中国航空工业集团沈阳所被誉为“战斗机设计研究的基地、航空英才的摇篮”，这里铸就了一座又一座蓝天丰碑，涌现出一代又一代航空人“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的报国故事，激励着新时代航空人传承精神，赓续辉煌。
忠诚奉献，拨动爱国的心弦
1956年，我国第一个飞机设计室成立，以徐舜寿、黄志千、叶正大等为代表的开拓者们，为了心中共同的梦想，北上集结沈阳。
沈阳所建立初期工作场景
他们留学归来，放弃优渥的生活条件，许党报国，仅仅用了1年9个月的时间，就让“银燕”飞上了蓝天！这支平均年龄只有22岁的飞机设计师队伍，完成了中国人自己设计飞机的第一个突破！也正是从这时开始，一代代航空人干惊天动地事，做隐姓埋名人，为航空事业奋斗终身。
自力更生，牢牢掌握核心技术
开拓者们在那个一穷二白的年代，面对技术封锁，自力更生、奋发图强。一步步提升战机性能和设计水平，给祖国领空增加了一份安全，给人民军队增添了一份克敌制胜的把握。
我国自行设计的第一架喷气式飞机“歼教一”
研制人员在机前合影
苏联援建我国的航空工业，仅允许造飞机，而且型号都是比较落后、濒临淘汰的机型，有一些自己的设计想法都不行。航空科研事业开拓者们意识到，必须坚持自力更生，拥有自己的飞机设计力量。
于是徐舜寿、黄志千、叶正大等老一辈开拓者，他们从零起步，建设第一座跨/超音速风洞，编撰第一部《英汉航空工程名词字典》，翻译了第一批航空著述，编写了第一部《零件设计原则》、第一部《飞机设计员手册》、第一部《图纸技术文件管理制度》等设计技术手册、准则和规范，使我们拥有了较为完善的专业体系、技术创新体系和研发流程，为后续几十年的体系发展做出了开创性的巨大贡献，也为新中国培养了一支年轻的飞机设计队伍。
艰苦奋斗，迎接每一次挑战
艰苦奋斗是航空人的优良传统。1987年的冬天，罗阳承担了一项飞机舱盖的紫外线老化对比试验。为了获得准确的实验数据，罗阳在4根灯管下进行测试，连续“晒”了5个小时。一天下来，他脸上火辣辣的疼。原来因为长时间近距离的照射，他的皮肤已被紫外线灼伤了，但第二天他依然全身心地投入到试验中。因为他深知舱盖事关飞行员生命，一定要把握好安全性。
歼15舰载机
而在他牺牲以后，他的那句“一手托着国家财产，一手托着战友生命”也被大家熟知。无数的罗阳青年突击队也将这句话融入血液中，在航空的各条战线上散发着光和热，书写着对党和国家的绝对忠诚。
勇攀高峰，托举战鹰向未来
无垠的天空赋予了一代代航空人挑战自我、攻克技术难关的勇气。沈阳所成立63年来，以院士为代表的航空人不惧困难、执着求索，不断攀登航空科技最高峰。面对国际先进航空装备的迫切需要，“鹘鹰”飞机应运而生，依托沈阳厂所快速试制中心，仅用时3个月就完成了详细初步设计工作，6个月完成制造数模集，设计制造周期大幅缩短，创造了前所未有的科研速度。
“鹘鹰”飞机
正因为敢走前人没有走过的路、敢于攀登前人没有攀过的高峰，一代代航空人才拥有了追赶世界、领跑世界的信念与决心，推动沈阳所实现了从二代机、三代机向四代机的延伸，从陆基飞机向舰载机的跨越，从有人机向无人机的拓展，大踏步迈向航空强国新阶段。
来源 | 中国航空工业集团沈阳所
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