我是一位特车司机，工作二十来年啦，白班夜班也跟着上，2024年发了5000块年终奖！
不然，很难想象偌大的机场，怎么靠人徒步去保障飞机运行？飞机维修所需要的各种航材，工具的保障，基本都需要特车的支持。可以说，特车的保障效率，在很大程度上也能提高飞机维护的效率。尤其是AOG抢修，或者是处置应急事件的时候。如果维修人员能早一分钟到现场，可能就能避免一起航班的延误！虽然，特车人员不直接参与飞机维修工作，但是，他们却是飞机维修保障过程中非常重要的一环！而对于一些小机场，特车和机务人员的关系就更铁了。甚至他们的工作服都和机务人员的一模一样。如果你换个轮，换个刹车，差个人手，特车司机都能上去给帮忙抬一抬！据我所知，很多特车司机也都是和机务一样的倒班，熬夜，也些也是一熬一个通宵。工作也确实辛苦！只是，不知道5000块钱的年终奖，对他们来说，少不少？机务语录，所录之言，皆来自广大民航机务兄弟们日常生活中的所思所言，不问出处。有的来自论坛发帖，有的来自粉丝留言，有的来自私信消息，有的来自身边兄弟的倾诉和吐槽......本人将平时所看所听，偶得拈来，借助机务频道公众号进行展示，这也算是为机务兄弟发声的一种方式吧。有时的三言两语，却能胜过千言万语，道尽机务之心声。当然，这里有欣慰，有伤心；有激励，有失落；有希望，也有无奈......如果你是机务，也恰好有话要说，请将它们发给我，下一个机务语录展示的就是它了！（公众号留言，发私信，或者扫码匿名留言均可）
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一份快乐，两个人分享,就会收获两份快乐；一份痛苦，两个人分担，就剩下半份痛苦。与君共勉！
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