媒体报道，澳大利亚将于2026年在昆士兰州开始建设并于2028 年启动其首个完全一体化的可持续航空燃料 (SAF) 炼油厂。炼油厂由昆士兰州政府、波音公司和图文巴威尔坎普机场的所有者合作开发，每年将生产1.02 亿升SAF 和1200万升可再生柴油。
昆士兰州政府为该项目提供了 76万美元的补助金。波音公司也参与了投资，但尚未披露金额。该炼油厂使用 LanzaTech 和 LanzaJet 的技术将农业和工业废物转化为 SAF 和可再生柴油。
瓦格纳可持续燃料公司首席执行官Matt Doyle强调了该项目的重要性，并指出航空业每年消耗数十亿升化石航空燃料，占全球碳排放量的 2.1%。“澳大利亚有机会引领可再生液体燃料并减少碳排放，”Doyle说。
与传统航空燃料相比，SAF 可将航空旅行产生的碳排放量减少高达 80%。这一减排对于航空业实现 2050 年净零排放的目标至关重要。
波音澳大利亚可持续发展负责人 Kimberley Camrass 博士强调了该项目在减少排放方面的作用。“该项目将是发展澳大利亚 SAF 行业和支持全球航空可持续发展目标的关键，”她说。
该项目有助于SAF在澳大利亚的快速发展。据了解，Ampol、GrainCorp 和 IFM Investors 这3家公司正在布里斯班（Brisbane，位于澳大利亚本土的东部，是昆士兰州的首府，澳大利亚人口第三大的都会，仅次于悉尼与墨尔本）探索类似的项目。BP 还计划在其位于西澳大利亚的奎那那能源中心建立一个可再生燃料设施。
Frontier Economics 估计，到 2030 年，澳大利亚可持续航空燃料行业将创造 7400 多个就业岗位，为国民经济贡献 28 亿美元。随着航空业推动碳减排，对 SAF 的需求将上升，而澳大利亚的努力可能使其成为绿色燃料领域的领导者。
该项目标志着建立本地绿色燃料行业迈出了关键一步。随着世界转向更环保的替代品，澳大利亚对 SAF 的投资将大大减少全球航空排放。该炼油厂将于 2026 年开始建设，旨在到 2028 年满足对可持续燃料日益增长的需求。
这一发展代表了澳大利亚航空业的一个重要里程碑，也是实现国家气候目标的重要一步。通过减少对化石燃料的依赖，SAF 炼油厂将帮助澳大利亚过渡到更可持续的未来，同时支持全球应对气候变化的努力。
该炼油厂的成功可能会吸引更多对绿色能源的投资，使澳大利亚成为全球可持续发展的关键参与者。随着世界各地寻求减少碳排放的解决方案，像这样的项目将推动向更加绿色未来的转变。
澳大利亚可持续航空燃油SAF和生物柴油RD市场：机遇与挑战并存
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