近日，中铁十五局承建的上海嘉闵线7标丰茂路站一、三、五、七区土方开挖顺利见底，为下一步车站主体结构施工及盾构穿越奠定坚实的基础。
丰茂路站基坑开挖航拍图
丰茂路站位于嘉定区澄浏中路，沿澄浏中路南北方向布置，车站起始于澄浏中路与丰年路的交叉路口，终止于澄浏中路与育绿路的交叉路口。车站为地下二层双岛四线车站，总长1285.6米，宽度11.65米～62.334米，车站总建筑面积为78110平方米，标准段基坑开挖深度为21.7米，南北端头井基坑开挖深度24.8米、23.3米。车站采用明挖法施工，施工深度范围内主要含较厚的淤泥质黏土等软弱地层，土质以流塑为主，施工难度巨大，危险系数极高，给基坑开挖支护增加了很大难度。
基坑开挖条件验收会
为确保施工安全，项目部积极组织专家论证会，不断优化施工方案，合理安排施工工序，增加工作面，落实施工资源配置，从上到下共设置2道混凝土支撑、4道钢支撑进行支护，在抓进度的同时现场严把施工质量关、安全关，加强施工噪音、扬尘控制，为施工顺利进行提供有力保障。
基坑开挖施工
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
供 稿：上海嘉闵线项目 崔金收
编 辑：上海嘉闵线项目 崔金收
审 核：党委工作部
