给国产车出个大招,再给国产3A吹个大牛

财富   2024-08-21 19:13   北京  
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欧盟还是对中国产电动汽车出手了。税率为:比亚迪17%,吉利19.3%,上汽集团36.3%,其他合作公司21.3%,中国产特斯拉9%(为什么上汽这么高,有知道的吗?)。过去几年经验总结,似乎欧美所有的调查最后都成为扣过来的“屎盆子”。欧盟脸都不要了,还“加税”,简直就是“抢劫”。各位保持清醒,未来数年都不要对全球化抱太高希望,欧美无论谁上台,对中国制造打压的态势不会改变。
国产车怎么办?我认为,不仅不能减少纯电动车的政策支持,反而要加大政策支持力度,拉动内需市场来弥补出口损失,同时保持中国车在欧美的绝对竞争优势,让欧美车企趴个十年八年,直到无法像人一样“直立行走”。而中国车企可以用互联网模式来弥补损失。比如车企卖车的时候可以便宜点,但车企可以从二次利用储能站,维修、保险、保养、充换电套餐包月等服务上赚回来。其实车企在国内早这么干了,可以将国内的模式照搬到国外,给予欧美一点互联网模式创新的小震撼。

与此同时,车企在保有市场份额的同时积极开展技术创新,比如固态电池,比如提高能量密度,增强电池安全,提高电池寿命等等,彻底和欧美车厂拉开技术代差。
如此这般,5年、10年后,欧美车企和当局就没脾气了,说不定欧美十年后,国内专家还会不停的反思:“是不是加关税反而让中国企业更强大?”到时候,中国车再来一次技术升级,再从性价比转向高端,欧美的穷人富人一起“割”。

我们最近直播一直提醒游戏板块有大机会。《黑神话:悟空》销量起飞,恭喜国产游戏业。《黑神话:悟空》开发公司是游戏科学。早在22年11月17日,我就写过游戏行业文章,其中就列了游戏科学。事实上,因为从年轻的时候就喜欢打游戏,游戏业一直是我研究的对象,只是我读者中单机游戏玩家少,所以提的不多。    
《黑神话:悟空》至20日晚8点,销售已达450万份,销售额15亿元,介于游戏自身研发成本超10亿,所以大约300万份即可回本,而如今热度延续,钱的确赚得不少,玩家扬眉,游戏赚钱,皆大欢喜。不过,可惜没上市。
对《黑神话:悟空》的火爆,投资分两种:第一种是找游戏周边,1%参股的华谊兄弟,做通关手册的中信出版,发审方的浙数传媒,做联名手柄厂家八位堂上游供应商致尚科技,因为游戏内造景获意外关注的旅游景点。股票关联性很牵强,预计2-3个交易日热度就会消退,适合超级短期投资人,不能恋战。
第二种是看趋势,《黑神话:悟空》成功后,做嵌入中国文化3A游戏的企业会越来越多,3A=烧钱,那么为3A游戏提供服务和有3A游戏开发能力的企业将因此受益,腾讯在2012年入股开发虚幻5引擎的EPIC,叠加参股,因此受益。网易是国风游戏老玩家,旗下Everstone工作室开发的《燕云十六声》属于3A,很有潜力。《黑神话:悟空》是关卡箱庭的ARPG游戏,游戏开放度、玩家自由度较低,而《燕云十六声》开放度更高,受众更广。不过真实质量,需游戏发布后由玩家体验来判定。

经此事,游戏业有复苏迹象,我国游戏业很发达,尤其是手游,但3A游戏并不发达,原因是投资风险较高,3A游戏和医药领域的创新药差不多,像《黑神话:悟空》是六年半开发,10亿以上投入,花了这么多钱,万一游戏上线无人问津,这么多钱和努力就打水漂了。而《黑神话:悟空》告诉大家,不会失败,大胆上马。这就为游戏业带来了投资和新一轮繁荣。只不过这轮繁荣和过去手游繁荣略有不同。而是单机游戏、主机游戏的一轮崛起。可惜的是,A股大部分游戏公司,是手游,这也侧面说明,A股股票急需更新迭代,要让赚钱的公司来A股,过气的公司滚出去。 

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