中国驻越大使何炜再次强调了建设三条标准轨距铁路连接越南与中国的重要性。
此前，越南政府与中国政府已达成协议，合作建设三条标准轨距铁路，包括老街-河内-海防线、谅山-河内线以及芒街-下龙-海防线。
| 赓续历史友谊
中国驻越大使何炜在接受中国中央广播电视总台国际在线外交特别专栏采访时表示，两国正在加强经济联系和民间交流。
越南《人民报》援引何炜大使的讲话，重申了越南与中国关系的悠久历史，特别是革命时期——这是两党和两国人民之间亲密关系的历史见证。
在发扬越中友好关系的基础上，面向两国共享未来战略意义的广阔前景，双方将开发胡志明主席曾在广西、广东、云南从事革命活动的历史遗迹，并组织好诸如民间论坛、青年友好交流、越中边境地区各民族联欢等活动，进一步弘扬两国之间既是“同志”又是“兄弟”的亲密友谊。
“需要拓宽友好交流的空间，充分发挥党际渠道的特殊作用，组织在政治、外交、国防安全等领域的交流、研究和讨论活动。”何炜大使强调。
特别是，利用新媒体快速发展的趋势，组织社交媒体传播项目，如“印象中国”短视频比赛，并举办五场线上人文交流活动。
双方还注重发起新的旅游潮流，作为加强两国人文交流的有效解决方案。
“最近，乘坐巴士前往中国-越南旅游成为网络上的热门现象，成为中越游客前往对方国家旅游的新潮流。”何炜大使提到。
跨国旅游区德天瀑布（中国）-板约瀑布（越南）成为越中边境线上极具吸引力的旅游目的地，这也是中国首个跨国旅游合作区。
关于2025年越中人文交流年期间两国将组织的促进民间交流活动，何炜大使表示，双方将协调组织大规模活动。
据大使介绍，今年双方将重点推动旅游和民间交流，进一步为两国游客提供出入境、支付便利，提供高质量服务，并增开两国之间的航班，推动跨境旅游合作持续蓬勃发展。
| 标准轨距铁路的作用
据中国外交官介绍，越南的三条标准轨距铁路从越南北部边境出发，连接越南内陆的各大城市。
这些项目不仅连接了越南国内的交通基础设施，也促进了中越两国之间的互联互通。
何炜大使强调，目前，老街-河内-海防标准轨距铁路已完成可行性研究报告；同登-河内线和芒街-下龙-海防线正在按计划进行规划。
何炜大使解释说，这三条铁路采用标准轨距，是因为历史原因，越南的主要铁路轨距为1米，比中国和国际上广泛使用的1.435米标准轨距要窄。
因此，越南的1米轨距列车无法直接进入中国境内，必须将货物转运到中国的列车上，这大大降低了运输效率。
尽管目前需要进行车厢转换，但两国之间的货运列车数量仍在快速增长。
据统计数据显示，2024年，从广西出发的中越联运货物总量超过19万标准箱（TEU），是2023年的近13倍。其中，月度货运量创下了5次纪录。
“铁路是两国之间非常重要的经贸通道。”何炜大使强调。
因此，建设这三条标准轨距铁路将显著提高连接效率，不仅有助于越南国内的运输，还将促进中越两国之间的贸易快速增长，帮助越南向中国市场出口更多优势产品，同时将中国产品引入越南市场。
这三条铁路也将为两国人民的往来提供便利，从而为区域经济以及两国人民带来巨大利益。
在春节前夕，越南政府总理范明政与何炜大使会晤时，范明政也对中越交通连接，特别是铁路连接的效果给予了高度评价，认为这有助于推动经贸、投资和旅游合作。
范明政总理还强调，双方需要继续推动交通互联互通，有效落实两国政府关于老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条铁路的协议。 这些都是中越关系中具有重要象征意义的大型项目。
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