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昨天提到从市区去Eastwood的时候，路过了Parramatta河，当时还能看到远处有不少高楼。后来和朋友聊天的时候才知道，其实Parramatta是很繁华的地方，悉尼的远期规划是将这里建设成副中心，承接目前市中心无法负担的新商业和科技中心。说起来有点浦东之余上海的味道，区别是，目前还在建设中。![]()
早上起床后，我从Wanyard往Circular Quay走。8点多，市区街道的人流明显不如中午或下午多。![]()
中途还经过了澳大利亚证券交易所（ASX)，也是南半球最大的证券交易所，身处南半球真是占了不少便宜，呵呵。ASX由各州独立的6个交易所在1987年合并形成，澳洲最早的交易所是墨尔本的维州交易所，时间是1861年，那是淘金狂热十年后的产物。![]()
街道很容易看到鸡蛋花，看得出来，这是悉尼很常见的园林景观植物。我之所以总是想起这个植物，除了在奥克兰花店的经历，还有一个原因她在我曾经住过的深圳万科城也是无所不在。
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早上的歌剧院更加空荡荡，我几乎就是唯一的游客，偶尔能遇到跑步的当地人。不过再过1-2个小时，相信这里就会坐满天南海北的游客了，毕竟这里可是澳大利亚的地标了。不过岸上看歌剧院，有点盲人摸象的感觉，不得全貌。![]()
从歌剧院回头看Circular Quay，流线型的海滨长廊，配上背后的高楼和石头区旁停泊的庞大邮轮，景色倒是不错。这不禁让我想起奥克兰了，每次有邮轮靠岸，市区码头附近都会格外的繁忙。回头看时，人也开始多起来了。
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没有耽误太多时间，我坐上了前往Parramatta河终点站的轮渡，时间显示大概是一个小时，停靠差不多十个码头。轮渡出发，有了换个角度看歌剧院的机会，从海上看就顺眼很多了，呵呵。据说歌剧院最开始的设计灵感其实是几瓣桔子，但后来大家都想到了贝壳，帆船等等。大家喜欢就是好。![]()
轮渡前方第一个停靠码头就挨着Luna Park。出发前老二反复说，如果我们去悉尼，一定要去那里玩哦。我看了一下，那就是一个主题公园，从规模看可能还没奥克兰的彩虹公园（Rainbow End）大。我可能心态有点老了，对这些没那么大兴趣，感谢孩子们给了我年轻的机会！![]()
市区一侧船坞一样的建筑，看了一下谷歌地图，分别澳洲室内管弦乐团（ACO， Australia Chamber Orchestra)，悉尼剧院公司（Sydney Theatre Company)等，还有很多看起来不错的餐厅。又想起奥克兰，类似这么好的地段，却是奥克兰码头的货场，真的有点浪费了。![]()
再往前的码头，附近能看到不少私家带船舱的海边别墅，这些应该都是悉尼的顶尖豪宅了，毕竟这里离悉尼市中心如此近，相信家里的风景绝对好。从自家的后院就可以开船出海，钓鱼！![]()
接下来轮渡就往著名的Darling Harbour开，中途停靠Barangaroo码头，能看到临海一字排开的几栋大楼，分别是皇冠悉尼（Crown Sydney，又称One Barangaroo)；在建的Barangaroo高级公寓；和国际大厦三座高档写字楼。![]()
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还有一些靠海很近的公寓楼，好像是北悉尼海边？大半年了，不太记得。烟雨朦胧中，![]()
这时候又开始下起了小雨，能够看到右岸的高楼。不确定是北悉尼还是Chatswood。我记得船行的过程中，右岸有两个比较明显的高楼群。
这时船舱身后座位有人拉我的衣领，转头看是个2-3岁的洋人小孩。抱着他的老头赶紧道歉，聊起来原来是带孙子出来逛街的洋人老两口。当他们知道我从中国移民新西兰十几年了，就说你们那里自然风光是真漂亮。不过话锋一转，他们又说，澳大利亚还是机会多一些，你的孩子们应该也会喜欢这里的生活。我说悉尼挺好的，就是房子太贵了。他们说悉尼很大啊，你可以看看我们那边啊，并没有这么贵的。我不熟悉他们说的地名，他们说你看看地图，就在George River的上游。我说也是一条河？老头说，对的，就像我们现在坐的这条河一样，那是另外一条河。我就是那个时刻才意识到，悉尼并不是只有一条主要的河，而是还有好几条其他的河。老夫妻说的George River就是橙色的那条河。另外小点的两条分别是绿色的Hacking River和红色的我不知道名字的河。![]()
和两位老人聊过天，我有了想法想下午去看看南面的另外两条河。越往上游，河道越窄。今天的河水非常黄，不知道平时如何，也可能和昨天的暴雨有关。河岸出现了大片的森林，我不太熟悉澳洲的植物品种，就在一个澳洲公号写作群问了一下。群里的一位王博士告诉我，那是红树林，还给我科普了一下，全世界红树林超过一半的品种都可以在澳大利亚发现。有兴趣了解自然科学的，可以看看他的公号。船的速度越来越慢，感觉有时候轮渡就是刚好从桥洞下过去。广播里船长解释，因为昨天的洪水，终点Parramatta之前的一个小桥可能过不去，我选择在Meadowbank下船，因为这里和城铁线T9（红色）不远。本来还想去看看悉尼的未来副中心Parramatta看看，也只能作罢。我坐上城铁索性直接到了终点Hornsby，其中还经过了Epping这个著名的区。这段到Hornsby的火车没有大的印象，就感觉周围树越来越多，房子越来月矮，慢慢都是独栋了。越往外就越是远郊了。从Hornsby我没有选择原路返回市区，而是选择坐T1（桔色）经上北，下北回市区，因为这样会途径著名的Chatswood，早上从船上我还远望过这个地方。Chatswood果然是比较热闹，而且和Eastwood，Epping不是一种类型，属于比较现代繁华的区。还没下火车，周围就能看到高楼挺多。考虑到我的车票是单日封顶，这里车次也很密集，所以我干脆下来转了转。火车站周围是半地下的一个商业广场，走到地面，周围商业非常繁华，应该生活非常方便，吃喝玩乐基本都有的那种。这次我从Central Station换乘T4（深蓝色），终点站Cronulla，这条线会穿过Georges河的上游，终点在Hackling河口的北岸。我对这个终点小镇还有一些小期待，因为从地图上看悉尼似乎有火车能直达的有沙滩的海边小镇也就只有这里？因为时间已经到了下午，所以这一路坐下来火车上很多都是放学的孩子。穿着各个学校的校服，一群一群的上来，又下去，看来他们都是很习惯每天这样坐火车往返上下学的。比较遗憾，从这个路线其实对Georges河是没有什么观察的，因为火车和她的交汇很短，上游又很窄，所以几乎一晃而过。那个感觉有点像开车从Sylvia Park过桥往Pakuranga开时路过Tamaki River的感觉。终点的小镇Cronulla倒是挺漂亮。规模感觉有限像奥克兰北岸的Orewa，但高的公寓楼略多一点。因为有火车直达，所以整体加分不少。![]()
路过一个水果店，进去看了一下物价。四个装的芒果，$5，真的有点感人。这在奥克兰不得卖$20+。看芒果价格是因为两个原因，一个是家里孩子都爱吃；另一个是上午下轮渡走去火车站的路上，我看到有户人家前院种了一棵芒果，满树都是大大的芒果，主人还用鸟网罩了起来！
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我只是在这里胡乱走了半个小时，因为回城的火车最近的一班差不多就是这个时间。过来这里坐了一个小时15分钟？还是有点长的。小镇的海边都是黄色的粗沙滩，后来我发现这是悉尼沙滩的基准色，和奥克兰东海岸的灰白色细沙滩有明显差异。![]()
这里的海滩还有Rock pool，这种新西兰好像不常见。涨潮的时候就自动换了海水，退潮的时候水会很慢的流出，并最终保持较低的水位。挺环保，又很安全的设计，这么好的条件，加上悉尼的海水温度更暖和，我都想跳下去游会。![]()
我还和孩子们视频了一会，给她们看看游泳池。比过来时的速度快，只用了50分钟的样子就回了市区，可能因为是只停大站的原因。回到奥克兰后的有天晚上，我和孩子们无意中看了一部关于Cronulla Riots的澳洲纪录片，让我们有了不一样的认识。19年前（2005），就是这个宁静的海滩小镇Cronulla曾经爆发过一次严重的种族歧视带来的大骚乱。不过这是后话，就那天而言，我对这个小镇还是挺有好感的。唯一就是觉得有点远，火车进城得一个多小时，而且整个社区被两条河与其他区域隔开，有点太小太窄了。![]()
一天的结束是在悉尼的唐人街，虽然没有墨尔本的那么长，但走起来也挺有感觉。四海一家的牌坊，石头狮子，还有满街飘香的美食味道。和14年前刚移民的时候比起来，我已经对饮食很兼容了。但作为一代移民，我还是有个标准的中国味，有的选择的情况下，中餐还是首选。
这一天从西北，到东南，穿越了三条河。
明天我打算继续探索北面最后那条河。
