一、汽车脚垫为何有胶臭味
传统汽车脚垫一般是PVC材质，其加工和使用过程会散发刺激性气味。
粘合剂和增塑剂：
PVC汽车脚垫在加工过程中，为了改善其柔韧性和加工性能，通常会添加粘合剂和增塑剂。这些添加剂在高温下容易挥发，从而产生胶味。
制造工艺：
目前市面上的PVC汽车脚垫大多数采用胶水粘合工艺制造。这种工艺使用的胶水中可能含有甲醛、苯等有害物质，这些物质在高温下也会挥发，加剧胶味的产生。
高温环境下的挥发：
汽车在长时间行车或夏天高温环境下，车内温度会显著升高。PVC脚垫中的有害物质在高温下挥发速度加快，迅速将甲醛、苯等有害物质布满车内。
二、如何制备高品质TPE脚垫
TPE材质脚垫脚感舒适，气味小，绿色环保，加工简单，正逐步替代PVC材质。在制备汽车TPE脚垫时，SEBS的分子量和结构会直接影响脚垫的性能和质量。
A）分子量选择
分子量对性能的影响：
SEBS的分子量越大，其溶体粘度就越大，对剪切越敏感。这意味着高分子量的SEBS在加工过程中需要更高的温度和压力才能达到理想的塑化效果。
高分子量的SEBS充油后强度较高，耐磨性和弹性也更好，适用于需要承受较大压力和摩擦的汽车脚垫。
分子量范围的选择：
对于汽车TPE脚垫，一般选择中高分子量的SEBS，以确保脚垫具有足够的强度和耐磨性。
具体分子量范围的选择需要根据脚垫的性能要求、加工条件以及成本等因素进行综合考虑。
B）结构选择
嵌段结构：
SEBS的嵌段结构决定了其弹性和热塑性。理想的嵌段结构应具有较高的弹性段含量和适当的聚苯乙烯段含量，以确保脚垫具有优异的弹性和耐磨性。。
氢化程度：
SEBS氢化程度越高，不饱和双键含量就越低，稳定性和耐老化性就越好。
对于汽车TPE脚垫，应选择氢化程度较高的SEBS，以确保脚垫在长期使用过程中能够保持稳定的性能。
结晶度：
SEBS的结晶度也会影响其性能。较高的结晶度可以提高脚垫的硬度和耐磨性，但可能会降低其弹性和柔韧性。在选择SEBS时，需要根据脚垫的具体性能要求进行权衡。
C） 综合建议
根据性能要求选择：
如果汽车TPE脚垫需要承受较大的压力和摩擦，且要求具有较高的耐磨性和弹性，则应选择高分子量、高弹性段含量、高氢化程度和适当结晶度的SEBS。
考虑加工条件：
高分子量的SEBS在加工过程中可能需要更高的温度和压力，因此应确保所选的SEBS能够以现有的加工条件进行塑化和成型。
成本因素：
SEBS的价格会因其分子量、结构等因素而有所不同。在选择时，需要根据成本预算进行综合考虑，以确保所选的SEBS既能满足性能要求，又在成本上可接受。
TPE造粒：
TPE汽车脚垫材料造粒时，SEBS充高粘度白油、共混PP、树脂、润滑剂、抗氧剂。
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