2025年即将上市的9款踏板摩托车，你pick哪一款？

接下来，按照字母顺序为大家逐一介绍。针对每个品牌，我们仅挑选一款具有代表性的车型。但是，除了重点介绍的车型外，还有不少的新品值得关注，比如本田 Cuv e、光阳 CV - R5、比亚乔 Medley 200 和 Liberty 系列、三阳 Ttlbt 和 CruiSym 400 以及雅马哈 TMax 等。

◾️9款中的第1款：宝马C 400 X和C 400 GT

现在就出发，先看第一款宝马（BMW Motorrad）旗下的高端踏板车，它佣有两款车型：C 400 X和C 400 GT。此次更新涉及配置、动力系统、设计以及技术。两款车型均在2024年米兰国际摩托车展（Eicma）上亮相过，价格表也已公布：宝马 C 400 X 售价70900元，C 400 GT则85900元起。

两款车均搭载同一款单缸四冲程发动机，功率34马力，扭矩35牛·米，符合欧5+排放标准。安全电子系统丰富：有宝马摩托车防抱死制动系统升级版（BMW Motorrad ABS Pro）、动态制动控制（DBC）、动态牵引力控制以及发动机牵阻扭矩控制（MSR）。C 400 GT可选装10.25英寸显示屏，否则就和C 400 X一样配备6.5英寸显示屏。宝马还考虑到实用性进行了改进，座下储物空间至少增加3升。43.5升的尾箱为选装配置。最后，C 400 GT配备手动可调风挡，可实现个性化的气动保护。在更偏向运动风格的（X）和更适合旅行的（GT），C 400都为宝马产品线带来了一股新的气息。

◾️9款中的第2款：意塔杰特Dragster 700特别限量版

若想拥有一款外观夺目且充满激情的踏板车，意塔杰特Dragster 700特别限量版或许是最佳之选。该车型将于2025年夏季前上市，仅限量700台，售价14900欧元。严格来说，它更像是一款收藏级座驾，而非普通大踏板：介于运动摩托车与超级踏板车之间，专为追求独特、渴望在骑行中感受激情的人士打造。

它搭载一台68马力的水冷双缸发动机，匹配6速变速箱，看似只是稍经改装的普通大踏板，实则将澎湃激情凝聚其中。不仅如此，该车配备可完全调节的欧林斯（Öhlins）悬挂、天蝎（Akrapovič）钛合金双出底置排气管以及布雷博（Brembo）卡钳刹车。目前，意塔杰特官方网站已开启预订。

◾️9款中的第3款：光阳AK 575 Premium

市场上动力最强劲的踏板车之一迎来更新：它就是光阳AK 575 Premium。尽管要满足欧5+排放标准，但其搭载的574.2cc并列双缸发动机性能有所提升，在7500转/分钟时可输出51马力的最大功率，在6000转/分钟时扭矩达到55牛·米，而老款在相同转速下扭矩为53.2牛·米。因此，这款车最高时速可达（甚至超过）160公里。

光阳这款大踏板车不仅机械性能卓越，丰富的配置也能证明这一点：电动可调节高度的风挡、加热把手、定速巡航、蓝牙功能、前脸处的USB接口，以及纵向可调节腰托的靠背。AK 575 Premium首次配备采用IPS技术的全新仪表，在各种光照条件下都更清晰易读，还配备全LED大灯和无钥匙启动系统。电子系统和悬挂系统都进行了升级，轮毂尺寸为15英寸。需注意的是 AK 550起售价为9990欧元/人民币89800元。

◾️9款中的第4款：兰美达J Starwave

它名为J Starwave其中J代表Junior，是兰美达即将从明年夏天起推出的踏板车，有两种不同的动力配置，设计还可定制。它复兴了1964年面向年轻人打造的J系列概念，并以现代方式进行了演绎。

有两个版本可供选择：J125和J200，均搭载单缸四冲程水冷发动机。J125在8500转/分钟时功率为12.2马力，在6500转/分钟时最大扭矩为11.5牛·米；而J200（其单缸实际排量为174.5cc）在8250转/分钟时功率可达17马力，最大扭矩为15.5牛·米。两款车均配备电子无钥匙启动系统，以及双通道防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统。目前价格未知。油箱容积8升，座高79厘米，车长189厘米，车宽73厘米，干重135千克。该车将于2025年6月上市。

◾️9款中的第5款：小牛Niu NQiX

从一个极端到另一个极端：小牛（Niu），这个专注于生产电动踏板车的国产品牌，在2025 年着手打造 NQi 系列。在 2024 年米兰国际摩托车展（Eicma）上，来自中国的品牌推出了全新的 NQiX。

这款电动踏板车具备多种骑行模式、更丰富的连接功能，设计也能个性化定制。其侧面板以及磁吸式前脸护罩均可更换，这样就能以较低成本快速改变外观。经典的圆形灯光标识也有所改良，但未作大幅改动。NQiX 车型将于 2025 年第一季度推出多个版本：150、300、500 和 1000，价格区间在 2699 欧元至 7499 欧元之间。这些数字代表电池组的容量。例如，150 版本限速 45 公里/小时，续航可达 70 公里，而 300 版本时速可达 100 公里/小时，续航可达 100 公里。

◾️9款中的第6款：三阳 Sym ADX TG 400

三阳（Sym）也有新动作，推出了ADX TG 400，也就是一款中等排量的跨界踏板车。这个中国台湾品牌在2024年米兰国际摩托车展上带来了这款搭载全新399 cc发动机的车型，丰富了其125和300 cc的产品线。ADX TG 400 将于2025年前几个月上市，目前其价格尚未公布，但需注意ADX 300在欧洲售价为4999欧元，比125 cc版贵1200欧元。从技术参数和标准配置来看，ADX TG 400售价很可能不低于7000欧元。

这款踏板车以运动化设计为特色，配备全LED大灯、无钥匙启动系统、手动可调节风挡、32升带照明的座下储物空间、液晶显示屏仪表盘，还有许多体现越野风格的细节，如护手、半花纹轮胎、保险杠、可调节倾角的车把、高位排气管和链条传动。其搭载一台 399cc 的水冷单缸发动机，4气门且具备可变正时系统，在7000转/分钟时可输出35马力，在5500转/分钟时达到37.2牛·米的最大扭矩。发动机置于中央通道，与13升油箱紧密相连，以实现重量集中，与无级变速（CVT）传动系统协同工作。

该车采用强化钢制桁架车架，并搭配铝制板材，前叉也采用相同材质。悬挂方面，前为41毫米倒立式前叉，后为多连杆单避震，15英寸前轮行程140毫米，14英寸后轮行程115毫米。座高为79厘米。标配防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统，整车干重预计达213千克。

◾️9款中的第7款：UM摩托 Rockville

◾️9款中的第8款：Vespa Gts 310

不可错过的 Vespa。2025 年，Gts 310 将会登场，它将经典设计与现代科技完美融合。可以说，这是有史以来（量产）动力最强劲的 Vespa。全新的 310 cc 发动机，有望成为该系列的旗舰车型，同时兼具优雅外观、舒适驾乘体验与完备的安全配置。

与比亚乔 MP3 和 Beverly 一样，这款水冷单缸四冲程发动机的性能也有所提升，排量从 278 cc 增至 310 cc，符合欧 5+排放标准，最大功率可达 25 马力 。共有三个版本可供选择：Gts、Gts Super 和 Gts Supersport，起售价分别为 7199 欧元/人民币54000元、7299 欧元/人民币55000元和 7499 欧元/人民币56500元，运动风格依次递增。按照传统，车身完全由钢材打造，轮毂尺寸为 12 英寸。Vespa Gts 310 前后轮均配备碟刹，并搭配用于牵引力控制的 Asr 系统和 Abs 防抱死系统。最后还有两个亮点：一是采用现代科技的无钥匙启动功能，简化了踏板车的启动流程；二是更为经典的圆形大灯——全 LED 光源——集成在车把中央，格外引人注目。

◾️9款中的第最后款：Yamaha NMax 125

文章即将收尾，最后介绍一款我们已经试驾过的新品——雅马哈NMax 125。它不再推出155 cc的版本，和它的大哥XMax、TMax一样，和国内不同的是NMax 125也将以配置丰富的Tech Max版本引入意大利。其售价为3799欧元，比标准版贵300欧元，将于2025年5月上市。

相较于老款，新款的设计更具运动感与锐利感。Tech Max版本除了具备标准版的技术与外观特点，还配备了4.2英寸TFT显示屏、高级座椅以及专属的车身配色。还有多种套件和配件，可按个人喜好进行定制。所有即将上市的车型都具备23.3升的座下储物空间、77厘米的座高（Tech Max版本为77.5厘米）、一个USB - C接口、13英寸车轮以及132千克的整车重量。

它搭载着125 cc水冷单缸四冲程发动机，最大功率12.2马力，扭矩11.2牛·米。该发动机符合欧5+排放标准，实际油耗超34公里/升（上一篇：我们毫不节省地驾驶，实测得出），实际最高时速也超过官方宣称的99公里/小时。这款发动机动力充沛、表现亮眼且运行安静，配合出色的稳定性，让人乐于在弯道中驰骋。

🔺2025款雅马哈 N-Max 125 点评…