作者简介
姚恩亮，山东日照人，小学教师。
岁月的钢铁脊梁
记得上小学三年级学过《南京长江大桥》一文，还附有大桥的照片，对此印象颇深，课文最后一句还历历在目“自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。”当时的我心想长大一定去南京看一看感受一下。
真正见到南京长江大桥，是在2025年的元月一个阳光明媚的日子。远远望去，它那雄伟的身姿在蓝天碧水的映衬下，显得格外壮观。桥身的钢铁结构，历经岁月的洗礼，依然坚固如初，散发着一种冷峻而又坚毅的气息。桥塔高耸入云，仿佛是巨人的手臂，稳稳地托举着大桥的身躯，给人以无尽的安全感。
为更清晰地了解南京长江大桥，从百度娘那里全方位地挖掘到，该桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。大桥全长6700多米，公路桥全长4500多米。上层公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道。大桥由正桥和引桥两部分组成，两面各有两座桥头堡。上世纪六十年代，它曾以世界最长的公铁两用桥被载入吉尼斯世界纪录大全。
大桥于1960年1月开工建设，1968年12月29日建成，历时8年，耗资约2.87亿人民币。它不仅是新中国第一座完全自主设计建造的公路铁路两用桥梁，更在通车验收时经受住了毛主席亲自下令的“坦克碾压”考验，118辆坦克同时通行的震撼画面，便是对大桥质量最有力地证明，大桥依然巍然不动！也彰显了中国人民敢叫日月换新天的气魄。如今，南京长江大桥依然屹立在滚滚长江之上，它见证着时代的变迁，也见证着中华民族的伟大复兴！
沿着引桥缓缓走上大桥，脚下是宽阔平坦的公路，车辆川流不息，马达的轰鸣声交织成一首激昂的交响曲。桥的两侧，是整齐的栏杆，上面雕刻着精美的图案，每一处细节都彰显着工匠们的精湛技艺。倚栏俯瞰，长江水滔滔不绝地流淌着，江水拍打着桥墩，溅起层层白色的浪花，仿佛在诉说着大桥的传奇故事。
在那个物资匮乏、技术落后的年代，建造南京长江大桥无疑是一项艰巨的任务。然而，无数的建设者们怀揣着对祖国的热爱和对未来的憧憬，毅然投身到这场伟大的工程中。他们风餐露宿，日夜奋战，克服了重重困难，用自己的智慧和汗水，铸就了这座举世瞩目的大桥。它不仅仅是一座交通设施，更是一座精神的丰碑，见证了中华民族不屈不挠、勇往直前的奋斗精神。
据当时参加通车典礼的市民回忆，1968年9月30日，南京城万人空巷，人们从四面八方涌向长江两岸，共同见证这一历史性时刻。1000多名市民和部队指战员乘坐彩车驶上大桥，欢呼声、口号声响彻云霄，场面蔚为壮观。那天桥上桥下人山人海，甚至连树上都站满了人，人们互相拥挤着，欢呼着，许多人激动得热泪盈眶。更有甚者，因为太过拥挤，人们的鞋子都被挤掉了，最后竟然装满了整整两卡车！
回到现实，站在大桥上，极目远眺，远处的山峦连绵起伏，与江水相映成趣。江面上，一艘艘货轮、客船来来往往，繁忙的景象展示着这座城市的蓬勃生机。而大桥，就像一位沉默的守护者，静静地注视着这一切，见证着时代的变迁和社会的发展。
夜幕降临，华灯初上，南京长江大桥又展现出了另一番迷人的景象。桥身上的灯光依次亮起，宛如一条璀璨的银河，横跨在江面上。灯光倒映在水中，随着江水的波动闪烁摇曳，如梦如幻。此时的大桥，不再是白天那个冷峻的钢铁巨人，而是变得温柔而浪漫，吸引着无数的游客前来拍照留念。
南京长江大桥，你是历史的见证者，是时代的象征。你承载着过去的荣耀与梦想，也连接着未来的希望与辉煌。无论岁月如何流转，你都将永远屹立在长江之上，成为中华民族心中一座不朽的丰碑，这条钢铁巨龙所承载的奋斗精神，激励着我们不断前行，去创造更加美好的明天。
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