集体回忆这一词，最早被大众所认知应该是皇后码头清拆事件，反对者认为是摧毁了香港人的集体回忆。
“集体回忆”是群体对于旧有的自然及人文历史景观，以至过往生活模式和重大事件的怀念，并希望保留这些回忆，使其传承下去、成为社群的象征物、共同话语或沟通载体。古物谘询委员会对历史建筑的评级准则，「延续集体回忆」便是其中一项准则。
潮流兴怀旧，任何业将消失的城市景观或事物都可以“集体回忆”这一理由而争取保留。而这种争论的随意性和主观性非常大，使所谓的「文化遗产」保育沦为一种缺乏理性思考的情绪表达。
在红磡火车站推出的“站见”铁路展，展出多款退役列车和部件，以及100件铁路珍藏，带参观者穿梭香港铁路的今昔时光。当走进东铁线第一代电气化“黄头”列车，瞬间回忆起1987年暑假为期两个月的新疆西藏长途旅行，我们去程坐的还是柴油火车，回来已经是电气化了。那种握住弹簧球状把手和坐在橙色塑胶座椅的感觉，非常熟悉，好像昨天才坐过。踏上中期翻新列车“乌蝇头”，蓝白的外车身、红色的车门、凸起方格钉纹的不锈钢座椅，红色的扶手和抓环。。。呃！原来乌蝇头已经退役了两年。才惊觉那么习以为常的感觉，已经成为回忆的一部分而恍然不觉。
时代和科技在进步，旧有的交通工具不断被更先进更快捷和更安全的工具淘汰，这是世界发展潮流不可逆转。“站见”铁路展这展示的「文化遗产」承载着百万人的集体回忆，除了勾留我们对这个城市的历史记忆和过往生活的印记外，还开展和满足我们对当代和未来社会的祈望。
