自动挡摩托车好不好？这是2024年里最热门的话题之一，因为市场上逐渐出现了许多这样的车型，既有传统的带离合器和换挡踏板的版本，也有完全自动化换挡的版本。国产摩托车和进口商也正在采用这项技术，因为市场上确实存在这些需求。
注意：在按价格排序的列表中，仅包含2025年的全新进口车型，因此我们排除了2024年已被测试和讨论过的MT-09 Y-AMT、金翼DCT以及国产等其他车型，包括踏板摩托车。
雅马哈MT-07 Y-AMT
2025款全新MT-07也推出了配备Y-AMT自动换挡系统的版本，就像它的大哥MT-09一样。该系统采用电动控制离合器和换挡，与本田的DCT完全不同，但车身也通过车架和摆臂进行了重新设计。成本更低但效率不减，也非常适合雅马哈技术含量相对较低的CP2双缸发动机。它将随着新年款的更新进入市场，其中包括线控油门、驾驶模式和牵引力控制系统。售价为8599欧元，比标准版贵600欧元。
本田NC750X DCT
2025款车型亮点十足，前屏与部分外观选用三菱化学制造的生物基塑料DURABIO，重新设计的车身线条锐利。它历史悠久，在欧5+时代热度不减，DCT规格深受欢迎，半数欧洲用户都选它。其DCT换挡系统历经多年打磨，复杂双离合器搭配先进电子管理系统，已达顶尖水准。2025年更新涉及外观、轮毂细节，发动机也升级至符合欧5+标准，同时保留油箱位置23升头盔储物空间。价格虽未官宣，预计和2024款差不多，约9690欧元。
本田CRF 1100 Africa Twin DCT
我们在2024年看到了Africa Twin的重大更新，Adventure Sports版本引入了19英寸轮毂。2025年，由于机械部分需要更新以符合新的环保法规，也进行了一些细节上的改动，比如推出了新的配色。无论如何，Africa Twin在自动挡摩托车市场中依然是最受欢迎的选择之一，其具备越野驾驶特定模式的DCT系统现在比传统手动挡版本更受青睐。配备电子悬挂的ES版本售价为17590欧元，作为参考，国内在售的本田非双指导价15.08万-18.58万元。
KTM 1390 Super Adventure S EVO AMT
在2025年初谈论KTM就像处理烫手山芋，因为该公司的生产面临严重风险，其命运掌握在破产管理人手中。但这并不影响在米兰国际摩托车及自行车展览会上推出的新款1390 Super Adventure成为新品之一。这是这款奥地利旅行摩托车的最新且最精致的版本，在技术创新方面，它配备了全新的AMT自动换挡系统，其工作原理与雅马哈和宝马的系统非常相似，通过电动执行器控制离合器和换挡，并由一个控制单元协调工作。它最终会上市吗？目前价格尚未公布。
宝马R 1300 GS ASA
宝马是率先采用当前技术推出新款自动挡摩托车的厂商，即由控制单元控制的电动马达系统，取代驾驶员来操作离合器和换挡鼓。宝马的ASA系统目前仅在R 1300 GS上提供，但将扩展到大多数巴伐利亚旅行车型号，包括备受期待的R 1300 RT的新版本。预计它的市场命运将与Africa Twin相似，用户需求将更多地倾向于自动挡版本而非传统版本。价格方面，起售价为22400欧元。
作者简介：小小邪念一直游走于欧洲各地，为你们带来不一样的两轮资讯，想要第一时间获得国内外的摩托资讯，可立即关注我们，精彩内容不容错过！涵盖最新资讯、深度评测、热门车款、老车鉴赏等丰富内容，与您一同探索摩托车的无限魔力！
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