“百日攻坚战”打响以来，地下工程公司党委结合落实党的二十届三中全会精神，及时组织召开行动部署专题会议，逐级明确各级攻坚责任。各基层项目党支部积极响应公司党委号召，以党建第一责任紧扣发展第一要务，引导全体干部职工把思想和行动统一到落实全会精神上来，对照节点目标补短板、强弱项，齐心协力抓重点、解难题，倒排工期、挂图作战，吹响了决战“百日攻坚站”的冲锋号，全力跑出项目建设“加速度”。
一
聚焦任务目标 加强组织领导
上海沪渝蓉高铁项目
上海沪渝蓉高铁项目部积极响应公司党委号召，掀起“百日攻坚战”劳动竞赛大干热潮，向全面完成年度施工任务目标发起冲击。该项目位于上海市宝山区，具有地层条件复杂、富水、软土等特点，且竖井紧邻复杂建构物，下穿沪渝蓉高铁正线高架桥，施工风险较大。该项目坚持安全与效率并重，质量与进度齐抓，严格贯彻落实精细化管理理念，经过科学配置施工资源、积极优化施工方案、加强施工组织，保障钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等各项工序紧密衔接，有条不紊。截至目前，由该项目负责施工的沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道盾构始发井主体结构已经全面封顶，以此为契机，项目全面启动“新征程号”盾构机的各项调试工作和始发前准备工作，坚决打赢“百日攻坚战”，为盾构机顺利始发保驾护航。
南京地铁11号线项目
南京地铁11 号线项目石塘南车辆段盾构区间工程，一台直径达 6.84 米的“工匠 301 号”盾构机仅用时3天就成功地穿越了最小竖向净距仅有10.37 米的三桥高速。在盾构机穿越高速公路的过程中，项目团队围绕“百日攻坚”劳动竞赛主题，秉承“重安全、抓进度、保质量”的原则，主动出击、奋力备战，积极营造比学赶超氛围，借助精准的定位系统和高效的远程监控系统，对盾构机的掘进轨迹进行着实时的监控和精确的调整的同时，结合土体变形情况，以及地表和建筑物的监测数据，进行联动分析，及时对掘进参数的设定进行优化调整，尤其是对土仓压力和同步注浆量进行精心优化，力求达到最佳的效果，将高速路面的沉降控制在最小的范围内。
二
鼓励技术创新 激发创造活力
珠海横琴杧洲隧道项目
珠海横琴杧洲隧道项目创新成果《快速实现盾构机平移转体新型工装》荣获第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛（专项赛）中国铁建初赛三等奖。该创新成果应用于横琴杧洲隧道项目15.01米盾构机“振兴号”。盾构左线贯通后，在接收井内采用托架进行平移、绕回转支撑中心轴定轴转体工作后二次始发。该定轴转体属国内先例，工装的应用不仅减少了因拆解盾构机主体带来的大量气割、焊接和高处作业，大大降低吊装、火灾、高坠物打以及机械伤害的施工风险，从第一次接收到第二次始发缩短工期约30天，节省经济投入约568万元，为国内有限空间内盾构二次始发提供借鉴，更为杧洲隧道的建设起到提质增速的效果。
北二环声屏障项目
全国首例已通车十车道高速公路上新建的全封闭声屏障项目，位于广州市黄埔区保利罗兰小区段，整体呈南北走向，设计长度480米，上部结构为钢结构，最大跨径约89米，上部钢结构共有64跨，项目属于中央环保督察项目，意义重大。自“百日攻坚”劳动竞赛开展以来，北二环声屏障项目针对屏体不规则尺寸多，安装难等施工难题开展技术攻关，最终通过优化亚克力、金属屏体非标尺寸，部分改用铝皮蒙板的方法，解决了施工难题，大大节省时间和金钱成本。
三
融入施工生产 推动工作落实
上海智慧车库项目
上海智慧车库项目青年团队申报的《超大直径竖井掘进机在富水软土地层中的应用与实践》经上海赛道层层选拔推荐，一项课题荣获铁建初赛三等奖，一项课题经上海赛道进入全国决赛。在“百日攻坚”的关键时刻，该项目党支部积极搭建青年成才平台，让青年各展其才、各尽其能，走创新成才、创新强企之路，在行业内职业技能大赛、创新大赛中彰显风采，勇夺佳绩，为公司高质量发展注入强大动力。
杭萧项目
杭州机场高铁站前4标项目一分部迎来了一个振奋人心的重大节点——国内最长下穿机场滑行道掘进大直径泥水平衡盾构机“领航号”刀盘焊接顺利完成。“领航号”盾构机刀盘直径14.26米，重量247吨。刀盘分为1个中心块和4个边块，需要在地面拼接后进行焊接，总计有32条二级焊缝，4个一级吊耳焊接，对焊接工艺要求高。项目党支部成立了“党员先锋队”，并现场搭设了刀盘专用焊接棚，配备了8名经验丰富的专业焊工进行白夜班焊接作业，保质保量完成了刀盘焊接工作。
地下工程公司党委将持续组织和动员公司广大干部职工，干字当头、众志成城、全力冲刺“百日攻坚战”，讲好“攻坚先锋”生动故事，为坚定不移完成全年各项目标任务做出更多的更大的贡献。
供 稿：地下工程公司各项目部、党委工作部 张燕娜
编 辑：杭萧项目 齐 夏
审 核：党委工作部
