广州最新官宣！
近期，广州发布《广州市综合交通体系规划(2023—2035年)》，广州将从新建通用机场、高铁、城轨、地铁等多个方面发力，实现2035年60分钟直达大湾区城市！
房频君梳理发现，其中，关于涉及中山的规划内容，有不少亮点值得关注，包括广中珠澳高铁、中南虎城际、港深西部铁路！
|图源：《广州市综合交通体系规划(2023—2035年)》
同时，把中山纳入广州跨市轨道交通体系，按照“一张票”模式，实现城轨公交化！
具体如何？一起来看看！
推进广中珠澳高铁！
首先重磅点之一，便是在近期实施计划中，特别点名推进广州至珠海(澳门)高铁。
规划指出，广珠（澳）高铁线路是贯通广州与中山、珠海（澳门）快速交通，强化粤港澳大湾区珠江西岸主轴，做牢做实广州对珠江西岸城市的腹地优势。
这意味着，广珠（澳）高铁即将提上日程！
据悉，广珠（澳）高铁，定位为长途客流与城际客流并重的高速铁路，是珠江西岸重要的南北向国铁大通道！
广珠（澳）高铁北至鹤洲段起于广州北站，经广州市，中山市，终于珠海鹤洲站，设计速度350公里/小时。
其中，中山将设中山站、中山南站两个站点。
待到建成后，从城区中山站出发，只需3站即可直达横琴，从中山南站出发，更是只有2站！
这个速度，对于中山接受横琴辐射来说，无疑是大有裨益！
提升为高铁！
重磅点之二，便是近期实施计划中的另一条重磅轨道--中南虎高铁！
规划明确指出，肇顺南城际和中南虎城际提升为高铁，将赣深高铁、广 汕高铁、深南高铁引入南沙站，与广珠（澳）高铁形成 “十 字交融”铁路枢纽。
资料显示，中南虎（中山南沙虎门）高铁全长约63公里，总投资222亿元，曾列入广东省2022年重点建设前期预备项目。
按照规划，中南虎高铁经中山、南沙、虎门，线路始于中山站，折向东北后与广珠澳高铁共走廊，在南沙境内接入南沙站枢纽并设站，向东跨越珠江至东莞虎门。
其中，中南虎城际中山段方面，目前明确，中南虎城际中山至南沙段，将包含在广中珠澳高铁中。
如今，中南虎城际提升为高铁，列入广州近期实施计划当中，这也意味着，中南虎高铁中山段或将会与广中珠澳同步建设投用！
| 图源：南中城际动工现场展板
东延深圳、直连香港！
重磅点之三，便是港深西部铁路！
文件明确提出，将港深西部铁路引入南沙和中山，串联香港岛（起点为香港大学，换乘港岛线）、香港未来第三核心商业区（交椅洲人工岛）、香港北部都会区、深圳前海湾、宝安机场、南沙南部、中山翠亨、珠海及澳门，实现环湾的快速通道；
与南中珠城际（广州方向）贯通，引入广州中心城区，提升南沙枢纽能级、推动湾区城市协同发展。
对此，你怎么看？你最期待哪条轨道，欢迎评论留言！
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