大陆集团的紧缩措施取得成效，第三季度利润增长三分之一

汽车 2024-11-12 17:40 上海

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汽车零部件供应商和轮胎制造商大陆集团第三季度的业绩好于专家预期。由于工业业务疲软和汽车产量下降，销售额下降了4%，降至98 亿欧元。不过，扣除特殊影响后的营业利润增长了36%，达到8.73亿欧元，这也是由于紧缩措施所致。

大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示，在充满挑战的年终冲刺阶段，该集团正努力在汽车业务的业绩方面取得进一步进展。首席财务官Olaf Schick也强调，该集团的目标是到年底节约2亿欧元，比此前计划的多5000万欧元。

分析师此前预计利润仅为7.87亿欧元。资产管理公司伯恩斯坦分析师Harry Martin表示：“大陆集团第三季度表现不错。”轮胎部门的发展尤其积极，并受益于较早开展冬季轮胎业务。汽车部门的紧缩计划也将取得进展。在证券交易所，大陆集团的股价上涨了6%以上。

在轮胎部门，大陆集团目前正计划在亚太地区进行投资。该集团正在泰国Raygong扩建一座工厂，耗资超过3亿欧元。每年应增加约300万条轮胎的产能。

大陆集团正在重组陷入困境的汽车部门，以期进行分拆和IPO，并在全球范围内裁员约7150人，主要集中在行政和研发部门。据Schick 称，其中4500个工作岗位现已被裁撤，主要集中在德国。从2025年起，大陆集团预计每年可节约4亿欧元。

尽管销售额有所下降，但汽车部门的利润率却有所提高，达到了 4.2%，大大高于去年同期水平。在第四季度，由于成本削减、客户新车投产和开发费用报销等因素，汽车部门的业绩将继续改善。

与此同时，Schick宣布第四季度决定将汽车部门剥离。“我们正走在正确的轨道上。”IPO可能会在2025年下半年进行。”

另一方面，该集团工业部门康迪泰克Contitech正感受到企业不愿投资的影响。需求低于计划，尤其是在欧洲和北美。Schick表示，大陆集团因此正在研究进一步的紧缩措施，这也将影响到工作地点和员工。该集团正在研究一切问题，不过目前尚未做出任何决定。据总部位于慕尼黑的Ifo Institute称，目前德国经济订单匮乏程度比2009年全球金融危机以来更为严重。在工业领域，几乎有一半的公司报告缺乏新业务。

康迪泰克预计2024年的销售额为62亿至66亿欧元，将比之前的预期低约4亿欧元。利润率仍将比之前的预期低0.7个百分点，为5.8%至6.3%。因此，大陆集团的销售额预测也从之前的400亿至425亿欧元下调至395亿至420亿欧元。

大陆集团还提到了全年汽车产量的下降。不过，预计利润率仍将保持在6%至7%不变。

爱普搜汽车转载自欧洲并购与投资

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