【139】我在北京干航线机务,年入40万;我觉得一线机务会越来越好,尤其在某些方面,已经在变好了!

科技   2024-12-30 18:50   江苏  

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一、个人简介

本人是本科学历,现在工作地点在北京
本人已过而立之年,已婚已育,还有点房贷!
我现有中年危机感!因为我感觉自己如今成长缓慢,正在被时代抛弃!
问我,是稳定重要?还是收入高重要?
--我觉得收入高更重要,收入高说明你的能力强;哪怕换了地方,也是个小U盘,去哪儿都有料!
问我选国企,还是选私企?
--不好说,没有对比经验!
、倒班状态

我的倒班制度,这里不好意思说,怕大家心疼

我们一个夜班13个小时,就这样,还经常不能按点下班。这样上班比较疲劳,要是夜班能降到10小时以内就好了。

这么干下去,真不知道还能挺多久?

其实,倒班也没啥可改的,以完成工作量为终极目标,所以,就目前这么多的人数,也只能这样了!

三、岗位薪资+福利待遇

我是航线机务,年薪40
我的期望年薪50w;
现在每个月到手25000+;
我现在的期望月薪是28000!
公积金个人账户每个月扣款4000
年终奖9万!
逢年过节,杂七杂八的福利折算成现金能有:4000!
福利机票:每年10+张免票。
企业年金:没参与
四、现在最想让公司给机务解决的问题
人才梯队建设要跟上。人特么都跑完了,这是为什么呢?
五、机务最应该获得哪些方面的支持

要关注一线人员的工作强度,关注人才流失和人才的梯队建设,还要关注注意人为因素。

绩效方面,要进一步向一线倾斜,拉开差距!让年轻同志看到希望,看到方向,手里有钱,心里才有积极性。

六、对R3改革的看法
我觉得考执照,就要取消题库,要考就考真才实学!
现在,有,没有,执照的人,知识水平都差不多,没看到选拔的作用,也没看到培养的作用,形式大于实效!
七、我想对机务行业说
我觉得一线机务可以干到退休,但需要运动员的身体素质才行!
不想长期从事当前的工作,我想跳槽计划!但我觉得自己也没啥能力!
如果能转岗,我想去培训部门发挥余热,或者跳槽,想做点不同的事情,再努力一把
推荐周围的亲戚朋友进入机务这个行业,机务系统需要人才,也有很多方向可以延展

如果再给我一次选择的机会,我可能选择干机务了!很难说,但我应该会更努力,那样会有更多的选择机会!

我觉得一线机务越来越好,尤其是某些方面,已经在变好了

我想对机务行业说,行业是在向好发展的,但注意别让大家那么疲惫,试问,出了点维修差错,个人和部门负责,要是行业出了大事,谁能负责呢?
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在此,感谢参与问卷机务兄弟们的真实反馈,希望行业能够听到这些真实的声音


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