![]()
就在昨天（10.30），中山市公共资源交易平台发布了一则关于《翠亨新区客运港联检大楼周边公建配套工程》的招标公告。|图源：中山市公共资源交易平台
其中就提到，工程计划2025年动工，2026年竣工！总投资3.5亿元
根据公告显示，本次招标项目为翠亨新区客运港联检大楼周边公建配套工程。项目总投资额超3.5亿元，总用地面积37599.44㎡，总建筑面积为23167.44㎡，主要建设内容包括地下公交枢纽站、地面出租车落客区、地面道路、人行广场等。|图源：中山市公共资源交易平台
其中，地下为公交枢纽站，总用地面积21092㎡，其中人行道面积4358.8㎡，相关配套用房及设备用房2777.2㎡，下沉广场面积702㎡，楼梯电梯扶梯面积340.64㎡，泊位及车道面积12913.36㎡。共设置110个公交泊位，其中4个下客泊位，6个上客泊位，100个公交蓄车位（包括预留31个充电泊位）。
地上主要为人行广场及内部道路，总占地面积37599.4㎡，其中广场占地面积26640.62㎡（含绿化、车库坡道及广场人行道铺装），道路占地面积9241.38㎡（含人行道、车行道），下沉广场占地面积702㎡。地上主要建筑为设备用房、疏散楼梯及风雨连廊，其中设备用房占地面积674.8㎡，疏散楼梯占地面积340.64㎡，风雨连廊建筑面积1060㎡。|图源：中山市公共资源交易平台
值得一提的是，根据文件显示，项目计划开工日期为2025年1月1日，计划竣工日期为2026年4月26日，总工期480日历天！
这是不是就侧面说明，新码头开通时间，或将继续延期？！
多次延期
还没到达新码头，远远已经看到“中山客运口岸”几个大字，气派十足。走近一看，联检大楼主体已建成，外立面等基本完工，码头泊位也已准备就绪，整体看上去十分庄严，辨识度相当高！当时据工作人员告知，码头室内已基本完成，进度超90%，主要是外部工作还没弄好。
结合航拍视角可以清晰看到，就在楼栋外围，地面工程正在进行中，包括地砖铺设、设施完善等；至于站前广场，还是处于泥地状态，亟待平整完善，工程量不少！值得关注的是，新中山客运口岸最早计划是和深中通道同步开通，但因工程进度问题，延期开通。就在今年7月18日，中山发布也官宣了中山客运口岸的最新消息，提到：目前联检大楼内部装修基本完工，工人正在进行调试工作！从曝光的现场内部图来看，内部装修非常简洁大气，并且可以清晰看到“新中山港-香港机场”“新中山港-香港市区”“新中山港-澳门”3大航线！值得一提的是，未来还将探索中山客运口岸与低空飞行、休闲观光、邮轮经济等融合发展；
同时充分利用一线海景资源，引入美食名店，打造特色美食集聚区，构建餐饮消费新地标！而根据此前最新消息，中山新客运口岸或将于年底开通，那么问题来了：项目公建配套工程此时招标，新码头会否再次延期开通？国家一类口岸
据悉，新中山客运口岸定位为国家一类口岸，前沿码头岸线长400米，港口规模较旧港扩大了8倍；设有12个泊位，包括6个境外泊位、4个内贸泊位和2个维修泊位，较旧港泊位数增加了3倍。![]()
新口岸建成后，相较于旧港，各条航线的航程将缩短约11海里，节约时间约20分钟！届时，近期将开通香港市区、香港机场和澳门航线，其中：新中山港⇌香港机场航线，时长约40分钟；新中山港⇌香港市区航线，时长约60分钟；新中山港⇌澳门航线(新增)，时长约40分钟。
此外，还将有新中山港⇌深圳航线，时长最短仅约28分钟！
![]()
现代化的联检大楼未来将实现客运、文旅和公务等综合性功能于一体，预计最大客流量为每年300万人次！
房频君组建了“城建楼市观察群”
如果你也关注中山城建发展，欢迎进群交流！
长按识别下方二维码即可进群
↓↓↓
