近日
由上海申铁负责投资建设
中铁十五局集团承建的
上海轨道交通市域线嘉闵线丰茂路站
第一阶段一、三、五、七区主体基坑顺利封底
标志着目前国内轨道交通领域
单体最长的地下车站建设
吹响了主体结构施工的攻坚号角
丰茂路站航拍图
丰茂路站位于嘉定区澄浏中路，沿澄浏中路南北方向布置，车站起始于澄浏中路与丰年路的交叉路口，终止于澄浏中路与育绿路的交叉路口。车站为地下二层双岛四线车站，共设4个出入口、3组风亭。总长1286米，相当于4个市域铁路标准车站长度，宽度11.6米～62.3米，车站总建筑面积为78110平方米，标准段基坑开挖深度为21.7米，基坑开挖最深度25.5米。车站采用明挖法施工，施工深度范围内主要含较厚的淤泥质黏土等软弱地层，土质以流塑为主，施工难度大，危险系数极高。
底板混凝土浇筑
为保证底板混凝土浇筑施工顺利进行，项目部克服深基坑施工风险高、难度大等困难，合理安排施工工序，组织召开质量技术交底各项会议，针对施工过程中可能出现的问题，认真分析，精心部署，同时联合工程、安全、试验、测量、物资等部门制定了详细的预案；严把材料验收关，派遣专人负责搅拌站协调工作，确保混凝土能及时、准确送达现场；严把安全质量关，严控浇筑时间、浇筑速度、混凝土振捣等关键工序，高标准地完成了底板钢筋绑扎、模板安装等关键工序，顺利实现丰茂路站基坑封底，各项指标均达到预期标准。
嘉闵线线路图
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
供 稿：上海嘉闵线项目 王雪懿
编 辑：上海嘉闵线项目 孔文静
审 核：党委工作部
