快线、第二条环城26号线的走线设想图广泛传播。大家在研究其中的设站构想时，都不约而同的发现，有一个区域同时被这两条新线走向考虑在内，那就是中心城区西北门户——宝山顾村。
宝山顾村区位示意图
嘉定快线的设计初衷，是一条旨在连接上海市中心和嘉定新城的高速轨交线。去年底就有消息强调：着力增强节点辐射功能，加快推进嘉定快线等轨交线。
从规划历程来看，嘉定快线是最近两年才提出的新线路。主要针对新城居民与城央的高速通勤需求。目前，关于这条线路的具体走向，存在多种不同的猜测或规划讨论。而最新的这条规划设想，从嘉定新城东站到宝安公路站后，就不继续往南，而是向西直达顾村公园站，与目前营运中的7、15号线交汇换乘，然后继续往南折弯，直达上海火车站，与1、3、4号线交汇换乘。这样的走线也部分呼应了之前传出的嘉定快线使用原规划22号线部分线位的设想。
原先讨论中还有两条走线方案，一条是往南走南翔，再往东经过宝山工业区和南大智慧城，贴着顾村镇南部擦肩而过。另一条是一路往南，但并不经过南翔，而是往马陆方向再到乐秀路最终抵达仙霞西路，与规划26号线、东西快线交汇换乘。
嘉定快线老方案示意图（仅供参考）
这两种方案虽然尽可能实现了嘉定主城区与上海市区之间的直接沟通，但嘉定东南方向尤其南翔，其实早已布局11号线等，与市区沟通并无太多不便。其他途径的长宁、普陀区域，本身地铁线路就较多。但对于和嘉定新城直接相邻的宝山顾村，这两个板块之间的双向联络线一直没有很大的进展，这里也是上海主城区与新城之间横向轨交线相对最稀缺的区域之一。这个短板确实需要弥补。
有望进入顾村的另外一条重磅轨交，就是4号环线地铁的扩大版——26号线，最近也有新的走线设想图曝光了。其中，祁华路站、康联路、呼兰路站（参考）附近，都有望在宝山顾村板块设立站点。
目前上海仅有的一条闭环地铁4号线，以联动内环内各板块为最主要功能。随着城市不断生长扩张，新兴活力板块和大居住群逐渐向中、外环范围扩散迁移，比如宝山顾村、南大智慧城、吴淞创新城、大虹桥、三林滨江南片区、张江科学城等。面临的新问题，就是如何利用一条轨道交通线，将中、外环周边城区环状布局的各大板块紧密串联起来，实现环形互联互通。
26号线便是完成这一使命的全新设想。同时，它的最终走线还在不断调整中，目前经过多轮扩圈，已经几乎发展成一条以外环为基准的闭环联络线了。
长期以来，从市民热烈的关切程度看，嘉定快线、26号线都是大家期待尽快落实的两条大型轨交线。当然，以上这些走向线路，目前均处在社会讨论设想阶段，仅作为参考。让我们一起期待，官方最终审定方案尽早对外公示。
顾村公园实景图
根据目前的规划，宝山区将有10座环上公园，除了现有的顾村公园（一期）和白沙公园外，还将通过新建或改造升级绿地形成8座新的生态公园。而宝山顾村一个板块内，就独占了其中三座，分别是：顾陈路公园、盛宅公园、胡庄公园。其总面积相加，使得顾村滨水区域又要新增近150公顷生态绿地公园！
环上公园（宝山段）设计方案
从宝山区总规2035文件中我们可以明确，顾村是与大场、南大智慧城齐名的主城片区中心。同时，顾村还承担着宝山最重要产业：上海机器人产业园建设。
宝山区公共中心体系一览表
来源：宝山区总规文件
机器人产业是全球尖端、未来应用范围极广的朝阳产业，上海把这项极富潜力的产业项目放在主城区的宝山顾村，足见其利用地理优势，吸引人才的魄力和远见。
哪怕城建规模全国领先的上海，每个板块都会有其短板和不足，宝山区当前面临的就是工业转型过程。单从新房价格来看，顾村新房当前均价在5万左右，同环线类似的徐泾、莘庄、浦江、唐镇等，都已上到6-7万单价。顾村板块利用地理和产业两大优势，如加以新建轨交的重磅加持，发展出更加具有综合优势的成效，那么未来顾村也许就是另一番景象了。
