在我生命的画卷中，中国航空工业集团强度所不仅是挥洒汗水的舞台，更是孕育梦想的摇篮。在这里，我见证了它从初创时的艰辛走到了今日的辉煌，更深刻感受到了强度人对航空事业的那份执着追求和无私奉献。
精神力量是不变的模样
上世纪60年代，我的父亲沈吉坤与众多同仁积极响应国家号召，远离繁华的城市，扎根偏远的陕西耀县，开始了三线建设的征程。当时，国家航空事业发展面临着诸多困难，生活条件简陋、物资匮乏，但老一辈航空人仍凭借着坚定的信念，倾注青春与热血，完成了轰6、水轰5、运8、运10、歼8等型号的强度验证，为我国国防武器装备研制和航空科学技术进步作出了重要贡献。
童年的记忆中，高大的亚洲第一静力试验厂房如同一座神秘的城堡，紧闭的大门让父亲的工作充满了神秘的高级感。有一次，因忘带家门钥匙，我鼓起勇气走进那座令我好奇的厂房，一切都显得新奇而激动人心。我来到父亲的办公室，看着他忙碌的身影，感受到了那份属于科研人员的严谨与专注，心中不禁对航空事业充满敬仰与向往。
三线建设时期，强度所厂房在深山老林间一点一点矗立起来。
在那个技术相对落后的年代，父亲和他的同事们一起去国外考察，引进了MTS公司的协调加载控制系统。设备配套的说明书、操作界面都是英文，要搞清楚设备硬件原理和软件应用，必须从零开始摸索。父亲非常勤奋，每晚都会准时收听外语节目，甚至自学编程，努力提升素养。凭借着对航空事业的热爱和坚定的信念，他们终于克服了重重困难，成功运用这套系统实现了试验载荷的自动加载。他不断刻苦钻研、追求创新的这种精神，深深地影响着我。
1990年，作者一家合影。
然而，命运却在我们毫无防备时开了一个残酷的玩笑。在全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室成立还不到一年时，父亲却因病猝然离世。我从学校赶回家中，母亲抱着我泣不成声。
那一夜，特别长。18岁的我强忍着泪水，故作坚强。在之后的许多年里，父亲的离世都是我内心不可触碰的禁地，我不愿提及，更不想面对。偶尔，父亲的身影会在梦里出现，他总是远远地站在那里，儒雅平和，对我慈祥地笑着。
强度的基因赓续报国血脉
2004年大学毕业后，我回到强度所工作，决心为航空事业贡献自己的一份力量。当我再次走进那座熟悉又陌生的厂房时，心中涌起前所未有的亲切与自豪。在这里，有父亲未竟的事业。
耀县的冬夜，寒风凛冽，路边微弱的路灯星星点点。下班后，我裹着军大衣迅速跑回宿舍，钻进那冰冷的被窝，身体不由自主地缩成一团。虽然条件艰苦，但我已踏上航空报国的道路，开始了我的职业生涯——从事试验控制方面的工作。
我不断地学习新知识、新技能，努力提高自己的业务水平。从对工作环境、业务流程陌生到掌握了必要的业务知识和技能，成为能够独当一面的控制主管，这个过程中，经历过无数的挑战和磨砺，深刻体会到科研工作的艰辛与不易。每当完成一项试验任务，我都会感到无比的自豪。就这样，一步步地成长着，也一步步地实现着自己的梦想。在忙碌的日子里，时常会想起父亲，他的身影仿佛一直在身边，激励着我不断前行。
随着时代的发展，强度所也迎来了新的征程。工作五年后，我转战到了阎良，迎来了更加宽敞明亮的厂房和最新的控制系统。面对新的挑战和机遇，我深知肩上责任更加重大。新设备的熟练使用，新知识的不断积累，让我在工作中愈加得心应手。
工作中，也会面对许多困难和挑战。有时试验任务繁重，需要加班加点才能完成；有时新设备操作复杂，需要反复摸索才能掌握。但是，我从未退缩，参与了许多重要的试验项目，见证了强度所在航空领域的重要贡献。这些经历不仅让我更加深刻地理解了航空报国精神的内涵，也更加坚定了继续为航空事业奋斗的信念。
同时，强度所日新月异地发展，更多的年轻力量加入到我们的行列中来，他们充满了朝气和活力，为强度所的发展注入了新的动力。
传承照亮了青春
岁月如梭，强度所已经走过59个春秋。翻看老照片，父亲当初工作的样子又一次出现在我眼前。在这半个多世纪的历程中，无数强度人用自己的汗水和智慧，书写了一段段感人至深的故事。不知不觉中，我也陪伴强度所走过了近20个年头。我为自己能够成为其中一员，为祖国的航空事业贡献自己的力量而感到骄傲自豪。
1996年，作者与父亲。
如今，我的儿子也已渐渐长大。一次接他放学，一出来孩子就得意地告诉我：“妈妈，我这次的作文得了满分。”我以为听错了，他又说：“老师还当着全班同学的面读了呢，我写的是长大后要成为一名航空人！”那一刻，我仿佛看到了自己小时候的样子。我知道，我已经将航空报国精神传递给了下一代。这种精神不仅是一种职业选择，更是一种责任和使命。
忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰，强度人的接力从未停止，新时代航空报国精神因传承而厚重，由传承来书写。
来源 | 中国航空报 中国航空工业集团强度所
文字 | 沈翔
责编 | 张亚歌
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