### Part 1 大西北计划
两周前，忽然的念头：去西北徒步。几个户外大省都去过了，就剩西北还没踏足，同时也口水兰州的东乡手抓羊肉。甘肃的多日徒步环境较为恶劣，体现在荒漠化的山头，复杂的气象，以及水源稀缺，除了生存挑战爱好者，少有人在黄土高坡上进行多日徒步。例外则是在甘肃南部的藏族自治州，和川西阿坝州相邻，有迭山山脉东西贯穿，植被和水源丰富，石化山体的形成原理和意大利的多洛米蒂类似，可以说是高海拔版本的多洛米蒂。于是找了大峪沟-扎尕那的穿越路线，50公里出头，海拔3000-4000米，难度不高，环境风险较低，起点和终点都是景区，不用费太多时间准备，何况还能去兰州大吃一番。于是在小红书上找到了已经成行的A队，加入了他们以AA包车的费用。实质上，我还是把这次的行程当成solo, 毕竟组队繁琐，这条路线也在我solo的能力范围内。
周四傍晚出发，抵达兰州市区已近午夜，凌晨1点半还得坐绿皮车前往岷县。KFC已关门，肚子也不饿，最终决定去火车站附近泡澡。澡堂提供了凉菜、炒饭和水果，拿了点腌黄瓜和黄西瓜。老板是扬州人，对我充满羡慕，渴望与我一同远行，可惜他随即又得给人搓澡去。吃完西瓜，步行前往火车站。
成都到西宁的K1060绿皮车，一如其他绿皮的拥挤。凌晨1点半兰州出发，3点半到达甘肃南部的岷县。出了岷县站，包车司机已经在外面等着，是个约莫40岁的光头。我在8264论坛上找的司机，论坛上往往几年前的信息仍有效，而小红书的搜索流下就根本看不到几年前的信息了。这趟行程不需要包车，因为徒步起点也是景区，公交能到，然而岷县没什么户外店，自然没有买气罐的地方，也没法带上火车飞机，只能让包车司机提前准备好。跟司机抽了根兰州后，我躺在车后座昏睡去。
再被叫醒是凌晨5点，说A队几人已经到了。至此我过去一晚只睡了一个半小时。接了拼车的A队几人，我们出发去吃牛肉包子和粉鱼。粉鱼是用豆淀粉制作的汤，漏勺一过进热汤，面粉凝固成小鱼的形状，又加入大量姜粉和辣椒粉， 可以当作重口味的浆水鱼鱼。因为没睡好，我多吃了点包子以补充体能，后来证明是灾难性的错误。
吃完早餐后，司机开车前往徒步起点，大峪沟景区。A队的人在菜市场买了些土豆，粉丝等新鲜蔬菜，还有水果。我在户外是极简主义，喜欢方便做，方便吃，方便洗，垃圾方便带走的食物。徒步早餐是自己配比的奶粉+燕麦+坚果，吃完再来两杯速溶咖啡补充咖啡因；晚餐是苏伯的预制米饭+预制咖喱，用沸水冲煮即可；路餐是蛋白棒。这次四天的背包重量是11.5公斤。
## Part 2 大峪沟 - 扎尕那重装穿越
周五早上9点到达大峪沟，开始进山，路上被景区内的游客祝福。这样的心灵BUFF在每次徒步的首尾都会出现，进山时的游客“哇你们要去徒步穿越太厉害了”，出山时的游客“哇你们这都能穿越过来太厉害了”。
出发20分钟后，我发现定位已经和预先的轨迹偏移了。A队中有人来过三次扎尕那，我选择了跟随A队。又一个错误：solo的时候要有自己的判断和执行力，不能把自己的安全寄托于别人。接下来的一小时定位始终和轨迹偏离一公里，最后只能从林中直接向上攀爬，切回到轨迹上，体力消耗不少。上午的行程就是钻林子爬升，到处是荆条，一厘米长的尖刺被拖拽后隐秘地粘在裤子上，随着大腿活动扎进肉里，不时得停下来拔刺，还好是夏季徒步，不然棉服就轻易报废了。
下午2点，经历了多次轨迹偏离后，我一阵反胃，我判断自己可能高反了，把早上吃的美味包子和粉鱼都吐了出来。之后就是典型的电解质失衡和能量供给不足，脚步开始发飘。这一天的爬升已经结束，越过了树线，后面以高山草甸缓降为主，但体能不足的情况下我也只能慢慢挪。A队的人先行前往了第一天的河谷营地，一方面没跟他们正式组队, 另一方面我物资和装备充足，此时天气良好，即使无法到达河谷营地，就地扎营过一夜也问题不大。
这种时刻就非常后悔没带能量胶，电解质饮料补充体能的效率太低，而路餐蛋白棒又过于干噎，不喝水吃不下，喝水了又想吐。人在虚弱时脑子会胡思乱想，这一路脑子里就不断重复着一些抖音粪曲旋律，比如河南话“我在五点二十睡觉十三点十四准时起”。精神被污染了，就像考试的时候脑子里都是脑白金的广告词。
下午五点，看到了河谷营地，有两队帐篷，说明除了A队外还有更早出发的B队。穿过了河前的牧场，状态已接近崩溃，也懒得找石头，直接涉水过河。简单跟A队打了个招呼，就扎起帐篷沉沉睡去。再一睁眼已经是晚上9点，帐篷外面仍然热闹，A队的人生了火在聊天。我拿了在岷县买的白吉饼，吃了一缺，无盐无糖，也没什么体能打水做饭了，嚼着干巴饼再次昏睡过去。夜里12点，又被反胃叫醒。我拉开帐篷的一角，双手撑进徒步鞋里，上半身探出帐篷外，把那点白吉饼连同胃液吐了出来。缩回睡袋，那个饼上小口咬的痕迹就像是广东蟑螂留下的。翻出急救包，吃了两粒EVE镇定剂，咖啡因含量极高，所以起效比布洛芬快得多。
周六早上五点半，我觉得基本恢复了，除了饿已经没有不适。复盘之前的症状，看了下手表的血氧检测数据，过去一天都在92%以上，之前高反也没这么强烈的呕吐，这样就排除了高反。我推测应该是休息不足+早上吃太多了，胃部负担过大，造成了一系列的连锁反应，换句话说就是人老了，二十岁的年轻人这么折腾未见得有事。好在已基本恢复，我烧水泡了燕麦和乌龙茶，早餐下肚后，拔营开始第二天的行程。
这天全程solo，强度是四天中最高的，有10次以上的高强度爬坡和多段悬崖横切路线。尽量把心率控制在160以下，所幸一天基本没有偏航。中午12点，我追上了更早出发的B队，还遇到了一支青少年探险队，一群高中年纪的学生，背着60升以上的大包，通过纸质地图和指南针在山中穿越6天，还带了动力绳，估计会渡大河。我如果初高中能参与这种活动就好了。
下午4点顺利到达垭口营地，在一个4100米海拔垭口的正下方，通常来说不多见，因为垭口正下方难免有落石/灌水风险，不过这个垭口坡度相当平缓，海拔不高，附近还有水源，算比较理想了。晚餐吃了预制的把子肉和米饭，7点就钻进睡袋休息，A队在帐篷旁边畅聊至11点，我默数着到明天凌晨五点还能睡几小时，心情有些烦躁。
凌晨3点半被尖叫声吵醒，接着是A队女生的哭喊“有东西在我帐篷里”。我醒来后第一想法是“熊么，大家等死吧”，接着想了下甘南哪来的棕熊，这地方连蛇都少。原来是猪獾咬穿了她的帐篷，偷走了香肠片。重装徒步的一个要点是食物和垃圾都要密封保存，有味道的东西不要放进帐篷内，在有熊活动的区域还得把吃的挂在帐篷100米开外的树上。我看了下自己的食余垃圾还是两层密封放在帐外，放下心来尝试入睡。不多会听到猪獾的声音在帐篷周围，“哒哒哒”，像轻快的脚步声，连着其他人的抱怨，宽慰和闲聊，这一夜休息极差，我决定第三天夜里要远离众人扎营，不然睡不好可能会重蹈第一天的覆辙。
周日早上6点半，这一夜睡眠不足5小时，加上3900m的营地海拔，状态不好，脸都肿了。决定早上吃咖喱鸡肉，多补充点能量，尽早冲刺到第三天营地。A队问我要不要一起烧垃圾，我婉拒了，我基本遵循无痕山林的理念，虽然没有100%践行（比如排泄物没有特别处理），但小到烟头和用过的湿巾还是都会带出山的。这也是我讨厌带新鲜蔬果的原因，背着果皮果核的垃圾容易腐败有异味，而且含水量高垃圾也重。
周日行程的景色极佳，高海拔横切的暴露感十足，有多洛米蒂的味道了。下午两点半就到达了第三天的河谷营地，距离日落尚早，B队和我跳过了这个营地，继续前进到下个垭口前临时扎营，这样也能缩短后面一天的行程，更早出山。晚餐吃了最后一包咖喱，把多余的路餐送了人。临时营地的地势颇为倾斜，我在帐篷里调整姿势勉强入睡。凌晨两点，雷声和大雨打在帐篷上的声音把我叫醒。这次带了一顶隧道帐，正是防风防雨的最佳结构，我为这顶帐篷感到高兴，它生来就该搭建在这样的环境，就算是被风吹坏了也算死得其所……
周一早上6点，吃完了最后的燕麦，这一天就要出山了。8点拔营，飘着小雨，开始最后几段上坡，阴雨天配暗绿色的高海拔草甸，电影质感十足。中午十二点，第一次遇到了正穿方向过来的队伍，一个商业团和驮着物资的马帮。商业团多和景区有合作，一般都是正方向进行穿越，重装则一般是反方向穿越，避开景区管理者。下午一点，坐上接驳大巴，20块坐到了景区出口，大峪沟-扎尕那徒步穿越结束。
我和B队拼车回了岷县，司机在隧道里逆行超车几辆半挂，吓死一车人，正应了徒步前我说的话：这次徒步风险不高，如果死了那大概率是坠机或撞车。晚上在岷县和B队吃了羊肉，他们是8264论坛上组的队，而我也是8264上找的司机。晚上10点，返回兰州，住了个一晚只要6块钱的青旅。
## Part 3 兰州
周二早上8点，先去瑞幸买了杯咖啡，时隔几天又一次喝到了新鲜制作的咖啡，心满意足，徒步带来的多巴胺阈值管理可见一斑。早餐去吃牛肉拉面，本地人推荐了马有布，点了碗二细加肉加蛋，碳水嗯造快速升糖，剩下略带困意的一天探索了中心老城区，黄河对面的白塔山，和回民区小西湖。
老城区和白塔山我相当喜欢，窄巷子互相连通，90年代风格强烈的大厦仍在活跃使用，阳光的色谱都偏黄，像北京秋天下午的太阳。黄河的水流很快，带着大量树枝和垃圾。大概是河水太黄了，看到这些垃圾都没觉得脏。下午沿着黄河边走向小西湖，沿岸都是茶馆，搭个遮阳篷，底下放些躺椅，兰州市民在这里排排坐，点壶三炮台能耗半天，类似成都茶馆的感觉，而且坐在黄河边总归比成都人民公园爽多了。
一小时就走到了城西的小西湖。以柏树巷为代表的回民区，10年前还是三不管地带，出租车司机都避之不及。不过随着自媒体对柏树巷里便宜吃食的挖掘，商业氛围也发展了一些。在柏树巷深处，逼仄的巷道，无名（大概率也不查身份证）的便宜住宿，没有门牌也不知卖什么的门店，走了一百米也未见路灯，仍然显示出这一片区域的分割性，最近的咖啡馆离我都有3.5公里。我来小西湖就是吃手抓羊肉。这里的手抓定价和市中心是两个世界，40块能买一斤料理好的手抓，部位自选。下午3点，我要了1斤半的手抓肋排， 配菜只有生蒜，蒜味不冲且有回甘，搭配羊油浸的辣椒，一杯三炮台，吃顶了。下午六点，我走回到白塔山黄河大桥，在桥边欣赏日落，对于晚上要做什么，在哪过夜，心中一片空白。这时刷朋友圈发现B队的老刘去了西宁，我想干脆找他租辆车自驾青海得了，他也一拍即合，我当即买了最近一趟去西宁的火车。
## Part 4 青海
T379特快列车，从成都开往乌鲁木齐，兰州-西宁段晚上8点出发，10点到达。绿皮车一如既往的拥挤，我也一如既往的找不到地方放包，只能塞在座位底下垫脚。一落座旁边的老大姐就找我攀谈起来，是个即将退休的援疆医生，也长期驻扎过西藏，住在伊犁。老大姐对我没去赛里木湖深表遗憾，表示等于没去新疆，还聊起了墨脱的蛇与蚂蝗，以及如何从藏区公安手里捞两个被诬陷的边防士兵。快下车时，我给了她一袋兰州的杏皮茶，医生表示不放心，因为“兰州站都是屎与尿的味道，我怀疑甘肃人做食品的安全性”，我表示那应该还是比青海好很多的。
晚上11点，我打车到了西宁的梦里柒捌，非常不错的青旅，有足够大的公区，集中的沙发，冰啤酒和烟灰缸，就这样跟几个新朋友聊到了凌晨4点钟。偏远地带的青旅容易让人开口说话，住客要么即将出发，要么刚刚返回，比如香格里拉的驴院。
睡了3个小时，爬起来和B队的老刘会面。此人行事直爽，连路线都没规划就租了6天车，我也只好跳上这个莫名的行程。计划是先去看青海湖，再去格尔木看盐湖，再去看黑独山，之后我在敦煌下车，他接着从敦煌一路开回到西宁还车。
就这样在周三早上9点取了车，导航开向青海湖。不多时，在倒淌河镇吃了顿午餐（叫倒淌河镇是因为这里有条河是从东往西注入青海湖，而中国主要河流都是从西往东流），开到了环湖西路。环湖西路长100多公里，这也是青海湖公认最好看的路段，途径二郎剑景区（收费），黑马河镇景区（收费），东格尔观景台。
我知道青海湖几年前就整个被围上了铁丝网，美其名曰保护湖区环境实则是为了驱赶游客至收费景区买门票，但到了实地，发现这铁丝网是距离湖边有500米以上就给围上了……除了付费景区和东格尔观景台一小段，整条环湖西路即使拿200mm焦段的镜头都拍不到湖边近距离的样子，人眼更是只能看到一条蓝色的色带，更多是绵延到湖边的黄草。庆幸没有骑车环湖，不然这300多公里就是绕着铁丝网看草地，还要被西北风吹懵逼。青海湖开创的这种恶臭景区管理模式已经蔓延至全国，赛里木湖将来被围一圈铁丝网也不无可能。在东格尔观景台短暂停留后，我们就驾车前往格尔木。
出青海湖很快进入了无人区，没有网络和通讯信号，暑假旺季结束后，一路上除了半挂，再没看到其他车辆。一路是戈壁和沙石山，山上连个藤木都没有。我们讨论了一下如果被空投至其中一个山头，要怎么活下来，结论是天黑之前如果找不到一个货车司机搭车，夜里基本就死了。
途径一个卡车休息的村镇，老刘表示碳水吃多了需要睡会，我也下车买烟。这个村镇说是服务区更合适，烈日下仅有一排十多个低矮的二层土房紧密连在一起，房与房之间没有空隙，像一栋极宽的双层单元楼。门面依次是川菜馆，超市，住宿，修车，然后是川菜馆，超市，住宿，修车。我走进一家超市，老板娘穿着红色连衣裙，背对着我在理货。“要一包兰州”我的疆普脱口而出，在这种地方我默认使用新疆口音。“要多少钱的兰州”，“最便宜的，6块那种”。老板娘转过身来看了我一眼，此时我带着Julbo的变色墨镜，穿着攀山鼠的风壳——显然不是卡车司机。“兰州卖完了，只有中华”。我沉默了一会，转身走出了这家超市，心中浮现宁浩那部《无人区》。又去了一家川菜馆，顺利从老板那买到了一包兰州。我问他厕所在哪里，“哎呀你就站外面尿，这个地方你看有人管么”。我出门点了一支烟，5米外就是加油站——没人管。烈日下除了这排房子，只有笔直的公路和戈壁滩。那个红色连衣裙老板娘椅在超市门口看我，老刘在车里睡着，我们目前是这个村唯二的外人。或者说，这里人人都是外人，无人区哪来的本地人。完事后我叫醒老刘赶路。
下午6点，荒山中突现了几个牧民的铁皮房，之后是一些苏式三层筒子楼，到都兰县了。这是青海湖到格尔木之间为数不多的定居点，常驻人口6万，农业和牧业为主。我希望在都兰镇过夜，比如找个牧民商量住一下牛棚，顺便蹭点本地人的吃食，可惜老刘不愿意。否则第二天能在荒芜的戈壁滩上看日出，应该很有趣。
晚上8点，距离格尔木50公里，戈壁滩上已经长满了风力发电机组和输电桩，在太阳落下后的蓝调时间里，这些风车闪烁着红光，而没有风车的公路另一侧，则是海拔4000米以上的山群。红光把我们带往了格尔木。
格尔木，中国最大的县级市，常住人口22万，辖区面积有12万平方公里，由柴达木盆地和唐古拉山两块不相连的区域组成，很抽象，比江苏，浙江，福建的全省面积都大。格尔木的人均GDP是20万人民币——高于上海。这三组数据使得格尔木找不到类比的城市。经过收费站，又开了40分钟才到有路灯的格尔木市区。晚餐吃了烤串，甜辣味，价格低到离谱，39.9元的套餐够两人吃。夜晚住了一家刚营业的青旅，还没什么人味，公区放着电影，三四个人隔着1米的距离落座，只有电影的背景音。我在这个青旅的微信群里询问有没有人感兴趣第二天一起去盐湖，无人回复。
周四早上9点，办理了退房去吃早餐。路过格尔木商务局，十几个员工播着外放的音乐在跳操，不愧是人均GDP二十万城市的公务员。早餐是让人幸福的羊杂汤，里面有半颗羊眼球，老刘不敢吃，把他那碗里的也给我了，我得以吃了一只完整的眼。在这还买到了无糖可乐，不愧是人均GDP二十万城市的小卖部。
周四的路程，要去察尔汗盐湖，东台吉乃尔盐湖和黑独山三处，总计又是700公里。不同于茶卡盐湖无聊的镜面反光，格尔木附近的两处盐湖都是彩色的，水中矿物质更丰富。察尔汗盐湖是收费景区，在青海盐业公司化工厂后面，小红书上说乘坐接驳巴士的20分钟都在看化工厂的金属管道，让人怀疑如今的景观是不是天然的。我们在厂区外放了个无人机观察，屏幕上传回了紧邻工厂的碧绿湖面照片——很美，也很方正，像河南农村方正的小麦田。考虑了一会要不要花一百多进去观赏河南小麦田风格的盐湖后，我们驾车前往了东台吉乃尔盐湖。
路上我放了《忽左忽右》一期讲陕西工人在山西煤矿工作的纪实访谈播客，简单来说就是陕西人最后都死了。到达东台吉乃尔盐湖后，我们把车停在了一辆晋A车牌旁边。东台吉乃尔盐湖还未被开发成景区，水量不稳定，前几年还消失了一段时间。8月底盐湖已经进入枯水期，河床在太阳照射下变为有腐蚀性的白色盐田。湖边有百来人围着抢机位，没人冒着鞋底和裤腿被腐蚀的风险跳过河床到对面去。这里的紫外线是最强烈的，在徒步时本就晒伤的手，此时已经要碳化了。路过上了个2元厕所，镂空的铁皮，铁皮底下是个洞洞相连的巨大粪坑。我就说甘肃的杏皮茶还是很安全的。
下午2点，驱车前往黑独山。300公里的无人区，这下连只卖中华烟的红色连衣裙老板娘也没了，只有一路盐碱地，到洼地，再到沙丘。偶尔停车让我下来抽根烟，我踢了一觉沙丘，是硬的，看来还没完全荒漠化。
下午7点，一路颠簸，到了黑独山附近的茫崖市冷湖镇，这是格尔木到甘肃阿克塞之间700公里道路上唯一的定居点，晚上只能住这。进镇子前，一辆抛锚的蒙A车牌车主拦下了我们，一个中年男人带着他的女儿，请我们去镇子里找汽修工过来解决底盘问题。我们开进了冷湖镇，入眼就是三个修车铺。第一个修车厂大院的门头敞开，我在门口喊了几声，过了会功夫，一个披散着头发的男人慢慢走出来，全身只穿着内裤，我们还没开口，他就嘟囔了一句“去后面找”，又蠕动回了暗处。我跟老刘对视一眼，往后走去，另一个带着帽子的北方男人看了我们一眼，同样是还没发话就骑着电动三轮疾驰而去。我又去了第二家修车铺，老板在一辆半挂底下敲敲打打，讪笑着说“我知道，我刚刚看见他撞了。我不修，你去问对面那个吧”。第三家的老板终于同意过去看看。我回到车上，搜了下冷湖镇修车，第一条结果就是游客投诉，在镇上换轮胎花了一万二，不换就没法离开这鸟不拉屎的地方。我只能祝那个蒙A车主好运了。
往镇中心开去，一路碰到四个部队的人列队行走，姿势松松垮垮，像50%居民拖欠物业费的小区的保安。和之前那个服务区一样，冷湖镇不是原住民聚集的地方，而是起源于上世纪五十年代发现的冷湖油田，围绕油田迁移进来了大量工人，修建了医院，学校，礼堂，后来冷湖油田枯竭，整个镇子又衰败下去，工人迁往了新疆和东部，原先的冷湖镇就废弃了，再后来作为青海到甘肃的中转站，货运和旅游业又重新激活了这个镇子。冷湖镇目前常住人口1000多人。在旅游旺季，民宿招待所的一间房也要价1000块一晚，一些游客无房可住，只能在废弃的交管局里露营。在西宁青旅的聊天中，有人提到冷湖镇附近还有个封闭的回民社区，汉人甚至无法靠近。
我和老刘决定先去看看黑独山。这座山的岩石铁元素含量较高，使得光线昏暗时山体呈黑灰色，又和浅灰色的戈壁形成了对比。如果想看到颜色更为深沉的山体，就需要驾车或徒步深入20-30公里至黑独山的腹地。当时已经是晚上7点，不能指望这辆两驱的大众SUV能带我们深入腹地，所以也只是登了其中一个山头，算是打卡了。
驾驶回冷湖镇时，原本空荡荡的检查站来了两个警察，让我们下车登记身份证，语气也颇为不客气，我对这里的印象更加刻板了。晚餐找了家川菜馆，一盘回锅肉80，最后只点了麻婆豆腐和鱼香肉丝。晚上9点，天仍亮着，时差感明显。
周五早上8点，找了家看起来最破的店吃早饭。只剩韭菜馅的水煎包，包子一口咬了一半仍未见韭菜，口感像橡皮，想起我第一次用面包机失败的出品，给楼下的流浪狗都不吃。饭毕，去加油，一家破败的中国石油，9点才上班，此时只有链子拴的狗在狂吠。换了家加油站，终于驱车远离了这里，这种法外之地的感觉是山野和普通城市不能提供的。哪天我想创作一些犯罪题材的故事，来冷湖镇住一段时间或许有所启发，毕竟茫崖市和冷湖镇的名字已经够类型片了。
冷湖镇到甘肃阿克塞镇的国道，有一小时的路程前后不见一辆车。途径了黑独山旁边的苏干湖，绝美，远胜青海湖，但同样被数公里长的铁丝网围着，而这甚至没有景区卖门票，我也不再对青海的地方管理水平抱有期待了。途径一个公厕，尿液灌满了一整长条小便槽，溢出到了地板上，橘子海上是苍蝇岛，我只看了一眼就决定做个德国人，直接在外面尿吧。
中午12点，结束了又一段100公里的直线国道后，仅仅转个弯，戈壁消失了，具有海拔压迫感的黄土高原迎面撞来，到甘肃了。在阿克塞歇脚吃饭，这是个哈萨克自治县，我对哈萨克人的印象相对不错（见乌孙古道流水账），而这顿饭又给加了分，是至今吃到最好的大盘鸡。
黄土高原一样的寂寥且没信号，但行驶在甘肃，不像在青海无人区那样有种隐约的危机感。可能是黄土高原的遮蔽多，不像在青海，一眼能望好几公里，除了风沙什么都没有。下午到了敦煌，终于有回归文明的感觉，人的面相和语气都正常，还有杏皮茶可以喝。莫高窟和鸣沙山都没时间看，还好我的兴致也不高。喝着无糖可乐，绕着穿过敦煌市区的党河走了几公里，我告别老刘，踏上了返回西宁的绿皮车。
在西宁的最后一天，看了眼藏传佛教胜地塔尔寺和几个大清真寺。东关大清真寺的洋葱头最近被拆下，换了更加中国风的外立面，塔尔寺相对平和点，彻底成了景区。又回青旅找之前的朋友闲聊，所幸还有两人在住。我大概很长一段时间不会再去西北了，毕竟戈壁滩和黄土高原实在难以徒步穿越，而自驾的种种体验更像一种猎奇，猎奇最好不要重复，才会有新奇的感觉。总之还是一趟不错的行程。
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