在湘西山区有一座叫沅陵的小县城，地处武陵山和雪峰山交会处，延绵不断的崇山峻岭为三线建设创造了得天独厚的自然条件。1966年，根据“靠山、分散、隐蔽”的三线布局指导思想，在离县城15公里的大山深处建五二机械厂（代号310，现中国航发长江），由此拉开了长江三线建设的序幕……
从1966年到1975年是工厂的基建阶段，在这10年里，一大批来自祖国各地的知识青年，拖家带口来到深山老林里安营扎寨，他们发扬大庆“干打垒”精神，克服了山区的恶劣环境和极为艰苦的生活等重重困难，人拉肩扛、战天斗地，在方圆一平方公里、海拔130—688米的“V”字形山沟里创业建厂。当时的航空工业部于1978年10月确定工厂为小型航空发动机生产厂，并批准试生产涡喷11发动机。
老厂职工宿舍楼
这里的地名叫豹子湾、长冲坳、张家溪、威虎山……可想而知当年的环境有多恶劣。在那个特殊的年代里，创业者们满怀质朴情感和“好人好马上三线”的豪迈情怀，边基建边生产，以奋斗的姿态战天斗地，书写了绚丽多彩的创业篇章，留下了许多可歌可泣的故事。经过第一代建设者们的努力，张家溪“下了弹”（85弹），长冲坳“产了泵”（丰收油泵），豹子湾“出了机”（涡喷11发动机），曾经的不毛之地变成了一座集科研、生产、制造、文化、教育、卫生以及生活居住于一体的美丽小城镇。
正在工作的朱雪壮
在第一代创业者中，有一位受人尊敬的老领导，他就是工厂的时任厂长——朱雪壮。他是一名新四军老战士，曾在331厂、120厂工作过。1972年，他响应国家号召，来到湘西山区支援三线建设，率领研发团队克服重重困难，仅仅用了两年，便奋力攻克了涡喷11发动机研制项目，先后试制成功6台整机交付军方。上世纪70年代，他毅然把长子送去黑龙江生产建设兵团，支援国家东北边疆国防建设。
在一次开山排除哑炮的工作中，其年仅20岁的长子不幸壮烈牺牲，永远地长眠在北大荒的土地下。在承受中年丧子的切肤之痛后，他依然把其他的四个子女全部送进国防工厂，为祖国的国防事业效力，他用自己的实际行动，完美诠释了老一辈航空人“献了青春献终身、献了终身献子孙”的高尚情怀。
上世纪80年代，军品任务锐减，工厂在戴着“缓建”帽子的情况下，响亮地提出了“厂缓心不缓，创造条件争贡献，不在三线吃闲饭”的号召，一边完成基建收尾任务，一边创造条件承担了涡桨5、涡喷11、涡喷6、85破甲弹部件等军品的试制任务。同时，坚持“军转民”的方针不动摇，走军民结合之路，在条件不具备的艰难情况下，找米下锅，先后试制成功了高压燃油泵、机油泵、输油泵、柴油机部件、长江750系列摩托车发动机以及正三轮、边三轮摩托车等民用产品，保住了三千多职工家属的饭碗。
在中国航发长江老厂旧址高高的山岗上，有近200座坟冢，这里长眠着为三线建设献出生命的职工和家属，由于年代久远，有的连墓碑都没有。其中有一位英年早逝的研发工程师，他叫孙明德。早期长江研制生产的支柱民品750摩托车，是过河卒子，只能进不能退。孙明德带领研发团队潜心钻研，经过无数次攻关，终于研制成功长江750倒挡变速箱，获得当时航空工业部科技进步奖三等奖，湖南省国防科技工业科技进步奖一等奖。靠着长江750摩托车及发动机这个支柱民品，长江的父老乡亲度过了近20年的幸福时光，可在工厂搬迁岳阳新厂的前夕，成功研制倒挡发动机的工程师孙明德，却因为积劳成疾而倒下，永远长眠在了大山深处……
整体搬迁中的最后一支车队
在老厂有一个把整座大山掏空建成的防空洞，这是当年为了备战需要修建的人防工程，中国人民解放军47军工程兵团和当地民工200余人历时一年多才完成该工程。曾经有一位解放军战士在这里光荣献身。1971年，解放军47军战士许文业，为了保护三位工地上的民工不被滚下的圆木压倒，挺身而出，拼死顶住圆木，三位民工获救，自己却被圆木砸中……年仅21岁的许文业献出了他宝贵的生命，这个来自福建渔民家庭的子弟，为了祖国的三线建设，永远地长眠在了湘西的荒山野岭中。许文业是当年生活在长江的三千多职工家属耳熟能详，生命永恒的英雄。每年的清明时节，长江的干部职工家属都会自发来到许文业烈士的墓碑前进行祭扫，他永远活在长江军工人的心中，成为一座永恒的丰碑。
祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人。大山无声，先辈无言。今天，中国航发长江已经搬出大山30多年了。历史虽已久远，但三线精神却永放光芒。每年的7月，公司都要组织新入职员工来到老厂旧址，重走三线创业路，追忆那段战天斗地、激情飞扬的峥嵘岁月，为让中国的飞机用上更加强劲的中国“心”重塑信心和决心。
把生命交给自己认定的事业，无论艰难险阻，不管成功与否。明知前途也许坎坷，道路也许曲折，但永不言弃。这就是三线建设者身上彰显的责任与担当！
新时代，让我们铭记可歌可泣的三线建设者；
新时期，让我们发扬永垂史册的三线精神；
新征程，让我们接续耕耘“三线”事业的宏伟愿景，向着更新更高更远的目标，再出发！
来源 | 中国航空报 中国航发长江
文字 | 张支建
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