说说阿三刚掉的米格29
百科
2024-09-04 16:55
广东
按各方媒体报道，当地时间9月2日晚10点左右，阿三一架米格29UPG在巴尔梅尔附近坠毁。 这个本来算阿三的基操，今年摔的第6架了，没啥奇怪的。不过细看之下，发现这架29摔得还挺有特点，也就顺便说一下。 如题图和网上视频所见，在拍摄范围内没见到明显擦撞痕迹。一种可能就是接近平拍下来的（之前分析的事故中有类似场景），还有一种就是飞机擦撞痕迹在拍摄者的对向——因为视频拍摄范围基本上在飞机左半球，右半球看不到。但如果这样，就意味着飞机最后的停机方向跟滑行方向转了90°。 这张截图很明显：左垂尾还支棱着，右垂尾甚至整个右侧机身呢？ 很明显，左发跟机身都不在一条轴线上了。说明发动机短舱的结构已经破坏了，时机可能就在停止滑动前那一刻，所以位置还在后机身下，没被甩出去。 这样来看的话，首先排除空中解体。因为解体的话，残骸不会这么集中和完整，左侧机身也不会这么平拍在地上。同样因为姿态的原因，排除飞机失控（包括尾旋）——这两种最大的可能就是大头冲下扎土里或者变身高速钻头给地面剜一大坑出来。个人猜测是以基本水平的姿态触地滑行，过程中撞上地面障碍物（比如视频中出现的大树之类的），导致右机身严重损毁，同时整机急剧向右旋转并最终停止滑行，然后油箱爆燃。 如果这样的话，题图镜头所指方向就是飞机来向。因为火势原因，拍摄者站在上风位置。而巴尔梅尔当晚9点以后的风向是西南南。 而飞机起飞的uttarlai基地，就在巴尔梅尔城区东北，距离在10-20公里内。下图是22年摔的米格21UM的位置示意图。 这样的话，基本上就对上了。而且现场有救助飞行员的视频，这说明应该是刚起飞就跳了。跳伞高度低，才能很快在坠机点附近找到飞行员。否则黑灯瞎火的，以阿三那个搜救水平得到天亮才有可能了。 至于为什么老是掉到巴尔梅尔，原因很简单：这里离机场很近，而且就卡在前往训练空域的必经之路上（上面那架米格21UM也是夜航训练摔的）。
最后的问题就是，到底是什么“严重技术故障”导致此次事故？按照前面推测，排除飞控，那就只剩燃油/动力系统。按媒体说法，飞机没有空中起火，那最可能的就是发动机停车了。虽然说双发停车的可能性非常小，但还是有两个可能:一是心理素质差，单发停车就跳了（台伪之前那架F5E就是如此），还有一种是关错发动机（英伦航空92号航班）。
