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就在南中高速上，“深中合作区”路牌、收费站，首次亮相！
深中合作区
据悉，南中高速设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。其中，最令人瞩目的莫过于南中高速深中合作区收费站。据悉，深中合作创新区规划总面积102平方公里，目前划定了起步区和示范区一期、二期范围，均超万亩，已具备启动开发条件！按照产业布局规划，深中合作创新区将搭建“4+1+X”的现代产业架构，培育智能制造、光电信息、生物医药与新材料、数字创意4个战略性新兴产业。根据官媒报道，深中合作创新区“规格很高”，意在打造引领中山全市产业发展的、支撑深中产业融合发展的产业新城，将对标松山湖、 千灯湖！
目前，深中合作创新区内，已有多家深圳龙头企业率先进驻！
如，新能源汽车龙头--比亚迪，全国十大电视制造出口商--彩迅工业；全球重要“光显融合”模式探索者--洲明科技；
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手机信号屏蔽器国内霸主--东方龙大等巨头，已经开始逐步建成投产，产业发展欣欣向荣。
如今，随着南中高速的通车，深中合作区可通过南沙支线接驳，直连深中通道。
随着交通越来越便捷的同时，势必也将吸引更多广深企业落户，助力深中合作区发展！
正式通车
根据资料显示，南中高速横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里，由主线及南沙联络线（万顷沙支线）组成，投资额超200亿元。其中，长21.6公里的主线，起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速、广澳高速连接；长10.8公里的南沙联络线（万顷沙支线）起于新垦互通，终点通过万顷沙互通连接深中通道，4条出入口匝道可方便前往南沙万顷沙南部片区和全民文化体育综合体场馆。![]()
|图源：南方日报
项目在2020年正式动工，2021年1月提前实现全面开工，采用设计速度100公里/小时、双向6车道的高速公路建设标准，全线共设新垦-福安、保家、三丰、民众南、岐江新城、新隆、万环西路、万顷沙等9处互通立交。2023年，项目紧锣密鼓施工，先后实现洪奇门、横门西特大桥及万顷沙跨海特大桥合龙，基本实现主线贯通！2024年10月13日，项目中山段主线贯通，并组织交工验收；根据批复，收费费率为0.6元/标准车公里，中山到南沙最近的一段里程，广东翠亨东站深中通道——广东南沙南南站，收费里程6.9公里，现金收费7元，粤卡通则是收费6.65元！值得一提的是，按照原定计划，南中高速工期为5年，原定2025年开通。如今，2024年即实现提前通车，足可见项目的建设进度有多给力！![]()
而南中高速正式通车，与深中通道形成Y字形路网，南沙⇋中山，行车时间可缩短到15分钟以内！
乘势而起，中山发展，势必会迈入新阶段，值得期待！
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