项目名称：
增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程 项目编号：
2019-440118-48-01-021728 项目总投资：
143605.7712万元 标段预算：
1076.0896万元 资金来源：
财政资金 资金来源构成：
100% 项目地址：
项目位于中新镇、宁西街道，北接福宁大道跨铁路桥互通，自北向南，终点至现状沙宁路。 项目概况：
本次招标范围主要为增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程（广石铁路至沙宁路段）详勘及施工图设计，实施范围全长约3922.282米，包含隧道一座（隧道左线长663m，隧道右线长638m。）、中桥（1-35m）一座及沙宁路、朱宁路改造路段、福宁大道立交B匝道路基段。道路主线标准宽度为40米，双向6车道，设计速度80千米/小时，设计标准一级公路兼城市主干道。 项目规模：
一级公路兼城市主干道，全长约3922.282米 招标范围：
增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程（广石铁路至沙宁路段）详勘及施工图设计 招标单位：
广州市增城区地方公路管理总站 代理机构：
广州建筑工程监理有限公司
福宁大道(先行段)11月底通车
增城西站片区福宁大道建设工程招标启动，项目建成后将极大改善区域交通状况。
投资2.1亿
增城开发区中新园区
总面积286公顷，规划正式公布
近日，广州公布了《广州市增城经济技术开发区（中新科技园）控制性详细规划》。
园区位置：
位于广州市增城区中新镇，规划范围北临乌石村、南接广汕公路、西临中新村、东至乌石路，涉及GZZC0105、GZZC0106详规单元，总面积286.18公顷。
规划内容：
结合上层次规划要求及未来发展需求，规划打造未来产业发展集群、绿色低碳智造基地、产城融合活力园区。
规划区域城市建设用地包括公共管理与公共服务设施用地(A)、工业用地(M)、道路与交通设施用地(S)、公用设施用地(U)与绿地与广场用地(G)，以一类工业用地和城市道路用地为主，分别占城市建设用地的比例为65.65%、19.28%。
无论是希音的落户，还是中新知识城二期规划，对中新楼市的影响，那就更是少之又少。
一是目前楼市置业主要还是为了居住，增城更是偏刚需为主，中新虽然通了地铁，也是黄埔天河进入增城第一站，但大部分新盘离地铁站有一定距离，而且中新整体配套及人气稍为欠缺；
二是增城目前的重点还是南部，尤其是东部中心围绕新塘站枢纽的核心区域（新塘、永宁和宁西一带），这里的居住氛围、交通和配套更为成熟，离黄埔乃至广州更近，产业也有了一定的基础。
虽然中新整个片区价格极为友好，但从我们的建议来看，增城的置业顺序应该是：新塘>永宁宁西（增城开发区）> 科教城>中新/荔城>荔湖>石滩。
针对中新的楼市，大家有什么看法，欢迎评论！
