2024年8月28日，主题为“A data-driven analysis of transport emissions for carbon-neutral cities”的国际研讨会在线上举行。该研讨会受到2024年度浙江大学-伦敦大学学院战略合作项目资助，旨在推动中英两所高校以及UCL巴特莱特学院和浙大公共管理学院之间开展高水平科研合作。
在会议致辞上，伦敦大学学院巴特莱特可持续建造学院院长Priti Parikh教授强调了应对全球气候危机的紧迫性。她指出，气候变化是一个跨越国界的挑战，需要国际社会携手合作来解决。Priti Parikh教授特别强调，将气候目标融入基础设施发展至关重要，尤其是在那些仍需在交通和住房方面实现显著增长的地区。此外，她还强调了数据驱动方法的重要性，机器学习等人工智能方法可以帮助我们建设可持续发展的未来城市。
浙江大学公共管理学院副院长，浙江大学中国新型城镇化研究院院长张蔚文教授在发言中介绍了浙江大学和公共管理学院的基本情况，以及浙江大学与中国移动的合作进展。她提到，在充分确保数据合规和用户隐私安全前提下，双方将通过中国移动的技术和数据赋能智能城市、交通规划、公共政策和大数据分析等领域的科研工作。张蔚文教授对即将展开的合作充满期待，并相信这一合作能够带来更多丰硕的成果。
在项目讨论环节，伦敦大学学院的米志付教授、曹梦秋讲师和浙江大学的张永平研究员对正在进行的项目提出了许多见解。大家就数据隐私的重要性、未来可能的合作内容以及论文成果的方向进行了深入讨论，进一步明确了项目的研究重点和未来发展方向。
随后是博士生汇报环节。浙江大学博士生张宏增的汇报题目是《Age segregation analysis in three Chinese cities using random walks and mobile phone data》，他通过随机游走算法和手机移动数据，对中国语境下三个不同规模的城市进行了年龄隔离的调查研究，并得到一系列研究发现，例如随着城市规模的增加，年龄隔离问题愈发严重，尤其在远郊地区表现突出。
伦敦大学学院博士生邓诗雨的汇报题目为《A review on carbon emissions of global shipping》，她回顾了全球航运的二氧化碳排放清单及其不确定性，航运低碳减排措施及其综合减排潜力，以及实现“净零航运”目标过程中可能面临的挑战，指出航运业在迈向净零排放目标时所面临的巨大不确定性。
浙江大学博士生傅文艳的汇报题目是《A comparative analysis of the potential of carbon emission reductions from shared micro-mobility》，她基于三个中国城市中共享单车和共享电单车的数据进行分析，比较研究了共享微出行系统在减少碳排放方面的潜力。这项研究有助于更好地理解共享微出行模式在不同城市中带来的积极影响。
曹梦秋（UCL）、张永平（浙大）、米志付（UCL）老师分别对三位博士生的汇报进行了精彩点评，本次国际研讨会在掌声中圆满结束。
