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民航旅游分销资讯
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上海：鼓励航司引入节能环保飞机 加快老旧飞机替换速度
日前，上海市发改委、交通委、民航华东局等发布了《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。方案提出，到2027年底前，累计更新或新增飞机200架左右。方案提出，推动航空设备更新换代。鼓励航空公司引入新一代节能、环保的飞机，降低航空活动的碳排放，提升航空运输的能效比。逐步替代老旧、高能耗的飞机。完善飞机远机位APU（辅助动力装置）、桥载电源、空调设备布局，通过智能化管理系统等手段，实现设备实时监控和优化调度，提高设备使用效率，减少飞机在地面运行时的能源消耗和排放。积极推进可持续航空燃料（SAF）在航空领域的试点。加快老旧飞机的替换速度，年均更新或新增飞机50架左右（含国产飞机）。
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从昆山到浦东机场可以打“飞的”啦
据苏州发布，8月10日，昆山城市航站楼至上海浦东国际机场的直升机载人航线开展试飞工作，将原本1.5~2小时的地面车程缩短至30分钟内。这是苏州第一条飞浦东机场的低空城际航线，预计8月18日将会正式首航。昆山城市航站楼也将成为全国首家开通跨省“空空联运”项目的城市航站楼。本次执飞的是美国贝尔公司生产的BELL505单发四座轻型直升机，最高航速为231公里/小时，最大航程566公里。在市场推广阶段，单程执飞价格按1600元/位、1800元/位设定，服务内容包括从昆山城市航站楼至上海浦东机场直升机的单程联运服务，以及增加落地后机场内“一对一”专人全流程服务等，算上机场地面接驳时间，全程控制在1小时以内。
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加航第二季度企业需求“进一步改善”
加拿大航空收益与网络规划高级副总裁Mark Galardo在8月7日的财报电话会议上透露，加航的“企业需求复苏势头”在第二季度进一步改善，特别是在加美航线方面。加航总裁兼CEO Michael Rousseau表示，第二季度企业差旅收入同比增长了4%左右，目前加航寄望于9月和10月企业旅行需求复苏势头能够持续。与2019年相比，加航的企业需求仍然低了25%-30%左右。
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法兰克福机场运营商Fraport下调全年客运增长预测
法兰克福机场运营商Fraport近日下调了全年客运增长预测。它重申了对全年的预测展望，但表示现在预计法兰克福机场的客运量将达到之前预测范围61-6500万的下限，2023年这一数字为5940万。Fraport指出，客运量增长有所放缓，从第一季度的10.4%下降到第二季度的4.5%。Fraport称，法兰克福机场的客运量在2024年上半年反弹至疫情前水平的约86%。
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埃塞航将设计非洲最大机场
埃塞俄比亚航空首席执行官Mesfin Tasew日前表示，该公司已签署了设计非洲最大机场的协议。新的机场距离首都亚的斯亚贝巴约40公里。新机场将建设4条跑道，设计年吞吐量1亿人次，可停靠270架飞机。新机场计划于2029年完工。Mesfin Tasew表示，第一阶段完工后将满足每年6000万人次的需求，第二阶段完工后机场年处理能力将超过1亿人次。
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达美迟迟难以从全球网络中断中恢复 微软称达美应自负其责
微软于8月6日指达美航空应对自身持续数日未能从全球网络中断中恢复过来负责，此次事件导致达美取消了6000多个航班。全球网络安全公司CrowdStrike上个月的一次软件更新导致了微软客户（包括许多航空公司）出现系统问题。但在其他主要的美国航司中，这种中断第二天就得到了缓解，而在达美航空却持续存在。微软表示，初步审查表明，与其竞争对手不同，达美似乎没有将其IT基础设施现代化。但达美称自2016年以来，它已在IT资本支出方面投资数十亿美元，每年在IT运营成本上也要花费数十亿美元。
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国泰航空将购买30架空客A330-900飞机 另有30架选购权
国泰航空于8月7日宣布，将购买30架空客A330-900宽体飞机，另外还有30架选购权。国泰航空预计自2028年开始飞机交付，并在2031年底之前完成交付。在国泰航空宣布的计划中，此次飞机采购将占到最大一块，该计划内容包括在七年内投资1000亿港元（128.3亿美元）用于机队、客舱产品、贵宾室以及数字化和可持续性项目上。
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